新帕萨特

根据你描述的这个车在发动机转速比较低的情况下有这种声音，而且这个车之前也缺过机油，更换了发动机的正时，链条张紧轮这些东西之后还是有这种现象。这个有可能是之前缺过机油之后。发动机磨损比较大，里面的磨损间隙比较大。在低转速的时凸轮轴，还有气门活塞，这些东西间隙比较大的情况就会有这种声音的。需要把这几个部位着重检查一下，如果说发动机的动力是正常的，在低转速的时候只会有这种声音高转速的时候没有，那就没有必要维修的，如果维修的话，这个需要大修发动机是比较麻烦。

根据你的描述，需要重点清洗发动机积碳，建议拆进气歧管清洗进气道以及进气门积碳。同时检查火花塞。从新清洗节气门，喷油嘴。

下载汽车之家软件。

您好，燃油蒸汽系统故障 氧传感器故障 二次空气系统故障都会导致这个故障灯亮，需要用检测仪检查一下故障码才能判断大致原因。

大修发动机，而且正时一套和凸轮轴，电磁阀那些都更换了，而且线路也排查了，建议更换发动机电脑版试试！

根据您描述的情况，主要是怠速低，此车的目标怠数为750到850之间。一般造成怠速低的原因，主要是节气门脏导致，建议做一个节气门清洗匹配一下就可以的

您好，大众新帕萨特油箱盖锁不上，这种情况是属于油箱盖后面的电机有问题导致的，这种现象。 第一，这种情况是需要更换新的油箱盖锁电机。 第二，如果车辆还在质保期之内的话，可以去4s店免费维修或者是更换新的油箱盖锁电机。 第三，这个电机的价格不是特别高，一般在4s店，也就是在150到200左右。

1.根据你的描述和数据检查，基本是没有什么问题，建议可以把节气门清洗一下从新匹配一下，最好是出现epc报警时候，检查一下节气门的数据 很高兴为你解答

建议检测定位数据

检查节气门到涡轮增压之间有没有漏气？

装不了 配件形状尺寸及安装位置都不一样

相关方案如下： 1:他这个停产是指今年的车停产了！不是说老款新款！款式是指他有没有改外观或者其他改动的地方！ 帕萨特是13年才改款的！第七代帕萨特（B7） （2011年-2015年） 2011年，大众推出了帕萨特B7，B7仍然采用上代车型的底盘，可以看做这是B6的大改款车型 B7外观上则有所变化，采用了新一代大众家族的设计语言，还加入了大量的电子设备 帕萨特B7在动力方面的变化并不小，131马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.0 V6发动机都是可以选择的版本。6升的V6发动机以外的车型，都对应了大众的DSG双离合变速箱。 欧洲版第七代Passat被一汽大众引进在国内继续名为“迈腾”； 而上海大众销售的则为大众NMS，PQ46平台开发的，针对国内用户加长了轴距，命名为“新帕萨特”。 一汽大众沿用了“迈腾”的名称，上海大众则将其命名为新帕萨特。 除了原有的1.8和2.0TSI引擎之外，两款车都引入了1.4TSI以及3.0 V6引擎，丰富了车系的构成。 第八代帕萨特（B8） （2015年～至今） 第八代帕萨特采用MQB平台打造，在外形设计上使用了大众家族的全新设计语言，显得更为年轻和激进。 2016年正式上市的一汽-大众全新迈腾便是B8改款而来

根据用户描述！建议先更换一下变速箱油和清洗一下节气门，如果还不行则就是阀体问题需要更换

您现在用的电脑版本不够，无法测得车子的准确故障码，建议用专本测即可

您好！ 请发个完整的故障码，我看一下。