宝马Z4N52B，发动机更换气门油封，路试大约200公路左右，因平稳值数值较大，进行检查，发现燃烧室及气门潮湿。气门油封用的德纳的。会出现爆震传感器2故障，故障出现以后车辆换挡就会出现转速顿挫，不出故障则无任何问题。燃烧室潮湿与此故障是否有直接的关联性。
只要出现爆震故障，换挡就出现喘气顿挫，需远程帮忙确诊下故障源或排查思路，常规排查已一一做过，问题依旧。
根据你的问题、可能火花塞点火线圈喷油嘴问题、建议检查一下平稳直、正常情况在0是最标准的、如果超过+-20以上可以肯定有问题的、、具体需要检查火花塞点火线圈喷油嘴、气缸压力
宝马Z4撞车后全车不通电，求后备箱盖怎么打开
宝马z4终端位置传感器电源故障
宝马N52发动机，002E69 爆震传感器信号 2 故障。
在没有故障情况下，换挡没有转速顿挫，有故障以后，转速就会顿挫，会一冲冲的。
如果继续开下去，就会出现，002A85 排气 VANOS，控制
无其余故障码，数据流正常，爆震传感器插头也已固定死，也替换过爆震传感器。
宝马Z4JBE压缩机离合器
你好，我身边有一个宝马Z4敞篷 不工作。读故障吗，没有故障，拿里问题
宝马z4气襄灯亮，左侧b柱安全气襄传感器
你好，我的车是2007款底盘代号E86的宝马Z4，所搭载的是N52B30发动机。前段时间我发动机热车情况下怠速，转速会突然增高然后瞬间恢复正常，后面过了两天，发动机故障灯就亮了，读故障码是“2A87排气VANOS，机械结构”，于是就对调了进排气VANOS电磁阀，故障就没有啦。但是这次过了一个多星期后，发动机在热车怠速的情况下，转速又出现突然增高一下又恢复正常的情况，目前还没有亮故障灯，请问这是什么原因。
根据描述的故障我给您诊断思路是:那需要看故障代码有没有发生变化，如果进排气发生变化，就说明电磁阀损坏，如果没有，就需要检查链轮，链轮螺丝，机油压力，正时是否正确，凸轮轴矩形环是否磨损，正时滤网螺丝滤网是否堵塞。以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
n52就着车的时候挂档，偶然喘两三秒，怠速一切正常，跑起来无故障码，换过升程换了电机，正时那边换了两个轮子，一套正时，一个室门室盖， Vdo的空气流量计，喷油嘴，油压测过也没问题！