手动挡抬离合车不走这个问题就是在换完转向机后出现的，当时去的时候车抬离合会走修理过后不会走了还要给一脚大点的油，当时他还换了齿轮箱油，现在就是送离合车就抖动，不管松多少都是这样

展开

19款230手动版，观察过多次，同在1500转左右车辆正常的时候踩油门反应很快一给油速度就上来，不正常的时候，油门很重，急加速踩油门要一两秒速度才起来，并且踩油门加油的时候车辆会钝一下，松油门也会钝一下。还有一个现象就是离合位变高，1档抬离合感觉动力不足要给点油才走。想问问这两个现象是不是离合器有问题还是哪的问题。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

一档半离合起步发动机抖动的厉害，而且离合稍微抬快一点就感觉车要灭，松离合有时还会出现空转现象，就是车子不走转速升高，有时会顿挫，一顿一走一顿一走，车子跑起来就没事了，主要一档起步问题有点严重。请问这是什么问题，需要怎么维修和排查原因。

新车科鲁兹手动档， 一挡 二挡.轻抬离合同时缓踩油门的时候，离合有振动，尤其换二挡车子还会框挡冲一下！而离合全部抬起来后，在加油门则不会出现这情况！ 同事今天坐我车说我不舍得给油，可是轻踩油门缓抬离合，就感觉离合变速箱配合不好， 是不是车子变速箱有问题啊

4a91发动机11万公里,换完后就走了，路上踩住刹车松离合，一档起步或者倒车时轻抬离合器车抖，哆嗦，如果在继续抬高一点点离合哆嗦消失，多抬或少抬一点离合都不抖。怠速和二挡起步也不抖。换完后才开了15公里，合计工时费300。请教老司机我这个哆嗦是什么问题？师傅说是我买的压盘压爪不均匀造成的

就是保养的时候换了机油，后来我就要修理店的师傅调了下离合器踏板的高低，其他都没动过，后来开着就有松完离合器在去踏油踏板就有点点顿挫，松完油踏板那下也有点，只要走平顺了没有这现象，走好路这种现象就好感觉出来，洗了一下节气门要稍微好一点点，但是还有这个现象。

前几天离合分泵漏油新换了一个，但换后发现离合比较低要用力踩到底才能换挡跟本不用抬脚车就走了离合行程都没！气也排了几次了，请问是不是那个新换的分泵不行啊，我是熟人那换的搞的我想去4S那再换一个！以前新车那个脚要差不多抬到头了车才动现在那个不用抬就走不习惯！求大师给点建议！漏油时分泵图如下！！

大师们好，我的车是12款长城M4.最近发现一个问题，就是车子在高速运行踩下离合后，发动机转速到758转时。速度到9迈左右时，不给油时抬起离合就听到咔咔的响，如果离合抬到半离合同时给油就听不到咔咔的响，给油就听不到，有时换挡时抬离合时多少都有一点咔的响，有时就没有，请问是我操作有问题还是我的车子有问题？

手动挡的出现这种情况，就是挂完2档或者3.4档抬离合以后不睬油门还是一直固定在那个速度跑，，不像平时松完离合不睬油门就会慢慢减速那样，有时候是几秒，有时候十几秒。出现这个情况以后有时候踩刹车减速以后松开刹车速度回弹回去

你好，众泰t300，1.5L手动挡顶配，出现的问题是，行驶中踩下离合后，不是要重新结合离合器以便继续行驶吗？行驶中踩下离合器重新结合离合时，如果先踩一点油门再松离合至半联动位置，俗称先给油后抬离合，离合完全结合后会造成加速一顿一顿的，不畅。但是每次如果抬离合和给油门是同时的，离合成功结合后再给油走就一切正常了。这是不是电喷电脑有问题还是哪里坏了专家？