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技师于永洋你好,根据你的描述的话,可能是我们离合器片离合器三件套可能出现了问题。建议你可以这样试一下,就是说我们挂上一档以后,慢速离合器。如果离合器已经送到顶端的位置或者是接近顶端的位置的时候,车辆才起步走动的话。就说明离合器片已经磨的差不多了。那么这个时候就需要更换我们离合器三件套。那么这种情况的话就会出现空转打滑的现象。你确认一下是不是这种问题?
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技师于永洋我们一档正常情况下。挂入一档以后慢送离合器,车辆有走动的时候再进行加速。而在加速的过程中的话,我们的离合器踏板是松开的。只有这种情况的话,才不会出现其他的问题,和保护我们的离合器片。如果你离合器还没有松开完就加油门的话,就很容易导致这样的问题,导致离合器片损坏,过早的损坏。就会出现空转打滑顿挫。
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15款1.6mt,入手快两年了,行驶17000㎞,比如在用2档、3档、四档、五档、前进过程中,由于路上车多人多,需要减速收油(没有踩刹车和离合),可就在收油一瞬间会有明显的顿挫感(要说明一下,并非高挡低速或低档高速,本人一直开手动挡,技术方面的问题基本没有)。收油后加油,加油瞬间也并不会马上提速,而是要经过半秒钟左右 再次顿挫一下,才会加速前进。实在困惑不知道是什么原因,从前开车不会有这样的情况发生啊? 简要说明一下就是如下过程: 匀速行驶---收油(想减速)——顿挫感---给油(想加速)---顿挫感---加速前进 真诚请教各位TX帮帮忙,分析一下是什么原因呢?是变速箱中什么东西松动吗?间隙过大?还是什么……如何修理呢?万分感谢! ~~~ RT,补充,12000公里出现收油顿挫,先后更换,原车冠军火花塞,洗的节气门,以为有积碳,中石化加了几瓶龙海燃油宝还是没结论。更换mtf长城变速箱油75-90(出现顿挫才更换的)依然没解决,又自己tb买了左右后悬置,还是未解决!真是想不出来哪里出问题了。此症状消除了,必当重谢!!
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车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps:换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续:前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块?7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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艾瑞泽7顿挫感严重 ,是正常行驶的时候,换挡也有,二挡和三档行驶时最严重根据故障分析,先检查确定火嘴和机脚是否正常,这个故障有可能是离合片磨损或者开裂引起的顿挫抖动,建议更换离合三件套。
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奇瑞艾瑞泽7低速档行驶汽车有强烈顿挫感
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奇瑞艾瑞泽7 换挡有顿挫感,刚保养完,火花赛也换了,这是什么原因,本人开车4年了,不是操作问题,有大师给讲解下只要我们松开离合之后,在正常加速的过程中没有任何的顿挫的话,就没有什么问题。
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2015年的奇瑞艾瑞泽7,1万6公里,松油门顿挫,5档也是。在低档位时在不踩离合器情况下,松油加油都有很明显的顿挫,开别人的车就很顺滑。
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你好,我的艾瑞泽7一档起步换二挡松掉油门“踩下离合”时顿挫,发现拔掉离合开关后踩离合没有顿挫!是什么情况?同时检测到两个故障,需不需要维修?
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艾瑞泽7频繁换挡顿挫问题解决了么
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换挡顿挫,1档起步肉,怎么样才能换档平顺。本人开车6年,车3年了,刚买 车就顿挫,检查火花塞,清洗节气门
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点火线圈坏了1个的症状,车一给油就一顿一顿的
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开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
1、汽车起步时起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制
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