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技师张江海目前,可以考虑清洗积碳,更换废气阀以及碳罐电磁阀
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技师张江海你这车我估计是二代EA888发动机。
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技师张江海不是2020款的
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技师张江海您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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159054827913年1.8帕沙特 每次同时出现这些故障什么问题
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技师张江海这是一个混合故障。
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技师张江海我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题,加我官方企业微信,有平台客服监管,不限时间沟通,私人定制服务。
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技师张江海问题挺复杂的。
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技师张江海
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技师张江海如果,加我企业微信,可以进行包解决
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技师张江海现在的问题是!如您这边确定服务的话,因为比较复杂而且我得对结果负责,需要谨慎检查才能下结论,我给你报价是故障包解决元,提供技术支持元。您看价格和服务内容这里可以吗?都可以协商,我这边无非是多赚点少赚点的事,主要是把问题解决了,一次服务终身朋友,都是修理行业的以后合作的机会有很多。
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技师张江海目前,可以考虑进行清洗发动机积碳。
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1590548279???
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技师张江海看不到吗?
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技师张江海
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技师张江海你好。
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技师张江海目前,可以考虑清洗积碳,更换废气阀以及碳罐电磁阀
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大众帕萨特邮箱排气系统通过量不正确,P0441.气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下进气是否有漏气现象) 建议:(检查一下碳罐电磁阀。检查碳罐) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年大众帕萨特1.8排量仪表亮EPC读故障码报燃油压力传感器功能失效,和气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。这车故障最好与客户沟通好,避免出现客户抱怨,可能造成故障现象的原因较多,需逐步排除
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏,也没有进气系统漏气,水温传感器的温度也正常,汽油压力也正常,正常情况下怠速40bar,如果都正常,那你洗洗喷油嘴吧,
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12款3.0帕萨特V6报P050700怠速控制:转速超出规定值P310B00低燃油压力调节-燃油压力超出规定P008700燃油油轨/系统压力-过低P218700气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀P218900气缸列2,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀根据描述,检查进气系统漏气,气门室盖以及废气阀有没有漏气,然后再检查进气歧管有没有漏气
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上海大众帕拉特p2187气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀。你好,你已经换了废气阀,活性炭电磁阀也不常通,把进气岐管拆了,清理气门积碳,清洗喷嘴吧。另外增压传感器的问题,检查紫色线是否断开。
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【汽修圈问题】14年帕萨特,P2187气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 P0441油箱排气系统,通过量不正确你好,建议更换活性炭罐电磁阀试车
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大众帕萨特。报故障码p2187:气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有(进气支管有漏气的,喷油嘴有点堵,氧传感器,空气流量计)跟拒描述,故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的,所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适,进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特 1.8T 亮故障灯 抱p2187 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好,建议按照问询中方法排查,确定原因,区分清楚,范围不会太大,希望能帮到你
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1️⃣13款帕萨特主继电器打开过早。1️⃣气缸列1燃油测量系统怠速运转过程中系统过稀。3️⃣怠速控制 转速超出规定值。4️⃣油箱排气系统通过量不正确
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17年3月新帕萨特有时候车子抖故障码油箱排气系统通过量不正确气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过低你好,先排查碳罐电磁阀有没有问题,碳罐电磁阀管路有没有漏气!
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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2023-08-08