-
技师聂金建您好,看一下涡轮增压到中冷气,到节气门有没有漏气的,中冷气有没有堵住
-
我的车是04年帕萨特,刚刚换了涡轮增压器,在换之前冷车发动冒好大的烟,还要冒好久的烟,现在换了涡轮增压器比以前要好多了,冷车发动还是有点冒烟,不过没有以前那么大那么久了,走高速80码以上还是冒烟,请问技师这是什么问题呢?
-
本人05年帕萨特1.8T,换过变速箱,发动机总成也换过,增压器也换过, 但是现在仍然有问题,车子刚启动的时候,可以加油 ,过了一会加不了油,启动声音变小,一直在慢车状态, 声音有点突。 请问大师,该车如何解决。 本人是一个汽车修理工。把这点火线圈的线剥开,看看是不是线路黏链了,其他的方面是空气流量计,三元催化器。
-
这是一台10年大众帕萨特车主反映发动机抖动 才到店检查 经过一系列的检查,没有发现故障灯点亮只是报了一个故障码17956增压力控制电磁阀断路 断路经过长时间启动 之后又报另外一个故障码 17939 凸轮轴调节 断路 我现在把气门时盖拆下来 看后面的调节器跟链条没有发现异常 想请大师帮忙分析下现在报的这个电磁阀的那个故障主要是看有没有缺少供电以及线路有没有地方断的,这个地方不会对抖动有什么影响的
-
大师您好!03年底的帕萨特B5近来漏机油和漏水(水管,三通,水箱都没看到漏水痕迹),昨天把进气系统和废气系统都清理了一遍,还是没找到漏机油漏水的原因,请问,大师,大概还有哪些地方可能导致漏机油同时漏水呢?(比如涡轮或涡轮增压器之类的,但我觉得我加油是有力没感受到涡轮系统故障,电脑解码读故障也没读出来这个地方有故障…… 拜托大师指导为谢!
-
2004年 帕萨特b5 1.8T涡轮增压 自动挡 行驶185000公里 机油灯报警,换过大小瓦,油封,密封圈,机油泵,挡波板,机油集滤器,800转机油压力1.1,2000转机油压力3,3000转机油压力4,换了2个新的机油感应塞,机油从磁护换到黄壳,捯饬以上依然报警,高速120不报警,高速开回家到40左右报警,如果开到100什么时候也不报警,我个人怀疑机油散热器堵塞,过去清理第一次用了3清化油器清洗剂,坚持了1星期没报警,又清了一次用了2瓶清洗剂,现在就是以上症状,以上问题求大神不吝赐教,兄弟这里先谢谢了!
-
本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
-
大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
-
小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题:冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样,加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了,发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气,排气口已熏黑,感觉排气筒排气也无力度,昨天在外面修理店检测电脑显示:催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议,毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑来坑去结论不了问题。谢谢大师们。
-
小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题:冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样,加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了,发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气,排气口已熏黑,感觉排气筒排气也无力度,昨天在外面修理店检测电脑显示:催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。行驶过程中踩油时会听到次次次漏气位置感觉在机舱跟前排驾驶这段距离。。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议,毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑🙏🙏🙏🙏
-
14年1.8t御尊版 18口轮毂。帕萨特机油丢的严重您好,根据您故障原因分析,帕萨特丟机油厉害,造成原因有:废气阀故障、涡轮增压器故障、发动机外部漏油、发动机内部磨损严重(活塞环间隙较大、缸筒磨损严重、活塞磨损严重、气门油封封闭不严等)等都能造成机油消耗大,由于您以更换过废气阀,那需要先检查外围部分,比如涡轮增压器是否烧机油,拆开涡轮增压器进气管和出气管以及排气管看一下是否有很多机油,如是证明涡轮增压器油封老化造成烧机油,如涡轮增压器没问题那就是发动机内部问题了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
1.8t什么意思,11.8t等同于多大排量
1.8t什么意思,11.8t等同于多大排量?对于爱车一族而言,关于车型的输入似乎已变成了日常生活的一部分。而当面对车型介绍中的“1.8t”这一词汇时,很多朋友可能会感到困惑,不知其具体含义是什么,以及
汽车知识
2023-04-10
-
帕萨特1.8t,帕萨特1.8t涡轮增压器价格
帕萨特作为大众旗下的一款中型轿车,备受广大车迷的喜爱。而其中的1.8T车型更是因其强劲的动力表现而备受推崇。涡轮增压技术是其动力表现的重要保障,那么,关于帕萨特1.8T涡轮增压器价格,在汽车领域内应该
汽车知识
2023-05-25
-
7招让“带T车型”用的更长久!使几年还是新的,让自吸都羡慕!
随着涡轮增压的车型的出现现在很多的人在选购汽车的时候都下意识的选择涡轮增压的车辆,一个方面是因为动力问题,不得不说的是在超车等方面涡轮增压的表现确实是让人满意的,还有一个方面就是从油耗方面考虑,涡轮增
故障维修
2017-01-06
-
1.8t是什么意思,汽车1.8t什么意思
1.8T是指汽车发动机的排量为1.8升,T代表涡轮增压(Turbo)的缩写。这意味着这款发动机增设了进气涡轮增压装置。首先,涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分地燃烧,从而增大发动机
汽车知识
2023-04-06
-
1.8t是什么意思,1.8t是什么意思
1.8T是什么意思?许多人在购买车辆时都会看到这个词语。它是什么意思呢?1.8T代表的是发动机的排量,其中T代表涡轮增压。下面我将为大家详细介绍一下1.8T的含义及涡轮增压技术在汽车行业中的应用。首先
汽车知识
2023-04-10
-
大众p0299故障码是什么意思,大众p0299故障码怎么解决
大众P0299故障码是什么意思?大众P0299故障码怎么解决?在汽车领域,P0299故障码代表着涡轮增压系统的问题。在涡轮增压系统中,涡轮增压器通过压缩进入发动机的空气,从而提升发动机的性能。当涡轮增
汽车故障
2023-05-16
-
报传感器性能故障码,p0236涡轮增压器传感器性能故障
汽车传感器对于汽车的性能非常重要,它们能够监控各个部件的运作情况,并将相关数据传输给汽车的控制系统。故障码是指传感器检测到某个部件不正常工作时发出的信号。本文将为大家介绍一个常见的故障码,即p0236
传感器
2023-08-23
-
涡轮增压传感器线路故障,涡轮增压传感器
涡轮增压传感器线路故障,涡轮增压传感器解析在汽车领域中,涡轮增压传感器是发动机系统中非常重要的一个组成部分。它负责监测和控制涡轮增压器的工作状态,确保发动机的正常运行。然而,当涡轮增压传感器出现线路故
传感器
2023-08-23
-
带“T”不是万能的 涡轮增压汽车的3个错误习惯
1、随意更换机油,机油品质不达标涡轮增压发动机因为需要更好地散热和润滑,所以在机油方面比较挑剔。除了比一般同排量的车多一些的机油之外,对机油的级别要求也比较高。
汽车保养
2015-08-30
-
涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器
涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器如果你的车辆涡轮增压传感器出现故障码,不要慌张!本文将为你介绍关于涡轮增压传感器以及解决故障码的方法。涡轮增压传感器是汽车发动机中不可或缺的一个组件。它的作用是监
传感器
2023-08-23