增压

您好，根据您车的故障分析，如果检测到诊断接口的通讯针脚电压以及电阻值数据不合适的话，重点考虑总线模块本身不通讯引起来的问题。

你好，增压压力低，检查一下是不是有漏气的检查一下涡轮增压器那个执行电机问题！还有rcv电磁阀！

检查电磁阀，涡轮控制情况，进气道是否漏气，涡轮增压压力传感器情况，现在电磁阀常通是不正常的。

检查电磁阀控制情况，涡轮运行情况

哈弗h6这款车出现增压压力过高的故障码，需要用诊断仪读一下增压压力，在正常行驶的时候增压压力在1.6~1.8，瞬间可以达到1.8，但是马上电脑会进行调节，急加油门一直维持在1.6~1.8这个范围。发现增压压力确实过高，增压器没有问题的话，需要检查增压压力调节电磁阀，空气循环阀以及压力传感器这些地方。增压发动机平时保养一定要使用全合成的机油，平时车跑的少，保证至少每年换一次机油，液面发动机出现严重的积炭，导致增压器润滑不良，迅速损坏。

你好，根据你的问题描述，P0299增压器增压压力过低，可能原因有涡轮增压器，RCV阀和RCV电磁阀，节气门进气口和增压器管路有没有漏气。1.可以先测量RCV电磁阀电阻正常为30欧姆，如果电阻不正常请更换电磁阀。2.拆开增压器进气口查看增压器叶落是否损坏。3.检查RCV阀有没有卡滞在常开位置。4.检查增压管路有没有漏气。

这个排除了那就只剩下漏气或者涡轮了，你自己排查一下漏气

你好尊敬的用户，根据你的描述情况，这车加不起油门，增压传感器插头电压为测量是正常的，传感器也更换过，依旧报增压传感器电压过高，建议检查增压传感器插头是否虚接，传感器线是否间歇对正极短路，希望能帮助到你

建议检查涡轮增压器是否磨损

先处理电子气门故障。更换三件套，然后在试车查看涡轮关联故障是否就会消失。

涡轮增压系统性能故障 检查涡轮的废气阀，中冷，管路。 试车读取数据流看增压压力，看压力有无变化

造成涡轮增压过高主要是涡轮增压器增压不能泄压造成涡轮增压器增压过高和涡轮增压检测压力传感器出现问题造成涡轮增压信号检测到的数据流异常，那你这需要到维修厂检查这个电磁阀是不是发卡造成回位不好造成涡轮增压过高和涡轮泄压阀

车辆实际检查发现插头连接错误，重新调换插头故障排除。

最新a6L报增压压力未达到增压极限，已经更换了涡轮增压调节电机v465. 并进行了匹配，故障依旧！建议更换涡轮增压器，而且是事故车，增压泵已经冽了！

根据你的描述建议检查涡轮增压电磁阀及真空管路和真空源是否正常，检查涡轮增压控制真空门是否正常，检查三元催化是否堵塞。