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技师谭伟你好,在吗?
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匿名网友在啊
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技师谭伟首先可以肯定的是涡轮增压是坏掉了,那么,现在还出现烧机油问题可能是废气阀损坏
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技师谭伟同时,由于车公里数多了,可能还存在气门油封老化问题
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技师谭伟从维修角度,首先需要检查废气阀是否有问题了
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匿名网友请问废气阀容易检查出来吗?
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技师谭伟嗯,是的
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技师谭伟主要是看破裂没有,还有就是堵塞问题两个方面
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匿名网友废气阀在哪个地方呢?
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匿名网友这个问题会引起烧机油吗?
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技师谭伟在进气道的中间那个位置,黑色的
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技师谭伟那个一般比较容易堵塞或是老化破裂的
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技师谭伟堵塞的话就可能导致烧机油问题了,因为发动机内的废气不能正常排放出来
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匿名网友哦好的谢谢你
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技师谭伟没事,客气了
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匿名网友检查一下废气阀了也没有问题,看样子是真的要大修了
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技师谭伟检查过了是好的吗?
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技师谭伟那就只有气门油封和活塞环两个方面问题
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我的车在开到80码以上就开始冒烟了,并且好大的烟,以前冷车发动就冒烟,换了涡轮增压器,废气阀现在冷车不冒烟了,请问技师这是什么问题呢?
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我的车是04年的帕萨特1,8t的,现在每天冷车发车后要走半个小时后才会不冒烟了,并且冒烟好大,气门油封也刚刚搞了,还是冒烟,请问技师这是什么问题
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我的车天气冷的时候冷车发动抖动,进档到到3档以上就发生加油不起来,并且打挺,热车以后就没有了,就是一直冷车有点冒烟,换了涡轮增压器还是冒烟,不过没有以前那么严重了。
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请问技师:我的车是04年1,8t的帕萨特,现在每天早上冷车发动后冒蓝色烟,要走好久或20公里烟才会小点,夏天温度高些这样的现象就不会这样明显,修车店说有可能是涡轮增压泵烧机油,请问技师怎样来确定是不是涡轮的问题
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你好,我的是2002年帕萨特1.8t刚大修过,还是有点冒蓝烟,师傅说增压器有问题,4000转,才跑130公里,速度上不来,发动机噪音特大,请问师傅是怎么回事!谢了
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我的车是帕萨特B5。2015年的 在汽配城修完更换小水箱后 出现了几个问题 1)排气管冒大量的白眼烟量特别大 不像是冬天早上那种白烟 防冻液也少了 2)凉车时打火儿车子没有反应 就听见茨的一声 同时ABS灯还亮一下 多试几次就能打着了 3)修完水箱后 着车后 发动机抖 而且离合器跟以前也不一样了 脚擦的量特别小 离合踏板还抖的厉害 一起不这样 修水想修不到离合呀3)发动机舱也冒烟 烟很大还以为起火了 观察一会儿 也没有火苗。 就这些真是郁闷 希望哪位大师帮忙解答一下。对了 在4S店修换暖风水箱大概要多少钱你好,冒白烟和发动机抖动建议检查一下是不是缸垫坏了,不好着车检查一下起动机
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请问大众帕萨特涡轮增压器坏了有什么症状?车子发动机怠速也抖,行驶起来也抖,排气支管烧的透红,还扑通扑通的,猛加速还冒点黑烟,点火线圈和火花塞都换过了,是怎么回事?和增压器有关吗?
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好根据您车的故障现象分析,这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥,证明涡轮增压器没有问题的,还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起,发动机内部的活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封等磨损老化间隙大了引起!如果彻底解决就需要大修发动机的,就是更换我上面分析到的机械零部件!如果不想维修,想迁就着用,可以用粘度大点的机油试一下的,可以缓解烧机油的,用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的!都可以的,不用纠结,粘度相差不大的,两款都适合你们车用的,都是粘度比较大的机油,适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的,不用担心!
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05年帕萨特b5 1.8T ,跑了25万,烧机油严重,目前怠速不烧机油,热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟,路上跑起来时有时无,上坡有蓝烟比较大,涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥,但是中间轴松动,现在用的5 -40机油,陕西咸阳,去了好几次修理店,每家说法不一样,有的是发动机,有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题?或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好,这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法
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你好,我的车是06年的帕萨特B5,排气管有时候冒蓝烟,有时候有不冒蓝烟,有得修理工说是发动机烧机油,有得说是涡轮增压坏了,到底是什么原因?还有一个问题就是发动机有时候气门响的声音很大,有时候有不响,找了几个修理工,有得说是涨紧器坏了,有得说是气门液压挺住坏了,不知道到底哪坏了?希望帮我解释解释……谢谢
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