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技师陈爱军您好，您说的这个情况，一般原因是积炭造成的，冷车的时候，短时间工作不良。既然发动机故障灯亮了，就需要调取故障码来看一下，针对排查故障。更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭，清洗喷油嘴和节气门
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了更换汽滤，检查发动机缸压和正时
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奇瑞E3 2013款，目前16万公里 。停车放了一段时间30多天，中间把车发动充电忽然转速升高1000多，油门无反应，熄火把发动机仓线束拍拍，油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用，发现高速120左右无法加速，低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程，考虑六年多没换电池，先换了电池，清洗节气门。容易熄火问题解决，特定速度后无法加速，低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障，更换了一个节气门，安装完，低速不顿挫了，消了故障灯，但是epc 一直亮，显示p0221. 开车过程中测试节气门开度，80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多，最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了，停车又整理了线束，依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。我们的油门踏板里面有两组传感器，两组信号分别是信号1和信号2，当前就是信号2，那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断，怀疑的点我给你进行罗列一下，简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少，或者是这根线接触不好，导致5伏电压低，导致它的信号电压低。第2个就是信号电压，这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在，是偶发，有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板，那就是发动机电脑自身损坏，但是这个放到最后一步，通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版，按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话，可以让维修技师来进行咨询，或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话，到时候可以实车演练实车进行指导。
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你好，我的车2013年购买的2013款奇瑞E3,目前行驶了75109公里，做过油改气，目前出现以下问题，1.在使用远近光灯时，仪表盘出“ABS”"EPC"故障灯同时亮起，车子同时出现咯噔一声，之后就有正常了，现在出现的比以前平凡了，请问是电路故障还是机械故障，应该怎么去处理。2.在车辆保养时发现节气门进气管（节气门与空滤连接管）侧小管有机油，请问是什么原因造成的，应该怎么去处理。3车辆在冷启动（温度表在0摄氏度时）情况下打方向盘有异常声响
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刚换两天的，火花塞又坏了。奇瑞E3，手动挡，事故车，修理厂修好后，和之前的性能无法比较，各种异响，油耗也高的吓人，但这些我都能忍，唯一的就是一个抖动的毛病。修理厂提车至今一个月的时间，火花塞先后更换了四次，白金的，原厂的，都治不好。火花塞一出问题，就抖的跟神经病一样，过程先是偶尔换挡提速抖，频繁时候就低速换挡狂抖，感觉要散架了，但是一换火花塞就正常了，拆下来的火花塞也确实烧的很黑。现在不想去之前的修理厂了，我觉的经过这么多次更换火花塞根本治不了本。我想知道它到底病在哪，怎么才能彻底解决。
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发动机怠速抖动，一阵一阵的，缸线，点火线圈，火花塞已全部更换对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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奇瑞e3的发动机和什么车的发动机能匹配？根据问题分析，奇瑞E3的477型号发动机和A5、风云2、艾瑞泽3的一样，也和部分旗云2发动机一样。
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奇瑞e3防盗盒在哪个位置根据问题分析，结合奇瑞E3线路和模块位置图，这款车的发动机防盗系统应该是集成在BCM模块内部的。
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13款E3最近偶尔出现打开空调ABS故障灯亮的问题，然后空调不制冷，求解你开启空调AC的时候，我们的空调压力开关上面12伏电源就有了，你确认一下有还是没有？有这个12伏电源的时候，我们的开关就接通了，这个时候电脑就收到我们开空调的信号了，电脑就会控制我们的压缩机，继电器闭合压缩机，继电器工作以后，我们的压缩机插头上面才会有12伏的电源输出。这个是它的一个控制走向，所以的话现在确认看是哪一块出问题。
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奇瑞E3报B1000内部故障和B1327电源电压过低找到这个气囊模块以后，上面一个插头插头的第1号线就是它的电源线。只要第1号线的电压等同于蓄电池没有低于8.5伏以下。直接更换这个模块。
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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