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技师宋奥帅你好,第一我想了解一下你的汽油格是原厂件还是副厂件,因为外面很多配件质量很差的,空滤、汽滤、机滤这些不紧要看过滤效果,还要看油气通过率,我建议你先把汽油用到油表报警,然后换个大一点的汽油站比如中石化或中石油加油,同时把汽油滤芯更换掉,看看效果怎样。还有一个就是发动机的故障码,最好能发具体的故障码给我看看是什么故障,可以更准确的判断问题所在。怠速不稳,加速无力且油耗高,这个一般和喷油点火有着比较大的关系,建议从汽滤、汽油、火嘴、高压线和喷油器这些地方入手检查维修。
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你好大师,汽油滤芯的确不是原厂配件,原因就是因为原来大修的时候换的也不少原厂配件,我换的是和之前大修时候换的一样的品牌。故障码我上次看过一次,但是显示的数据太专业了我没记住,师父就是告诉我油品不好,让我换油,后来我换过一次高一层次的油,没有效果,索性就照旧了,因为我的车一直是在同一家加油站加的油。高压线和火花塞是去年大修换的,高压线坏的故障我遇到过一次,缺了一火,那种感觉是和这种完全不一样,那种抖的非常厉害。
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技师宋奥帅大修过的话,建议再检测一下发动机缸压,缸压问题引起发动机抖动和无力也是有可能的,缸压不足就会导致汽油燃烧不完全,发动机抖动无力。还有可能是发动机正时没有对好或者跳齿了。
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好的多谢大师
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技师宋奥帅客气了
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P0420-00三元催化器氧能力老化(排放超限)什么意思三元催化储氧能力老化,有可能是以下几种原因造成使用劣质燃油。发动机有烧机油情况吗?三元催化器本身有问题。氧传感器老化损坏。检查燃油质量是否符合标准。检查发动机有没有烧机油。清洗或者能换三元催化。检查氧传感器是否正常工作。发动机故障灯亮的时候,需要用解码器读取故障信息。看一下是什么内容因为在电喷系统供所有的故障都亮这一个指示灯的但是故障内容不一样发动机故障灯。报三元催化故障首先你要排除对三样催化的影响因素。比如燃油质量,发动机燃烧情况,火花塞是否正常工作 氧传感器是否正常工作。都有可能三元催化造成影响。这个故障只要前后氧传感器信号对比相互一致,他会去报这个故障。但是熄火以后再启动跑一段路程还有可能故障码消失。您现在用的是什么品牌什么加油站的燃油?把这一箱油完全燃烧干净然后加一下中国石油或中国石化燃油清除故障码。使用几天,然后再检测一下,看还没有没有故障信息。换挡的时候抖动,检查火花塞是否老化点火线圈和火花塞绝缘瓷有没有漏电情况?如果火花塞老化或者发生漏电情况,对尾气排放造成影响。发动机断火燃烧发生的抖动。对三元催化器报故障亮故障指示灯是有关系的。在三元催化的更换说明里,建议更换三元催化的同时清洗节气门清洗喷油嘴清洗进气道清洗燃烧室同时更换火花塞更换机油,更换机油滤清器和空气滤清器和燃油滤清器。电脑可以读出来的。解码器检测一下故障灯的内容。读取发动机数据流。检查各项的工作情况是否正常。
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发动机怠速抖动,一阵一阵的,缸线,点火线圈,火花塞已全部更换对,按照你启动困难的话,那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点,我们有遇到客户在外面更换的火花塞,导致油耗高导致熄火,抖动导致启动困难的,我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话,就是它它有的不是专用的,它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话,它就符合它的这个设计的标准,那么它就不会出问题。而其他外品牌的话,您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞,它的能不能适用到这款车型,并不是螺丝口一样大小一样就可以用的,不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题,只要机械没问题,都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车,结果要把进气压力传感器给撞坏了,然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常,更换完以后的话就是抖动。然后又接着换,还是不行。最后没办法了,到我们4s店里面我们直接也没故障码,也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的,没招了,外面修理厂师傅让他换发动机电脑板,但是呢,不敢保证能好,由于下不了决心,然后到我们奇瑞4s店售后这边检查,我们根据现象就没有怎么检查,就直接先换了这个传感器,因为你在外面更换了嘛,所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题,因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多,更换上以后就好了,而车辆的故障的话,它在外面首先更换的也对它更换的也对,但是呢它的配件质量不给力,所以一直修不好,很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右,以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话,都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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奇瑞e3费油是什么原因?您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:奇瑞a3费油是什么原因? 相关方案如下。第一,奇瑞e3,当出现废油以后导致的原因有。一是。排气系统当中的氧传感器脏污以后就会出现氧传感器识别不精确,此时会比平时导致费油,检查方法可以将氧传感器拆卸以后看是否发黑,如果发黑可以进行清洗,然后装车再试车。 第二,发动机的进气道以及气门位置或活塞顶端燃烧室内出现大量积炭,也会导致我们车辆比平时会费油。解决方法可以用清洗剂进行清洗燃烧室,节气门,燃烧室积炭。 第三,喷油嘴定期也是需要清洗的,清洗完喷油嘴以后,我们的车辆雾化会好,燃烧也会稳定,这样对我们车辆运行起来也会平稳,同时也会节省燃油。 第四,如果发动机系统故障灯点亮而且存在相关故障代码,此时也会造成车辆燃烧不好,动力不足,同时还会费油。这种情况需要通过解码器来调取发动机系统的相关故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检修分析判断解决维修方案。 另外我补充一句。如果发动机系统没有故障灯点亮而且不存在任何相关故障代码。发动机运行平稳,行驶中动力充足。这种情况多数为发动机,可能内部产生了积炭,导致了燃油系统雾化不良,所以出现废油的情况。这种情况解决方法是清洗燃烧室,进气道,节气门等处的积碳。还要清洗三元催化器以及氧传感器,这样这些进气道以及传感器都会清洁,工作起来会灵敏,车辆会省油。同时也需要检查火花塞的间隙是否偏大了,如果火花塞间隙偏大也会造成燃烧减弱,也会出现废油的情况。 希望我的回答能够帮到您。
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奇瑞e3,15年的27000公里电腊发黑,无故障代码油耗9.5升市区喷油嘴和阀体都清洗了,电腊已经换新的了,油耗就是高,解码器测了无故障代码。
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奇瑞E3 换了气囊,气囊油丝,气囊电脑,报b1000故障码。怎么办?你好,气囊电脑报这个故障码一般都是气囊电脑本身有故障导致的。建议重新更换气囊电脑。
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车型:奇瑞。14年。6万公里。症状:怠速不稳,无力,油耗高,发动机机故障灯常亮,代码显示汽油品质问题,燃烧不好。修理:做了喷油嘴挂吊瓶清洗,燃烧室泡沫清洗,节气门拆卸清洗。稍微缓解了一点,故障灯灭了。但是没两天,怠速依然不稳,故障灯再度亮起,油耗还是高。现在不知道到底哪里还有问题,有没有大师帮助分析一下原因。跪谢!这个是三元催化堵塞造成的,把三元催化清洗了,
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请问,奇瑞E3车报警ABS,EBD故障灯,故障码U0129制动系统控制模块通迅故障,维修。脑连接不上,同时出现迈数表无显示。此故障时有时无,请问样排查?你好,根据描述情况分析,这个故障是通讯问题,一般是模块供电搭铁,通讯线和模块本身问题,如果时好时坏,重点检查模块插头针脚,
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火花塞没换几天上面就有一层积碳正常吗,但是其中一个是没有积碳,比较干净。汽车的毛病就是油耗高,怠速不稳定,无力。这些毛病持续了至少三个月,一直没有找到病因,发动机的故障灯代码是燃油品质不好,后来换了油,清过积碳,三元,气门等一些油路系统。毛病没有一点好转。反而有点加重的感觉,现在能换的能修的都没能解决病根,请求专业大师指导。使用汽油压力表检查汽油压力,使用解码器 调取进气压力传感器,氧传感器的数据流,针对排除故障 更换损坏部件
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冷车行驶时遇坡起路段动力不足,故障灯闪烁,伴随放炮电脑读故障码为多缸失火引起三元催化损坏,火花塞,点火线圈,高压线,喷油嘴,都换了,还是有故障但是变成三缸失火,而后测量后发现三缸喷油嘴没有喷油信号,检查电路没问题后维修发动机电脑,维修后故障依旧,随后又抬缸盖检查气门确定气门没问题故障还是有,缸压没问题,请问这种情况该怎么办?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下喷油嘴插头电压是否正常。检查电脑板控制的喷油信号是否正常。检查维修电脑版及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快
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2015年的车26660公里,新换的火花塞发黑,无任何故障码,油耗高什么原因,请大师指点。
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汽车“抖得不行”?这8个细节让“积碳”远离你!使车年轻3岁!
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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