-
技师李中国根据描述的故障提示:车辆涉水后,报自适应巡航故障。 我给您的诊断思路是:本车配备有acc自适应雷达,涉水以后才出现的故障,大概率是有线路插头进水了,引起腐蚀,导致线路接触不良,产生电阻,存在电压降,这就会引起该控制单元有时候正常,有时候不正常。这也符合车主描述的情况,故障码偶尔能消除,偶尔又会再次出现。 建议:实际测量acc供电,接地和通讯,如果确定供电不是电瓶电压,或者差距比较大,就必须检查线路。如果插头处测量正常,就考虑acc模块。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
匿名网友
-
技师李中国13的故障截图我看看
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友今天能清掉故障 读出来就是这些了
-
技师李中国现在的所有故障都消除不了吗?
-
匿名网友能清
-
匿名网友
-
技师李中国故障重点在于这个自适应巡航不通讯,但理论上这个故障应该能消除,因为13能正常进入
-
技师李中国消除以后,重新读取,暂时不会出现故障,对吗?
-
匿名网友没发动清的 不发动读还是这一个
-
匿名网友对
-
技师李中国再读取一次,我看看
-
匿名网友刚刚没发动清完读了一遍还是这一个故障码
-
技师李中国他那个水塘有多深,淹没到车的什么位置
-
匿名网友现在发动起来读也是这一个
-
技师李中国5f里面的故障不影响
-
技师李中国仪表显示现在是不是也正常了
-
匿名网友
-
匿名网友现在正常的很
-
匿名网友之前是有时候亮灯有时候又不亮了
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师李中国开出去跑一下,如果再出现故障,检查前面保险杠的ACC控制雷达是否进水或者位置变化
-
匿名网友之前还有胎压监测无通信
-
匿名网友
-
匿名网友这个吗
-
技师李中国嗯,有没有进水,
-
匿名网友插头拔了好好的
-
技师李中国拔掉插头和不拔掉插头,19,01里面的故障代码是不是一样的
-
匿名网友上午拔了读故障全有了 还清不掉 插回去能清掉
-
匿名网友现在一个故障没有
-
技师李中国拔掉插头和不拔掉插头,19,01里面的故障代码是不是一样的
-
匿名网友一样的
-
技师李中国都有车道辅助控制单元不通讯这个故障吗?
-
技师李中国如果都有,那就重点考虑车道辅助控制单元,确定线路没有问题就换控制单元
-
匿名网友车道辅助没有 巡航还有
-
匿名网友就是中网上的这个吗
-
技师李中国是的
-
匿名网友这个插头量过电压了
-
匿名网友11.几的供电
-
技师李中国电瓶电压
-
技师李中国电瓶如果也只有11伏,就先给电瓶充电
-
技师李中国需要保证车辆启动时电瓶电压不低于11.5
-
匿名网友这个插头应该多少伏的电压
-
匿名网友四根线
-
技师李中国电瓶电压多少
-
匿名网友电瓶13.几
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这会拔了插头 发动者读的
-
技师李中国电瓶电压13伏是没启动的时候读取的吗?
-
匿名网友
-
匿名网友清不掉
-
匿名网友启动了读的
-
技师李中国
-
匿名网友
-
匿名网友插上去清掉了
-
匿名网友这会全程在发动着
-
匿名网友
-
技师李中国检查acc雷达线路确定线路是否接触不良,有电阻,如果线路正常,建议考虑acc雷达
-
技师李中国4线acc一个电源,一个接地,2个通讯
-
技师李中国6线acc,,1个电源,1个接地,2个通讯到网关,还有2个通讯到挡风玻璃上的摄像头
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这会多了个车距控制
-
匿名网友还有一个2.37v 一个2.73V
-
匿名网友
-
技师李中国供电必须是电瓶电压
-
匿名网友没发动的电瓶电压吗
-
匿名网友还是发动的电瓶电压
-
技师李中国没发动的
-
匿名网友如果电压不一样从那边开始排查
-
技师李中国比如现在没有启动,测量电瓶12.5伏,那么acc这个时候也是12.5,如果差距过大,说明线路有问题
-
匿名网友不发动量都是0.24v了
-
匿名网友现在沿着这根线去找问题吗
-
技师李中国你说的是供电线还是通讯线
-
匿名网友供电
-
匿名网友熄火量只有0.24v
-
匿名网友跟发动起来差距太大了
-
技师李中国熄火后要把钥匙打开的,不打开,不能供电
-
匿名网友量过了 熄火量差距不大
-
匿名网友相差0.2V左右
-
匿名网友发动量相差2v左右
-
技师李中国插头插上量呢
-
技师李中国插头插上,用探针从插头后面探入,对比电压,这种测量叫做带负荷测量,准确率极高
-
匿名网友不发动开点火开关量吗
-
匿名网友主要是差距不大就是acc模块坏了吗
-
匿名网友要是
-
匿名网友如果差距大呢
-
技师李中国正常情况电压差不会大于0.3伏,一般都是相差0伏,或者0.1伏。如果差距有1伏,就肯定不对,不管任何情况,都不应该有这么大差距。差距大,说明线路中存在电阻,可能有地方进水以后发生腐蚀
-
技师李中国想要了解更多关于汽车保养,故障,保险,修车等方面的知识和技巧吗?微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号,每周定期更新,帮您用车更简单!
-
技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,同是修车人,感谢!
-
匿名网友开电源量差距不能大
-
匿名网友发动着量差距也不能太大吗
-
匿名网友没发动量插头插上去差距大呢
-
技师李中国如果线路正常,就考虑模块了
-
匿名网友插上去量差距0.几v就考虑模块
-
匿名网友差距打就沿着这根线找问题吗
-
技师李中国嗯
-
匿名网友不插上去量比电瓶电压低0.2v
-
匿名网友明白了
-
匿名网友差距低于1v都算没问题嘛
-
技师李中国这算一个标准,其次就是启动电压不能低于11伏,还有,就是路试,看故障灯亮时,电压是否有变低的情况
-
匿名网友插上去12.18。电瓶12.35
-
匿名网友负荷测量
-
匿名网友打开点火开关 量的
-
匿名网友12.18。电瓶12.35
-
匿名网友这样能确定问题了吗
-
技师李中国如果一直在这个电压状态下,还是要报故障,就可以排除供电线路问题
-
匿名网友那就是模块了吧
-
匿名网友下次再亮我直接去量这两个电压吗
-
技师李中国除了供电,还要确定接地线,通讯线
-
技师李中国通讯线最好用示波器测量波形,
-
技师李中国故障是偶发故障,不是说现在测量没有问题,就一定没问题。需要做故障发生时的检测,也就是持续测量
-
匿名网友故障亮灯的话 我熄火去量吗
-
技师李中国最好是实际测
-
匿名网友电压差距大呢
-
匿名网友发动着量差距最大不能超过多少
-
匿名网友1v以内吗
-
技师李中国是的
-
匿名网友差距大就是线的问题吗
-
技师李中国是的
-
匿名网友那问题就是模块 或者这根线的问题 不存在其他上的问题了吧
-
大众途观方向往左打死走车抖动
-
13年大众途观报气缺列1氧传感器2未检测到任何活动 内阻过大根据描述的故障提示:途观报氧传感器2故障 我给您的诊断思路是:气缸列1,本车只有一列气缸,所以只能是车上的这一组发动机。传感器2,指后氧传感器,如果写传感器1,就是前氧传感器。为检测到任何活动,指氧传感器信号电压不变动,不活跃,和没发动的发动机一样。内阻过大,指加热电阻,传感器有2根线是加热线,由保险丝提供电瓶电压,进入氧传感器,再从氧传感器的另外一根线出来,进入电脑版,电脑控制这根线以占空比的方式接地,实现给传感器加热,同时电脑还有另外一根线(电脑内部),去检测这个占空比线的电压降,从而检测氧传感器加热电阻是否正常。 根据工作原理,结合所报出来的故障记录,分析车辆内部检测线检测到电压降为0,所以判定为传感器内阻过大。以至于加热控制失效,氧传感器无法加热,就不能达到工作温度,也就不能正常反应氧气含量,所以就不活跃,检测不到活动。 建议: 1,测量传感器电阻,正常情况下,有10Ω以内电阻。 2,检查传感器线路不能有对地,对电源短路,也不能相互短路,更不能断路。 3,确定线路连接没有接触不良。 4,以上均正常,建议考虑发动机控制单元。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
之前途观L手刹按键里面灯松了,我就滴了一点点502,然后开车的时候就出现图片这样了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的问题来看,还有故障现象来分析这种情况的话都是属于电子手刹开关损坏导致的问题引起的故障灯点亮解决问题的话只需要更换一下电子手刹解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
故障碼行人保護系統中部碰撞感測器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个最好是建议把前保险杠拆下来,看一下泡沫里面的行人碰撞传感器,线路传感器有没有问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
就是一个大众途观L19年的,然后它的故障现象是主驾驶的开关没有办法控制副驾驶,但是副驾驶是可以单独控制的,偶尔的话,那个主驾驶开关向下按的时候,那个副驾驶玻璃会朝下降,不能升根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好,老板通过你上面描述的问题来看,咱这个主驾驶控制不了副驾驶玻璃升降副驾驶玻璃可以单独升降,通过你描述的一批检查问题来看,还有故障代码来分析下一步处理方案需要进行这个更换一下主驾驶玻璃升降器模块来解决这个问题,因为故障代码已经报出来,模块出现故障导致通讯信号错误也会引起这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
换好正时有异响 怠速变高 机油油温变高根据描述的故障提示:更换正时以后出现异响,并同时出现机油温度过高。 我给您的诊断思路是:故障在更换正时以后出现,分析可能正时有偏差,引起发动机的点火时间,压缩比都发生变化,当它影响到发动机燃烧点的时候,就会影响到机油温度,同时噪音也不一样。所以还是建议从正时这个方面入手检查。 建议:该车正时装配方法,注意事项,专用工具,都已经通过图片的方式上传,请查阅。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
一到下雨天刹车故障灯就亮,一到下雨天刹车故障灯就亮怎么回事
下雨天刹车故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱来说说这下雨天刹车故障灯老亮的事儿哈!咱河南话说这叫“邪乎事儿”嘞!你瞅瞅这文章里说,有的车一到下雨天,那故障灯就亮起来啦,晴天又没事儿了,这到底咋回事儿哟!下雨天
汽车故障
2024-09-03
-
解码后过几天故障灯又亮,解码后过几天故障灯又亮了
汽车故障灯的奇妙“舞蹈” 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车啊有时候就跟那调皮的孩子似的,老出些小毛病。就像那故障灯,咋解了码过几天又亮起来了呢,这可真是让人挠头啊!故障灯、解码、汽车毛病。 解码
汽车故障
2024-08-28
-
下雨开车进水 亮故障灯,下雨开车进水 亮故障灯怎么办
进水亮故障灯,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来说说下雨天开车进水亮故障灯的事儿。你说这下雨天开车,万一进水了,这故障灯一亮,可把人给整不会了。别慌,我来给大家摆一哈。 线束插头进水了 1. 第一种
汽车故障
2024-08-15
-
一下雨abs故障灯就亮,一下雨abs故障灯就亮天晴就灭了
下雨天 ABS 故障灯亮的谜团 嘿,咱河南老乡们都知道,这下雨天啊,事儿可不少。就说这车上的 ABS 故障灯,咋一到下雨天就亮呢,天晴了又灭了,这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就好好唠唠。 ABS 是个啥
汽车故障
2024-08-30
-
暴雨过后发动机故障灯亮,暴雨过后发动机故障灯亮怎么回事
暴雨过后发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,咱浙江这边啊,碰到这暴雨过后发动机故障灯亮的事儿,可不少人都闹心呢。咱先来说说这抖音上那些文章说的哈。 抖音里的说法 有个文章说啥新的筛选项更新,咱先不管那个哈
汽车故障
2024-08-29
-
故障灯过两天自动消失,故障灯过两天自动消失怎么回事
发动机故障灯的奇妙之旅 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这车上发动机故障灯的事儿。咱都知道,这发动机故障灯一亮起来,可把人给整得心里没底儿呀!就像那调皮的小精灵,时不时地出来晃悠一下。 冬天里
汽车故障
2024-08-27
-
下雨天刹车故障灯亮,下雨天刹车故障灯亮怎么回事
下雨天刹车故障灯亮,咋回事儿 伙计们,你有没有遇到过下雨天开车,刹车故障灯突然亮了的情况?这可把人能急死!别慌,今天我就来给大家谝一谝,这到底是咋回事儿。 故障灯亮了,莫急莫急 首先,咱得明白,刹车故
汽车故障
2024-08-21
-
福田货车雨天亮故障灯,福田货车雨天亮故障灯怎么回事
福田货车雨天亮故障灯,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来说说福田货车在雨天亮故障灯的事儿。这事儿吧,说大不大,说小也不小,关键得知道是咋回事儿,咱才能对症下药不是? 故障灯的那些事儿 咱先说说这故
汽车故障
2024-08-15
-
吉利汽车雨天故障灯亮,吉利汽车雨天故障灯亮怎么回事
吉利汽车雨天故障灯亮,咋回事儿 河南话讲,这事儿可真够“中”的!你说这下雨天,好端端的车,咋故障灯就亮了呢?这可咋办呀?别着急,待我给你说道说道。 可能是线束插头进水了 1. 你想想啊,下雨天,空气
汽车故障
2024-08-16
-
雨天发动机故障灯亮起,雨天发动机故障灯亮起是什么原因
下雨天发动机故障灯亮,咋回事儿 伙计们,你有没有遇到过下雨天发动机故障灯亮的情况?这是咋回事儿呢?莫急,我来给你谝一谝。 线束插头进水 有可能是某个线束插头进水了,导致感应功能出现故障。这就好比人的耳
汽车故障
2024-08-12