p0403故障码过两天又亮灯

检查系统无漏气，肯定就是增压器问题

根据故障码，如果节气门前面那条进气软管，很多机油，你就把它给换了，然后把碳罐电磁阀也换了，这故障基本就可以解决。

你好，发动机报缺火故障码，首先检查发动机火花塞，点火线圈，喷油嘴有没有问题？报发动机电脑内部故障这个你首先检查一下发动机电脑的电源打铁线是否良好？建议用诊断电脑复位或者升级下电脑程序。

你好，建议测量汽油压力，如果满足3.5bar，更换前氧传感器

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，汽油压力问题，坚持低压油泵压力，和油规限呀，阀

建议更换缸组1的后氧传感器。

你好 根据你反应的问题故障 检查EGR阀插头有没有常电 信号 搭铁等数据

建议清洗节气门，严格按照节气门匹配方法进行匹配。

传感器一类的故障，要么是线路问题，要么就是传感器本身性能出现问题，针对于时好时坏，多数情况下，在排除线路没有问题，基本上就是传感器本身的问题，当然也不排除与传感器连接的控制单元异常，总之，从简单方面入手，逐一排查

需要检查有无泄漏的情况，把节气门和进气道还有喷油嘴以及三元催化器清洗一下，更换进气温度传感器，进气压力传感器，空气流量计进行试车

如果28A0 既101F01伴随 触媒转换器效率低 解决思路 三元堵塞 三元堵塞 后造成节气门后压力过高。 如果28A0伴随 增压压力过高 建压被禁止 处理思路 清洗..增压压力转换阀滤网。 如果28A0 伴随 着混合气过希 故障 解决思路 漏气 常见部位 曲前 曲后 气门室盖 和进气管路 。如果28A0伴随电子气门控制故障 解决思路 解决电机故障。 如果28A0 出现什么故障都不掺杂 而且怠速稳 检查思路 1清洗节气门 删除调笑值 2 进行编程 3碳管电磁阀和电机拔试 看故障码是否消失 如果消失 把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住 进气拉高速 跑试 故障消失后 拿掉薄膜即可！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障说的是空气流量计反馈的数据和电脑计算后认为需要的数据不符。可能原因主要有漏气，传感器损坏，传感器线路故障等 建议：首先检查排除漏气，然后就是想办法对比故障和正常数据流分析一下。如果问题短时间不出现，只能是按照怀疑的部件逐一更换测试，包括升级电脑数据等 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

从故障现象来看 电脑板到喷油嘴的搭铁控制线正常 电脑版的可能性最大

这个故障代码的话，是氧传感器存在问题导致的，这种问题的话，先去确定一下车辆的燃油品质是否正常，以及氧传感器的线路是否正常，如果都没有任何问题的话，建议您将前氧和后氧力同进行更换

车辆的这个故障，最后剩下您描述的那个故障，指的是前氧传感器的，第一个前氧传感器，也就是一二杠的前氧传感器，还是存在问题，很有必要重新更换氧传感器，需要注意更换这个氧传感器的时候，也要检查一下氧传感器到发动机电脑之间的导线是否正常，建议重新更换，也要注意三元催化，尝试重新进行清洗一下再看效果。