发动机故障灯亮过两天又不亮

建议清洗节气门，严格按照节气门匹配方法进行匹配。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障说的是空气流量计反馈的数据和电脑计算后认为需要的数据不符。可能原因主要有漏气，传感器损坏，传感器线路故障等 建议：首先检查排除漏气，然后就是想办法对比故障和正常数据流分析一下。如果问题短时间不出现，只能是按照怀疑的部件逐一更换测试，包括升级电脑数据等 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议检查系统是否漏气，混合气过稀

传感器一类的故障，要么是线路问题，要么就是传感器本身性能出现问题，针对于时好时坏，多数情况下，在排除线路没有问题，基本上就是传感器本身的问题，当然也不排除与传感器连接的控制单元异常，总之，从简单方面入手，逐一排查

这氧传感器如果说有故障的会报，然后这个三元的话，如果说有问题会报这个故障代码，检查一下压力传感器有没有问题，在检查一下实际压力正不正常

进气道首先排除这个进气翻版，然后二次空气问题，第一查看管道有没有漏气。第二查看二次空气泵流量是否足够。这些都排除了。就是缸体上面二次空气泵管道堵塞。

废气阀有问题，碳罐电磁阀，相关的真空管路，进气支管漏气，三元催化器失效，氧传感器，都影响这个，先做一下积碳清理，清理一下进气道和三元催化器

你好，故障码消不掉的话这个油泵及油泵控制线路看是否有问题其次就是车身模块重点检查一下

你好！根据你的描述你这个大致原因就是漏气或者说炭罐总成，诊断泵存在问题导致，维修建议先检查一下漏气。

故障码看是氧传感器的问题。传感器插头四根线，你四根都测量看电压，有一根是电源，一根是氧加热，一根是回路，一根地线，找到氧加热那根，启动接上个试灯，如果灯光闪，说明氧传感器加热和电源都没有问题

你好，根据你描述的情况需要清洗一下前氧传感器，然后检查一下汽油率和喷油嘴都没有问题更换高号汽油，然后还是不行再更换传感器。

1+根据你的描述，你的这个情况建议首先就是用电脑清除一下故障码，如果没有再次出现就没有问题，如果还是出现建议检查一下两个方面传感器 很高兴为你解答

这个故障灯点亮一般主要是因为汽油的质量不好，或者是发动机燃烧不好，另外就是氧传感器工作不良造成的这个灯点亮。氧传感器，具体用仪器读取一下数据流，就可以知道他工作是不是正常的，火花塞需要拆下来，检查一下表面燃烧的是一个什么情况，如果添加了不好的汽油，就要把燃油系统清洗一下。

这种情况一般是由于燃油不良或者节气门脏导致的，建议清洗节气门，并用电脑设置怠速。

发动机故障灯亮，消了几天又亮，根据你的故障码判断建议清洗节气门空气流量计重新做节气门匹配后再试数值空气流量计数值过大建议更换空气流量计