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技师亢伟伟着车,接试灯,一闪一闪就对了
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如何检测常见的电控燃油喷射系统的喷油器
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雪佛兰!科帕奇!01年的!电脑检测出2缸缺火!但是手动检查跳过正常!喷油正常!这是怎么回事!如图下检测报告
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12年的雪佛兰科鲁兹手动挡11万公里 长途行使中突然加速无力 加不起油来 怠速抖动厉害 电脑检测是 P0171燃油修正系统贫化 是什么毛病 汽油泵 火花塞 高压线 喷油头 全部更换了 检查发动机也不漏气 这是什么毛病呀燃油修正贫化,基本上都是漏气,这款车最多的故障。你完美规避了所有正确答案。建议检查进气道单向阀
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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您好,我的问题是,2013年的雪弗兰科鲁兹车,1.6排量手动档的,开了59000公里。现在出现的问题是:仪表板上故障灯一直亮着,去汽修店用电脑检测,故障代码为P0170,燃油修正系统低电压,会不会是进气歧管单向阀执行器的问题呢?谢谢,
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雪佛兰赛欧2010款1.4手动的,电瓶有电打不上火。换了启停传感器和火花塞,发动机水温传感器。晚上停一晚上早上有时打5/6下才打起。电脑检测没有故障码,修车师傅看了没电又不喷油,把系统刷新了又能打起来。第二天早上又是一样的问题打不起。你好,根据您车故障描述没电,又没有油一,先更换曲轴位置传感器,以及保险丝是否烧坏,不行则需做防盗匹配即可
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我的车是雪佛兰2013款赛欧,因车是采用汽油泵内回油,油箱外没有回油管。因为我平时经常要放点油作他用,所以我想在供油管上改装一个三通阀门另接一根软管,采用短接油泵继电器取油。不放油时关闭软管阀门,恢复油泵继电器正常状态。请问这对车供油系统有影响吗?
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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你好,尤师傅。我的雪佛兰乐风故障灯一直闪动,为了解决这个问题,找了7-8家维修店都没有解决问题。解码器检测为多缸失火,但汽车能正常的行驶,整个点火系统全都换的新的,有人说积碳了,也进行了积碳方面的处理,都没有效果,更换了空气滤清器,清洗了节气门,改加了95号汽油,都没有解决问题,我的车买的时候,4s店加装了防盗系统,可以断油断电,会不会是加装的防盗系统引起的?中控开不了锁,只能用钥匙开,有一年多了检查发动机电脑版,找专门修发动机电脑的地方检测就可以
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汽油机电控燃油喷射系统的分类
(1)根据喷射方式的不同,电控燃油喷射系统可分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,根据各缸喷油器的喷射顺序,可分为以下三种:- 同时喷射系统- 分组喷射系统- 系统顺
故障维修
2022-05-11
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电子控制汽油喷射系统的常见故障部位
电控汽油喷射系统的功能是由许多部件相互配合完成的。如果组件出现故障,肯定会影响整个系统的正常运行。电喷汽油系统的常见故障部位及危害有:(1)蓄电池电压异常:过低可能导致启动困难、无法启动、熄火、浪涌等
故障维修
2022-05-10
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电控燃油喷射系统的组成
1电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统称为EFI,也就是俗话说的汽油喷射。主要由供气系统(气路)、供油系统(油路)和控制系统(电路)组成。供气系统的主要作用是为发动机提供必要的空气,并在发动机正常工
汽修字典
2019-11-01
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电控燃油喷射系统的优点
1.它能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度; 2.使用排放控制系统后,减少了HC、CO、NOX三种有害气体的排放; 3.燃油喷射压力增加,雾化更好; 4.在不同区域行驶时,发动机控制ECU能及时
故障维修
2022-05-11
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电控燃油喷射系统的作用和组成
汽油机的电控燃油喷射系统可分为两个主要部分:空气供给系统和燃油供给系统。供气系统为发动机提供洁净空气,并根据发动机工况控制进气量;燃油控制系统向发动机提供最佳的计量燃油。在发动机的电控燃油喷射系统(E
故障维修
2022-05-11
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如何对喷油器的喷油量进行检测
如何检查喷射器的喷射量是正确的?喷射量的检查:请用连接线连接检查连接器的端子b和FP,连接电池和喷射器。通电15s,用量筒测量喷油器喷油量,观察燃油雾化情况。每个喷油器测试2-3次。标准喷射量为70-
故障维修
2022-05-11
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电控汽油喷射系统的基本类型
;基本型电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电子控制单元(ECU)为控制中心,利用安装在发动机上的各种传感器来测量发动机的各种运行参数,然后根据预先存储在计算机中的控制程序来精确控制喷油器的喷油量,使发
故障维修
2022-05-11
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D型电控燃油喷射系统的特点
D型电控燃油喷射系统的工作原理是:使用绝对压力传感器检测进气管中的压力,根据此压力和发动机转速计算出进气量,再根据进气量和转速确定喷油量。燃油系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动
故障维修
2022-05-11
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电控燃油喷射式汽油机燃料供给系统的特点
电控燃油喷射系统优点是能准确控制发动机内部混合气的质量,保证气缸内的燃料燃烧完全,使废气排放物和燃油消耗都能够降低,同时它还提高了发动机的充气效率,增加了发动机的功率和扭矩。电控汽油喷射系统顾名思义由
故障维修
2022-04-27
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采用三效催化转化器系统的发动机通常装用( )控制燃油喷射系统
采用三元催化转化器系统的发动机通常由(控制燃料喷射系统。 a .开环b .闭环c .自我学习答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11