化油器和电喷的区别

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。柴油车的直喷与电喷控制方式不同，直喷的柴油车采用的是由机械大泵提供压力，喷油嘴直接进行喷射的，而电喷车的喷油压力和喷油时间都是由电脑进行控制的。国三排放之后的车全部是电喷车，之前的是直喷车。希望我的回答对你有所帮助。

你好，这个改不了哦，电喷的他是由电脑板来控制点火喷油的，油耗更精准。。化油器就是靠化油器来控制进油量。

摩托车在外观上怎么区分化油器和电喷？有图的上几张谢谢…看排气管上面带氧传感器的是电喷，不带的是化油器

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好，朋友，你这个2.0的喷油嘴和2.4的喷油嘴的话，这个都是因为它这个喷油嘴的里面那个喷孔数量不一样。喷孔数量这个不一样，其他的都是一样的朋友，有的是四个，有的是六个喷孔的。喷油嘴的区别就在于这里。

你好，电喷柴油发动机直接是喷油嘴通电工作喷油进去的，大泵的就是后面接油管，有一个电磁阀，后面有油管接在喷油嘴上面工作的， 区分就是喷油嘴有插头的就是电喷，希望我的回答让你满意

你好，奥迪a4l三元催化原厂的有奥迪标志的，副厂的品牌的奥迪标志可能没有，然后价格也差很多，品牌的等一下1000来块钱，原装的四五千。你把那个照片拍过来看一下是不是原装。

A4L三元催化器原厂跟副厂质量区别 1、三元催化器原厂跟副厂净化尾气：,使用净化尾气的时候最好使用原厂，因为要防止在年检的时候尾气排放不合格，很多副厂的进化尾气会没有转化的效果。 ,2、三元催化器原厂跟副厂的生产厂家：,原厂三元催化器是厂家的配套生产，会有相关的证书，能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的旧厂家会分为三种，一是小厂的生产，基本上就是不能用，二是副厂的生产，会是多数车主的选择，三是高仿的生产，和原厂的只差汽车长家的认可。 3、三元催化器原厂跟副厂的价格质量：,原厂的三元催化器外观和性能都没有太大的问题，但是价格会偏高，而副厂的三元催化器则是不同品牌的厂家出厂，价格不同，质量也会参差不齐。

你好，你把这个配件的，其他的位置也拍照发给我看看，这样我也好进行确定一下。

你好，这两个柴油最大的区别是含硫量和尾气排放的标准不同。而这两个标准也是普通司机或者车主无法通过发动机的表现来确定下来的。耐烧的油不代表尾气排放就合格，也不代表含硫就低，所以建议您使用中石油或者中石化的合格的国标柴油，这样才能减少发动机的故障率和磨损。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好朋友，中孚石化的九五的汽油和中石化九五的汽油，这个相关的供货渠道不一样。 第一，相对来说，中石化九五的汽油这个严格实施的是国家相关的标准，这个汽油质量是完全没问题的。 第二就是这个相关的中石化的价格也要高一些，中孚石化的价格要低一些。 第三就是不同的相关的车型使用的相关的汽油标准是不一样的。这个根据车辆油箱盖上面相关的标注进行相关汽油的添加就可以。

客户没有回复我，没法诊断

你好！当然是电喷的比化油器的要好着车，电喷的喷油嘴喷出的雾化效果更好，

当前电动车充电器采用的是电压自适应的方式，有100~250伏自适应的，还有单独选择电压的，220V充电器可以适应全国绝大多数地区，不需要人工调节.，而手动调节的，一定要根据当前的电压状态进行调节，否则在220伏的地区使用100伏的充电模式，会导致充电器出现损坏。有一些日本的车型使用的是110伏的充电器，这种充电器一定要检查一下能否切换成220伏的模式，否则需要使用变压器将电压降低为110，否则是不能直接使用在国内电网当中的。

你好，请问你这是充什么用的充电器，怎么用这么大，其实充电安数的不同也就是电流大小，同样电压的情况下，400的要比300的充电时间要短

这个滤芯就是过滤的东西，这个滤液就是过滤后的东西，两个不一样的。