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技师贺长友看一下,进气的传感器
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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加速不畅,加速时感觉节气门向外喷气。车主在高速上跑一百多公里都没事儿,就是下高速减速以后开始加不上油,来店里我做了节气门清洗,喷油嘴清洗,更换火花塞,更换机油机滤空滤,故障依旧。慢加油门会停顿,有时慢加油门还想熄火。如果行驶了14万公里 这种原因太多了,如果是手动挡的车辆,你重点检查三元催化,看有没有堵塞 把上面的氧传感器拆掉,就能够看到三元催化的表面是否堵塞,另外去测量燃油泵的压力是否正常,燃油泵的压力至少要在三个压力以上。 还有这车的正时链条和CVVT容易出问题 这套正式系统你也得检查一下,如果链条明显有拉长 或者是发动机内部积炭有很多的话,需要将整套正时系统全部换掉
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日产帕拉丁开空调上坡加油不起有点像熄火的感觉 火花塞高压线喷油嘴汽油格都换了节气门都清洗了 还不行
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现代瑞纳自动波加油嫩嫩的一点力都没有。原地加油感觉一点力都没有 开起来更加 起步也没有力 油门踩到底起不也是一点力也没用 火花塞也换了喷油嘴节气门也洗过了空气格也换过了 加油一点力都没有是什么问题啊
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原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了车主反应原地着车 油门只能加到5000转 不知道是不是正常的 以前没注意 现在跑着偶尔出现加不上油的感觉 高速100以后感觉提速很慢 一直无故障码 检修油压发现油压低于2bar检查更换了一个单向阀 油压维持在3bar以上 但 是现在还是有偶尔加不上油的感觉 一边行驶一边读数据流 发现油门踏板位置和节气门位置 不一致 检查线路测量电压后 没发现异常 换了一个节气门 然后节气门和踏板数据一致了 结果客户试车还是偶尔出现加不上油的感觉 然后就没有头绪了【车型:风骏6 2014款 2.4L四驱精英型4G69】初步诊断建议先更换刹车开关处理,以及检查EGR阀
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14年现代瑞亦,行驶中忽然加不上油,故障码也没有,时而发作,油门传感器,节气门,油泵,火花塞进气压力传感器都换了,也是无济于事!偶尔加不上油,你能换的都换了,唯一的刹车优先没有考虑,建议换个刹车开关试试看。应该可以解决。
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怠速不稳,忽高忽低,有时瞬间自己加油到1500转又马上回落下来,但不会熄火,有这种现象时自己感觉车子没力,还耗油。换了新机油,机油格,空气格,洗了节器门,换了4个火花塞,清洗了2个氧传感器,清洗了空气流量计。求师傅把脉!谢谢!如果说您能确定数据流都是正常的,那么需要考虑两点情况, 第一就是看下进气系统有没有漏气的情况,就是说进气压力传感器的数据流看下是否在正常范围内,一般正常的情况在28-35kpa左右的,如果说超过这个范围,那么就说明进气系统有漏气的情况 第二就是节气门本身数据信号控制有问题引起的,可以参考下油门踏板放掉后,用电脑数据流看下节气门本身的开度数据有没有问题,如果有问题,那么需要检测下电脑板程序以及节气门本身是否存在故障
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10款奔腾b70加速无力感觉发闷 洗了节气门油嘴三元更换了火花塞机油还是不好 踩刹车停车怠速忽高忽低 真不知道该怎么办了更换节气门
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14年现代瑞亦,行驶中忽然加不上油,故障码也没有,时而发作,油门传感器,节气门,油泵,火花塞进气压力传感器都换了,也是无济于事!您这种情况有可能是曲轴位置传感器故障或者是氧传感器故障,需要用诊断电脑读取一下发动机系统数据流看看,氧传感器电压正常情况下在0.1----0.9伏之间变化,电压高就是混合气浓,电压低是混合气希,您这种情况应该是混合气希引起的
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伊兰特老跟不上油 尤其是降挡拐弯 一档起车 火花塞换了 节气门 喷油嘴都洗了 汽油滤芯也换了 而且加得95号汽油 自我感觉好像油箱油剩得少了感觉车就好使
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机油压力忽高忽低什么原因,机油压力忽高忽低什么原因造成的
机油压力忽高忽低,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,机油压力忽高忽低是咋回事儿?这可关系到咱的爱车健康,得重视起来! 机油压力传感器 首先,咱得知道机油压力传感器是个啥玩意儿。它就
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2024-06-27
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Ds车加油门没有动力什么原因,ds车加油门没有动力什么原因,风扇还一直转
Ds 车加油门没有动力,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“木乱”,意思是“麻烦”“不舒服”。你要是开着 Ds 车,感觉加油门没动力,就跟吃了一碗没味儿的面条一样,“木乱”得很! 发动机的小脾气 发动机
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2024-07-10
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油门忽高忽低是什么原因,油门忽高忽低是什么原因造成的
汽车油门不稳忽高忽低,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车油门不稳忽高忽低的问题。你说你开车正好好的,油门突然就不听话了,忽高忽低的,这可咋整?别着急,我来给你分析分析。 油门不稳的原因 1. 老表
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2024-06-27
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迈腾喷油脉高的原因,迈腾喷油脉高的原因是什么
迈腾喷油脉高的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊迈腾喷油脉高的原因。你有没有遇到过车子开着开着,突然感觉油门有点重,提速也没那么快了?这可能就是喷油脉高了。 喷油脉高的原因 1. 第一个原因可
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2024-07-19
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油门忽大忽小的原因,叉车油门忽大忽小的原因
叉车油门忽大忽小,咋回事儿? 嘿,伙子们!今天咱来摆一摆叉车油门忽大忽小的原因。你说你开着叉车,突然感觉油门不听使唤,一会儿大一会儿小,这可咋整?莫急莫急,我来给你说道说道。 叉车的“小心思” 首先,
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2024-06-26
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本田油门加不起来原因,本田油门加不起来原因是什么
摩托车油门加不起来,咋回事儿 咱河南话里,摩托车油门加不起来,就叫“没劲儿”。这可咋整?莫急,且听我慢慢道来。 供油系统故障 供油系统出了问题,那可就麻烦了。咱得先看看燃油里有没有水分,空气滤清器有
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2024-06-27
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昂科拉怠速忽高忽低原因,昂科拉怠速忽高忽低原因是什么
昂科拉怠速忽高忽低,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说昂科拉怠速忽高忽低的问题。这可真是个让人头疼的事儿,开着开着车,突然感觉车子有点“抖悠”,这是咋回事儿呢? 原因一:节气门脏了 节气门,就是咱
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2024-06-27
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油门加不上去是什么原因,汽车油门加不上去是什么原因
汽车油门加不上去,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有句口头禅:“急啥哩,慌哩跟啥哩样!”这话说得好啊,遇到事儿别慌,先搞清楚咋回事儿。就像你开车的时候,突然发现油门加不上去了,这时候你可别慌,得先搞清
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不什么忽什么原因,忽忽不定
车子启动,转速不稳忽高忽低,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说车上的一个小问题,就是车子启动后,转速不稳,忽高忽低的,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 点火系统的小毛病 首先,我们来看看点火系
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2024-06-26
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车油门忽高忽低什么原因,车油门忽高忽低什么原因造成的
车油门忽高忽低,咋回事儿 咱河南话讲,这事儿可不能含糊!车油门忽高忽低,就跟人喘气儿不匀实一样,让人心里没底儿。今儿个,咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 原因一:节气门脏了 节气门,就好比咱汽车的“嗓子
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