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技师杜相勇您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
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技师杜相勇车辆目前行驶多少公里了？用电脑检测有没有故障代码 -
车**b车14万公里，电脑检查没有故障。
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车**b加油门明显的感觉到空滤壳喷喷响。
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车**b昨天换了活塞环，研磨了气门，下喘气明显的没有了，加不上油的毛病依旧。
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技师杜相勇如果行驶了14万公里 这种原因太多了，如果是手动挡的车辆，你重点检查三元催化，看有没有堵塞 把上面的氧传感器拆掉，就能够看到三元催化的表面是否堵塞，另外去测量燃油泵的压力是否正常，燃油泵的压力至少要在三个压力以上。 还有这车的正时链条和CVVT容易出问题 这套正式系统你也得检查一下，如果链条明显有拉长 或者是发动机内部积炭有很多的话，需要将整套正时系统全部换掉 -
车**b我也怀疑正时跳牙，先换的正时套装，后换的环。三原拆下来看了不堵。唯一就是进气VVT轮没换。
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技师杜相勇嗯 那他这个车的发动机里面的积碳多不多 -
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技师杜相勇那个CVV T轮也很容易出问题的
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起亚福瑞迪，2012款，跑咯九万公里。发动机故障灯亮油耗高，（热车时容易熄火、但换咯怠速马达、和汽油滤清器、后氧传感器、前氧换咯个旧的、结果现在不会熄火咯，但故障灯一直亮咯、油耗高）4s检测是系统太浓一排。清洗过节气门、喷油嘴、换过火花塞、但是还没好
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起亚福瑞迪跑了十万公里；事故在4s店维修后（发动机没动过）：怠速停车或空挡滑行时偶尔熄火，即刻点火启动非常困难（加油门猛打能点着，怠速正常，可此时发动机没劲），关闭钥匙重新点火或自动熄火后等待几分钟能顺利启动；发动机工作一切正常。已检查的项目：更换了怠速马达、清洗节气门电喷油嘴、检查火花塞、更换燃油滤芯都没解决问题！发动机不正常启动时故障灯不亮！根据车主描述！您先按我说的测试！当出现问题时看油箱的吸力大不大。然后打开油箱盖在启动看是否可以正常启动。如果可以就是油箱通风问题！二如果还不行的话就需要看火花塞会不会发黑，如果发黑说明是混合气燃烧不够充分！也就需要检查燃油压力和喷油嘴的雾化情况，读取混合气的数据还有氧传感器的数据
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10年福瑞迪自动1.6。从11万多公里，总是断续出现系统过浓一排。发动机故障灯每次都是在等红灯时亮起来，龟速行驶也会亮。亮起之后冷启动有时候都要2-3下点火才行！喷油嘴，火花塞，前后氧传感器都有换过，节气门清洗过，怠速马达清洗过。空滤是肯定换过了！但都不能解决问题。其中一段时间好久没亮。有几个月。用过科勒三元催化，喷油嘴，油路清洗的，各一瓶。看见这灯亮起心烦了。准备买个废气阀换了试试，反正便宜。求教
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起亚福瑞迪路上突然熄火，检查有火有油，火花塞淹死，更换新火花塞上去两三下有淹死，更换四只点火线圈还是这样，可以拖发动，发动后没有怠速，油门也加不上，电脑检查没有故障，拆出缸盖发现三元催化严重堵塞，缸盖里全是催化剂里的垃圾，清洗缸盖更换了进排气门，在气门一点不漏的情况下组装好，没有装气门弹簧用汽油侧漏的，装好发动机依旧感觉并气不大，火花塞依然发动机转几下就淹死，更换全车汽油还这样，请问师傅们这什么问题啊，没有并气火花塞会淹死吗，还有那款车是可变气门的，如果说机油上的不多会没有并气吗。
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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况 目前车况：打火困难 打火时车抖动很厉害 有时可以抖动4-5秒才打着火（仪表盘发动机故障灯亮） 但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉 然后就熄火 尤其开空调直接熄火。 还有种情况就是过4-5秒打着火后，在灭车重新打火就什么问题都没有了，但是开起来总觉得动力不足。特别肉，而且觉得费油了 已经更换和清理过的零件和部位 1、更换 火花塞4个 2、更换 机油机滤 3、更换 空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换 电瓶 各位大师这个问题已经困扰一段时间了 到4s和外面的修理都找不出问题 求指教 网上查询了很多资料，请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大 真的不想在花冤枉钱了，或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足您好 您这种情况的话按我说的这些进行检查看看，一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
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起亚福瑞迪上牌时间2011年国庆，今年国庆，整整六年，平时上下班代步，5000公里，保养一次，3万公里的时候被ssss忽悠了一个清洗节气门。平时保养都是换机油三滤…我想问的是，六年5.5万公里了，需要做一次大保养吗？电瓶，轮胎，刹车片火花塞需要更换吗？还有什么防冻液，变速箱油，冷却液，各种液需要更换吗？麻烦列出个保养清单（前提是，不该换的不要浪费，一定要更换的，好不吝啬）
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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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我是10年起亚福瑞迪的车，请问各位老师1更换机油和机滤，2空调滤芯。更换空气滤芯儿。3清洗喷油嘴积炭，节气门积炭。4更换刹车油，助力油，变速箱油，火花塞。做这些项目各需要多少钱，求老师们告诉
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11年手动起亚福瑞迪油耗高怎么解决 换过火花塞 清洗节气门 前氧传感器你好，通过你的故障现象描述来说，就现在检查来说，在检查下燃油压力是否异常，喷油嘴是否堵塞，雾化好不好。没有问题，就检查碳罐电磁阀，另外三元催化检查有没有堵塞，是否需要清理
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你好老师。14年福瑞迪 感觉一直加速无力。 跑了4.7万公里。 清洗过节气门和火花塞无故障码也感觉加速无力，查看下三元催化器有没有堵塞，
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