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技师刘勇检查进气压力传感器,还有进气管,真空管有没有漏气的,读取故障
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好的谢谢。 我车加速无力是怎么回事呢。怎么踩油门车速都不上。
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技师刘勇节气门磨损了
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那怎么办。需要更换节气门吗。节气门磨损是什么原因啊
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技师刘勇节气门磨损间隙大了
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10年奔腾B70手动挡,怠速着车不稳,加油跑道一窜一窜的,发动机无故障码,火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门,空气流量计全换了,进气道,燃烧室也清洗完了,故障依旧检查发电机发电量,检查一下空气量计传感器线路是否接触不良或者短路
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奔腾b70 做完大保养过后开了一个星期了 开同样的路上下班 油耗从9.5变成了12.5 (大保养做了节气门 三元催化 进气系统 喷油嘴清洗 换了皮带 火花塞 机油 变速箱油 刹车油 三滤 加油的时候还用了一瓶雪弗龙的添加剂)
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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07年的奔腾b70 16.5万公里 做大保养 换了火花塞 机油 变速箱油 刹车油 皮带 用3m的清洗剂洗了节气门 用3m清洗剂打吊瓶洗了三元催化 进入系统 喷油嘴。 开了一天发现加速无力 50码左右滑行一顿一顿的 回去查故障码 显示进入系统电磁阀电压低 说要更换但是不确定是不是真坏了 50码滑行一顿一顿无法解释 请问各位大师这是什么情况 电磁阀需要换吗
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奔腾b70机器抖动的特别厉害,市区四档还可以上了五档六档立马就下来了,高速上六档要轻松除非使劲踩油门,油门稍微松一下车就蹦得厉害,而且前轮上下跳的特别明显,根据十几年的开车经验来说明显是动力不足,更换了火花塞,清洗了节气门清洗了油嘴,也检查了电路,汽缸压力正常,经电脑检测没有任何问题,而且车修了几次以后现在车子起动特别吃力,得启动好几下,如果是烧气也不行,考虑是气门密封不严导致的,需要清洗燃烧室积碳
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2015款奔腾b70自动挡,行驶里程12万公里。在空荡和p党的时候,俄发动机抖动较大,空调开启过后抖动更加剧烈。速度在80到120之间,踩油门会抖动,不踩油门就不会抖。清洗锅节气门嗯,喷油嘴嗯,火花塞和缸线正常,还换了半轴,去修理店师傅检查过后,他说我的那个缸压不正常,然后一缸工作不正常,需要修理气门。请问是这样的吗?检查气缸压力,如果压力偏低或者完全没有压力,那么,可能主要问题时正时出现跳齿引起点火时间不对,同时,还有可能是气门积炭严重引起的气门关闭不严,建议先拆进气道检查积炭问题,如果排除 积炭问题那么需要拆气缸盖检查更换气门,和其他可能损坏的零件
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奔腾b70 12款行驶四万公里,手动挡,最近开始起步无力,转速超过2000发动机就开始嚎叫,怠速车身震动,热车怠速只有600,开空调动力下降明显!一个月前换了美国冠军铱铂金火花塞没有任何效果,上周末换了离合器三件套发现分离轴承已经临近报废,洗了节气门进气道,洗了燃烧室洗出很多积碳,洗燃烧室时拆下的火花塞竟然两百公里就黑了,还带有一层褐色油膜,我怀疑燃烧不充分!动力只有一点点恢复,提速还是很慢!机油是黄壳已经跑了四千三百公里,请问专家我现在应该考虑机油问题还是燃烧室没洗干净,还是三元催化器堵了?氧传感器坏了?喷油嘴雾化不良?
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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大师好,小弟车是08年奔腾B70自动档顶配2.0L,最近出现怠速抖动的情况,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人发麻,但是开起来或者原地稍微给点油门就不抖了,也就是说只有在怠速700左右这个点抖,机油.、四滤、火花塞、机脚垫都是新换的,也排除了发动机缺缸、废气阀损坏和底护板共振,节气门洗了两遍,问题都未解决,抖动前半个月更换过转向机和两个下直臂。请大师看看还有什么原因,或者有没有什么方法哪怕把怠速调高100也就不会抖了
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09款奔腾B70 2.0AT 之前咨询过关于怠速低车抖的问题 一直还没空去找原因 节气门等清洗过 换过张紧轮和正时皮带 换过火花塞 清洗过油路都没有效果 但是前天跑了一次高速 四百公里左右 回来后怠速就稳定在750以上了 也没有车身抖动的现象 想请各位大师帮忙分析一下这是什么问题?担心后期还会出现 还有 车放一晚后冷车打火挂D档开起来听见发动机仓里会有卡啦卡啦的声音 跑起来或者热车后就没有了请帮忙分析 多谢
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