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技师马小伟你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟你好 -
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匿名网友你有没有遇见过啊 -
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匿名网友陷入困境了 -
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技师马小伟是不是有时候加不上油门 -
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技师马小伟没有反应 -
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匿名网友嗯 -
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技师马小伟这个建议更换刹车开关 -
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技师马小伟长城车这个坏的比较多 -
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匿名网友我也查了的 不怎么确定 实在没头绪我明天换一个试一试了 -
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匿名网友你遇见过类似故障吗 -
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技师马小伟就是的，踩油门没反应 -
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匿名网友他是偶尔了 不是一直加不上油 -
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匿名网友我测了一下刹车灯开关 通路断开都正常 -
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技师马小伟你出现问题的时候可以试下，油门给松了，在踩是不是就有反应了 -
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匿名网友嗯 是这样的 -
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技师马小伟多数就是刹车开关的病 -
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匿名网友加不上的时候连续踩几下就好了 -
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匿名网友好吧 我明天试一试吧 实在没头绪 也就这样了 -
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技师马小伟嗯，好的 -
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匿名网友那个原地5000是有发动机保护吗 -
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技师马小伟有的 -
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匿名网友那就行了
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之前刚开来是车主反应油门加不起来，到修理厂后发现不喷油，然后清洗了油箱，更换了燃油滤清器，更换了喷油嘴，更换喷油嘴以后，原地加油门也正常开出去，又喷油嘴又堵死了，又换了一组。今天抖动以后熄火再也打不着之前刚开来是车主反应油门加不起来，到修理厂后发现不喷油，然后清洗了油箱，更换了燃油滤清器，更换了喷油嘴，更换喷油嘴以后，原地加油门也正常开出去，又喷油嘴又堵死了，又换了一组。今天抖动以后熄火再也打不着【车型：风骏6】(微信小程序)喷油器堵塞损坏要处理整个油路，滤芯和管路包括油轨内部只是基本的清洗，机械油泵内部也需要考虑，有条件进行拆解清洗养护。
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只能跑80码，80码以后车身就开始抖动严重，有时候只能跑80码，熄火再打着以后就可以跑80以上了，之前跑120都不抖，手动尾气自洁了两次，然后开着仪表会出现正在自洁，不踩油门怠速1000转，依据该车所反馈的故障码内容分析。改善的问题主要集中在2点。首先是排气系统的颗粒捕集器。由于车辆是柴油高压共轨的发动机，在排气部分增加了颗粒不离气，如果颗粒不离器里面的碳载量过高。就会触发车辆再生。查看数据流本车的碳载量在13克应该还不算太高。建议对发动机燃烧状况进行检查，如燃油是否正常，多跑一下高速，看看这个数字会不会下降。第2个问题是部分复合工况增加压力，偏差值过大。这个问题是柴油发动机当中存在问题最多的重点需要检查的是飞机在循环，其中废气再循环的冷却器。是柴油车当中的一个特殊部件，它不是中冷器。它位于飞机再循环控制阀的末端。通过车辆的防冻液来冷却废气的温度。需要把它拆下来看一下它的导通情况。
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你好，尾气超标，在车油箱里加了两瓶烟霸，也就是消烟剂，加了以后这几天发车，冷车启着实困难，感觉就是启动车时，供不上油一样，是咋了，怎么解决你好，建议你让修理工先把柴油滤芯换掉然后用一档油门加到3000转以上出去跑个二十公里左右，还有你可以把喷油嘴那个回油管拆下来，用雨刮喷水管接到杯子里，是的喷油嘴都要单独接好，然后启动车辆，观察四个喷油嘴的回油量是不是一样的，正常四个喷油嘴回油量是一样的
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长城炮 柴油发动机4D20M的车行驶中加速不上，自动熄火后就打不着了。把把高压油泵进油计量比例阀拆下来，泵头、滚柱和滚柱槽都拆下来检查一下有没有磨损。如果有磨损，更换新的高压油泵，四支喷油器，高压共轨。清洗油箱，更换新的柴滤，柴油
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着车以后怠速正常加油门正常，跑起来一上三挡吃重以后油门加不起来，车就跑不起来，电脑检测没有故障，油路正常，正时皮带正常，节气门正常，怎么回事？你好，根据你排查过的，我建议你换下原厂分缸线，点火线圈，火花塞。
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今天车子过水了，空气滤清器进水到缸里了，后来把柴油油嘴拆下来，把水从缸里排出来后，重新装上，车子就打不着了。用启动液可以启动，启动液不喷就息火，后来检查喷油嘴不喷油。喷油嘴没有电过来。这是怎么回事？你好，这种情况的话，检查一下保险丝，看是不是有熔断的。也可以连上发动机的电脑读取下，看看系统有没有什么故障码。
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你好！我是风骏皮卡6柴油版！刚才我的车挂不进挡！前进后退都不行！把车熄火了可以挂进去！后来我就把离合踩着打火，正常了！但是打火那一瞬间我可以感觉车子晃了一下！现在正常了！更换离合器压盘与从动盘
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问一下，感觉这个毛病应该是通病，但是很少修过的，长城哈弗h6，4D20柴油发动机，这个车因为预热塞断里面了，一直不好打火，所以只能拆缸头换预热塞，一切修好后，装完后打不着火了，我们用排除法一个个逐一排除，线路没问题，油压、共轨也没问题，最后只剩喷油嘴，判断为喷油嘴堵塞，哈弗H6这款车是不是都有这个缺点，喷油器容易堵塞，这是不是哈弗H6的通病呢？
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车型：风骏6两区精英2.0T 2014款，跑了7500公里，四个问题：1 .上坡转急弯时 后地盘异响。2.行驶一段时间后 1挡2挡不好挂，和挂倒档的时候容易打齿。3.行驶时从后视镜可以观察到后车轮不规则运动，4S店师傅说 应为车轮没有打动力平衡，不知道是不是这样。 最后一个问题 老觉得 这车开着很“拖挡” 50码加4挡后踩下油门后感觉: 发动机抖动大,提速感不强。
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18年柴油风骏6国五，急加速车辆转速在1500到2100时有明显的顿挫，类似于增压器增一下压又瞬间停止然后又增一下，转速到达2 000以上就没啥问题了，更换了空气流量计（未更换时问题是加速无力，油门反应慢可以缓慢提速，但是没有顿挫），更换空气流量计后出现的顿挫，加速正常了有顿挫感，拔掉EGR阀插头后使用正常（再次更换的EGE阀，问题没有得到解决）。据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查进气管路是否漏气，增压压力传感器是否脏污，诊断仪强制自洁降低灰分负荷 建议:检查进气管路是否漏气，增压压力传感器是否脏污，诊断仪强制自洁降低灰分负荷 以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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日产启辰M50V加油门车抖动怎么解决？
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翻板传感器故障表现，油门踏板传感器故障表现
翻板传感器故障表现翻板传感器是汽车中非常重要的一个部件，它用于监测油门踏板的运动情况，并向发动机控制单元（ECU）发送相应的信号，控制发动机的油门开度。然而，当翻板传感器出现故障时，会导致汽车性能下降
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