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技师李伟豪你好，这个情况如果更换过两个变速箱阀体后还是出现同样的故障码的话，这样就需要详细的检查一下变速箱的线束的连接插头到变速箱电脑版的这些线路有没有线路短路或者插头针脚有接触不良现象的造成的这个问题的了，如果详细的检查过线路没有问题的话，这样有可能是变速箱电脑版的问题造成的了，故障码那里的代码主要是检查线路这块的问题的，和那个液压力开关B的故障码造成的管道压力高的问题的所有必须的检查一下线路和电脑版的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！ -
逍**
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逍**跑起来报这个
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技师李伟豪变速箱除了换过阀体其它的还有没有更换过什么的吗？ -
逍**钢带和摩擦片
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逍**大修包
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪这个情况线路这块有检查过了吗？ -
逍**怎么查
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逍**看数据都正常了
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逍**就管道压力变高
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逍**下不来
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技师李伟豪更换阀体后有没有学习复位一下的了？ -
逍**有
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技师李伟豪那现在车子跑起来有没有什么异常的吗？ -
逍**没力
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逍**三千转跑不到120
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逍**原地不能急油门
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技师李伟豪更换的阀体是全新的还是？ -
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技师李伟豪冷车状态和热车一样的吗？ -
逍**翻新的
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技师李伟豪 -
逍**冷车好一点
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技师李伟豪都是同样的故障码吗？ -
逍**对
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技师李伟豪跑起来有没有看一下电磁阀数据正常的不？ -
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技师李伟豪 -
逍**怎么看
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技师李伟豪这个1T的代码是线路这块的问题 -
逍**怎么查指点一下
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技师李伟豪路试车子看电磁阀工作数据怎样的 -
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技师李伟豪变速箱连接插头到电脑版的线路检查一下 -
逍**
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逍**这是刚起启动的
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逍**怎么查
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪车子跑一圈看看这个数据变化的不 -
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技师李伟豪阀体上的线束是不是和阀体一起更换的？ -
逍**不动
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逍**对
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技师李伟豪监视2的数据有变化不？ -
逍**电流变低
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技师李伟豪这样的话检查一下变速箱到电脑版的线路有没有问题的了，如果线路确认没有问题的话有可能是电脑版的问题了 -
逍**这样吗
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪主要检查线路这块的问题 -
逍**给个电路
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逍**图
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技师李伟豪挂挡是不是有顿挫的？ -
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技师李伟豪我找找看 -
逍**没有
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技师李伟豪抱歉了，我这里的资料没有VIP会员查不了这个变速箱的线路图了，抱歉了。 -
逍**那怎么查
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技师李伟豪测量插头和电脑版之间的线路道通情况怎样的 -
逍**都不知道几号脚到几号脚
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06款老轩逸2.0，汽车40码到80码，转速特别高，变速箱检查了，没有问题，变速箱在一个月维修过，当时没有问题，怀疑是车子有几次没有关好，导致电瓶亏电，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你就是找个修理厂看看进气压力，进气量，节气门角度这三个数据流吧，我感觉还是节气门角度数据流不对引起来的问题哦，节气门角度数据流不对，先把节气门位置传感器到发动机电脑版六条线路电压测试一下，线路电压没有问题的话，重点看看节气门体本身吧。确定不换挡发动机输出轴转速没有问题的话，那就需要看看电子排挡杆控制器了。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，我的车是日产轩逸，07年车，高配无极变速。现在开车，凉车的时候感觉可以跳到三档，热车的时候，就开始滑挡，没有高速的，现在，变速箱，和线路，全都没有问题，之前，开车的时候，开过一次高温抱死，会不会是高温的时候？电脑储存记忆了，然后查电脑，电脑没有码，没有码怎么办？我的车，应该是什么毛病呢？在线急等！
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速，至今行驶11.5万公里，在昨天的行驶路上突然发动机转速提高（3千转左右），速度只有40码左右！以前正常的情况车子怠速7百多转，慢加油门 转速升到1千7左右就回落，车速成线型加快，高速100码左右的时候，发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常，但车速在30码的时候，转速从1千转一下子就升到2千多转，踩油门慢加速到40码，转速升到3千多转，象开S挡的样子，（但并没有按S挡），电脑检查，提示无故障，CVT电脑检查，也提示无故障！出现问题后，半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事？
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我的车是尼桑12款轩逸自动挡，现在6万多公里，前两天开的时候发动机故障灯报警，然后感觉车光加油门提速特别慢，我就开去汽配城用电脑检测，说是发动机与变速箱不通讯，变速箱启动了保护模式，然后当时也没检查出来什么问题，当时我想着有空去4s店检查一下，就开走了，当时开走的时候突然又好了，过了一天现在又犯这个毛病了，变速箱不换档，最高时速就能开到60迈，，我把电瓶线拆了之后，试了一下车又好了，请师傅们看一下这是什么原因
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日产经典轩逸，新车，8月30号左下保险杠撞了挺深，换件时拆过水箱，送去买车的4s店，走保险换新的了，31号提回来，开了220公里，平时跑40，没发现问题，上过一次高速，80匀速跑，也没问题，9月7号安装底盘装甲，发现车右下角塑料扣螺丝上有一滴防冻液，找修车师傅打开前盖检查，水箱防冻液在Max线上，满的，到处检查无露点，手摸各接口均干燥，手电照最下面车内底盘上有不少防冻液，晚上又开了一圈，第二天早上检查车下地面无绿色液体防冻液，修车师傅最后得出结论说之前修车那天拆前保险杠时拆水箱了，绿色油脂防冻液不容易干，撒在底盘上挺多没给擦造成的，是漏吗？还是撒的，如果漏，能修好吗？
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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车辆不走车！报变速箱故障p15800.g传感器故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个不走车可能和这个故障代码没有关系(这个故障代码不会导致这么严重的故障现象)。不过有故障代码需要优先检查，这个部件安装在主驾驶座椅下面，3条线的 建议：您可以找到这个部件，确实线路没有问题后更换原厂配件测试，故障依旧需要考虑变速箱电脑(单独故障代码)，故障现象需要综合考虑分析 以上故障诊断是根据我 10年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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日产JF011报P1574根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：转速传感器损坏，线路虚接或变速箱电脑板的问题 建议：此故障更换变速箱之后出现的，原车变速箱损坏之前没有出现这个故障码，考虑还是变速箱本身问题。与传感器，连接线路，插头和控制单元这些地方没有关系。这种情况和配件商协商一下，如果允许拆解的话，需要将变速箱分解进一步检查，否则需要将此变速箱退回，让配件商重新换一台变速箱装车。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 东风日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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日产十四代轩逸，2020年的，三千公里，热车时间短起步发动机声音大，加油提不起速，跑高速一百一二发动机声音大，暖风电机有声音嗡嗡响，像风扇叶转那个声是的，换新的风机也是有声音，自动启停老是故障根据你的描述，这个是正常的，这个车用的是cvt变速箱，这个低速的情况下，它是对变速箱的一个保护的，就会有这种现象。这个没有办法，这个现在的日产车的这些减配是比较严重的。尤其是这个新款天籁和这个新款轩逸。这些车的减配问题都是比较多的，没有办法。如果是更换了一个还是有这种声音，那就说明还是这个质量的问题。再去4s店，要求他再更换一个再看吧。这个具体是需要检查的，用电脑检测，看一下出现的是什么故障代码，根据故障代码来处理，还有就是这个电瓶需要检查一下，看下有没有问题。那就是有问题的。你就找四s店就可以，这个是有问题的。
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轩逸cvt阀体故障灯，轩逸cvt阀体故障灯亮
CVT 阀体故障，轩逸咋办？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说轩逸 CVT 阀体故障灯亮的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，咱河南人就是实在，有啥说啥，咱一起来看看这到底是咋回事儿。 CVT 阀
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2024-08-16
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cvt变速箱阀体故障原因，cvt变速箱阀体故障原因分析
cvt 变速箱阀体故障原因 关键词：cvt 变速箱阀体、故障、原因、维修 小标题：cvt 变速箱阀体的重要性 cvt 变速箱阀体，就像是变速箱的“心脏”，它的作用可大了！它控制着变速箱的油压和换挡，让
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CVT变速箱控制模块故障码，cvt变速箱控制单元故障灯
CVT 变速箱控制模块故障的那些事儿 嘿，咱陕西老陕们都知道这 CVT 变速箱不简单呐！今儿个就来说说这 CVT 变速箱控制模块出故障的事儿。咱先说说那啥 P0700 故障码，这玩意儿一出来，就说明变
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cvt电磁阀故障灯，cvt 电磁阀
CVT 电磁阀 故障，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说 CVT 电磁阀 这个玩意儿。你可别小瞧它，它可是汽车变速箱里的一位“小妖精”。要是它出了问题，你的车可就惨了，会出现各种奇怪的症状，比如换挡
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日产CVT报P0846故障码，日产cvt故障码p0744
日产 CVT 报 P0846 故障码，咋回事儿 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈那个日产 CVT 车子报 P0846 故障码的事儿哈。你们说那些买了日产轩逸 CVT 的车主些，咋个就遭遇到这个神
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轩逸 CVT 变速箱的那些事儿 嘿，咱广东这边啊，说起轩逸这车子那可是挺有名气的呢。那轩逸的 CVT 变速箱可有点小状况哦。 CVT 变速箱的重要性 CVT 变速箱可是轩逸的关键部件之一呀，它能让车子
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