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技师唐凯更换一下波箱油
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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16款轩逸，1500公里，轩逸排气管进水，一千多公里，怠速重踩油门加大转速，对发动机有影响吗，弄了好几次，新手不懂。这个就需要打着车轰几脚油门就好了。不能超过四千转。
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你好专家，日产新轩逸跑了一千五百公里了现在想跑一千六百公里长途可以吗1.这个新车在磨合期，可以跑高速的，但是建议磨合期最好在三千转，一百码左右 2，等磨合期到五千公里以后，可以拉高速，之后进行保养 很高兴为你解答
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事故车 14代轩逸 更换了2个节气门副厂的和一个空气流量计 怠速1千转 加油到1500转就降到1千转 怠速保持在1千转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个故障码一般大多数都是由于节气门的保险出现损坏，但也不排除是节气门到电脑板的线路有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修日产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我在广东，12经典轩逸快3年了，家庭用车，年平均走7千公里，平均四五天开1次，用矿物质机油5--30 到底按多少公里换还是半年要换一次?谢谢!全合成机油建议使用6个月或者6000km公里。 非全合成机油，建议每3个月或者5千公里更换。
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你好师傅，我的车有时候加油发动机的转速到三千转了也不会自动换挡的，我的车变速箱是4AT变速箱的，这个问题不是经常，是偶尔，油门踩一点点就会这样，有时候换挡很正常，有时候就会，油门放一下就好了！反正换挡反应慢，有时候到四千转才会换挡的。建议: 1，把变速器油换成4S的，更换滤清器，清洗阀体； 2，清洗节气门和更换4S火花塞； 3，检查一下汽油油泵好坏，清洗油路； 4，检查三元催化器是否堵塞，痒传感器是否工作正常。 如果换挡有顿挫，直接按照第一项处理， 以上项目处理会你车子对你有帮助的。
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1公里等于多少千米，1公里等于多少千米几年级学的
1公里等于多少千米是一个基础的度量单位转换问题。在汽车领域，这是一个非常重要的问题，因为距离通常被用来描述汽车的行驶距离和速度。在这篇文章中，我们将深入探讨1公里等于多少千米，以及这个问题通常在汽车领
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2023-05-12
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2023-05-12
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一公里是多少千米，一公里是多少千米?一里是多少米?
在汽车领域中，距离是一个重要的概念。距离的单位有很多种，例如公里、千米、里、米等。而在不同的地区和文化中，距离的计量单位也有所不同。在中国，我们通常使用公里、千米和里来衡量距离。但是，很多人对这些单位
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2023-05-22
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一公里多少米多少千米，正常人2公里多少分钟
在汽车领域，一公里是1000米，一千米是1公里。这是因为公里和千米都是长度单位，它们之间的转换是非常方便的。如果想要将公里转换成米，只需要将公里数乘以1000。同样，如果你想将千米转换成米，只需要将千
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2023-05-08
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1公里等于多少千米，2.1公里等于多少千米
公里和千米都是长度单位，两者之间的转换关系十分简单，1公里等于0.001千米，常见的2.1公里则等于2100米，也就是0.0021千米。在汽车领域中，长度单位的使用十分广泛，比如车长、轮距、轴距等都是
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2023-05-12
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2023-05-12
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1公里等于多少千米，100公里等于多少千米
一公里等于0.001千米，而100公里等于1千米。在汽车领域，距离是一个非常关键的参数。而对于距离的度量常见的单位是公里和千米。无论是在平时的驾车，还是在车辆测试和评估等工作中，都需要对距离有准确的估
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2023-05-12
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2023-05-12
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发动机过不了三千转，发动机三千转伤车吗
什么原因导致发动机过不了三千转？发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的重要组成部分。然而，如果发动机无法顺利达到三千转，那么很可能会对车辆造成伤害。本文将探讨造成发动机过不了三千转的一些常见原因，并对其
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2023-08-15
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一公里等于多少千米，百度一公里等于多少千米
在汽车领域里，生活中常常会听人们说起“一公里”和“一千米”，那么这两者之间到底是什么关系呢？首先来说，一公里是现代国际制定的长度单位之一，指的是长度为1000米的距离。在汽车领域中，一般用来描述车辆的
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2023-05-14
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