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技师程琳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:转速传感器损坏,线路虚接或变速箱电脑板的问题 建议:此故障更换变速箱之后出现的,原车变速箱损坏之前没有出现这个故障码,考虑还是变速箱本身问题。与传感器,连接线路,插头和控制单元这些地方没有关系。这种情况和配件商协商一下,如果允许拆解的话,需要将变速箱分解进一步检查,否则需要将此变速箱退回,让配件商重新换一台变速箱装车。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 东风日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友
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匿名网友报这个P1574是什么问题
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匿名网友加速无力 只能跑80左右
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匿名网友换了变速箱
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匿名网友变速箱的日产的JF011
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技师程琳你这个不是日产车啊。这个车都修过什么?您一次说清楚。
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技师程琳这个故障码在换变速箱之前有吗?
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技师程琳变速箱换挡正常吗?
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匿名网友换变速箱之前是这个故障
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匿名网友
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技师程琳这是cvt的变速箱对吧?加特可的
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匿名网友现在换挡正常 就是只能跑到80码左右
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匿名网友对 和日产轩逸的变速箱一样
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技师程琳这种情况,原来的变速箱不存在这种故障码,线路和控制单元没有问题,您重点检查一下变速箱的插头和变速箱内部,阀体这些。
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技师程琳换的直接是变速箱总成吗?
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技师程琳原来的变速箱打滑之后,链条损坏了吗?
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匿名网友嗯 直接换的总成
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匿名网友现在就是不确定是哪里的问题
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匿名网友变速箱的阀体 传感器已经换了 还是一样的故障码
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技师程琳原来不存在这个问题,线路这些控制系统都是好的还是变速箱本身的问题。
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技师程琳这个情况你问一下配件商,他们让不让拆变速箱?
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技师程琳如果他们不让拆的话,这种情况只能再换一个变速箱了。
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技师程琳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师程琳
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技师程琳现在平台有优惠活动,可以加我的企业微信领一下优惠券,下次提问花一块钱就行,或者在微信上直接联系我都可以。
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技师程琳您可以先按我说的试一下,还是不行的话可以升级服务,开视频会议,远程手把手检测,包找到故障点。
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一五年日产轩逸 油泵不工作 更换了保险电脑盒 曲轴位置传感器依旧不行
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18年日产轩逸,车子泡水,空调压缩机没有电,更换了空调面板,车身电脑,车外保险盒,还是不行,大师z看一看给压力开关模拟电压,电子扇转了,说明压力传感器本身有问题。压缩机还不吸合,说明蒸发箱温度传感器或者BCM本身有问题,建议编程设码BCM,检查蒸发箱温度传感器。
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日产轩逸,加油无力,电脑显示油门踏板位置传感器2电路故障,油门踏板位置传感器和曲轴位置传感器电路故障,我们把油门踏板和曲轴位置传感器都换了还是不行,请问该怎么办重点检查传感器连接线路,看有无短路,或者接触不良,确保线路到电脑可靠连接。曲轴位置传感器,还要检查是否有信号干扰引起的,线路有无破皮搭铁,这些都会引起信号失准,重点做检查。
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16款日产轩逸1.6自动挡 启动稍有迟钝,发动机故障灯亮 变速箱换挡不顺,拿检测电脑读,发动机故障码为P0335曲轴位置传感器电路 更换曲轴位置,传感器故障依旧存在供电,搭铁,信号正常,检查曲轴信号盘有没有问题,这些都正常就传感器本身就
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日产尼桑轩逸的曲轴位置传感器是去年换的,现在出现的问题就是有时一直起不动有时又可以启动比如是第二天去启动就可以,曲轴位置传感器的故障码会亮,现在又换了个新的传感器还是起不动,然后又把旧的装回去又可以启动!这是什么问题?是电路吗?
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东风日产12年轩逸手动1.6的发动机故障灯亮加油门到2500就加不上去了电脑报故障节气门位置传感器B1在别的地方换过俩节气门都没好线路节气门到电脑查了没有断的继电器也换了保险也没事就是不好使你好,如果排除油门踏板配件原因,建议更换发动机电脑板
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了,电池启动马达正常,电脑进入没故障,打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启,没启动时就关闭。经检查没电到油泵,燃油泵已测试过正常,通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题,测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后,启动不止没油到马达也没任何反应,用电脑也进不了系统了。你好,根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话,我觉得就非常没有必要再去处理别的了,因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。
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日产轩逸06年起动没反应,一开始是正个机头吊下来换曲轴后油封,装上去之后能着车,但是空调压缩机不工作,然后熄火来检查一下,拔了一个继电器看一下,之后起动什么反应都没有了,钥匙感感应不到,他们说电脑版锁了拿去解码还是一样,一点反应都没有,
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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足,更换了不少东西没有根本性改善,但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞,怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感,但是加速时油门踏板有轻微震动,导致操作不舒适。这是什么原因?如何改善,谢谢。
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日产经典轩逸手动挡4年7万公里。之前出现偶发性的动力不足,经过一年检查才发现是在4s保养时清洗节气门没有匹配好导致的。今年5月份车辆动力好了,但是此前无知更换了几个配件:氧传感器,汽油泵等都不是原厂的。8月份开始又出现了一定的动力不足,不过不会像以前那么严重,而且当出现动力不足时停车怠速几分钟后动力又很好。请问这是什么问题?这种情况的话,重点还是要检查一下是不是后更换的氧传感器有问题?
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