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技师彭为震检查一下喷油嘴有没有电源!检查点火喷油继电器有没有吸合,保险丝有没有烧!是全部喷油嘴不工作还是单缸喷油嘴不工作!
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匿名网友报的5 6缸
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匿名网友油嘴电源是好多伏呢
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技师彭为震这个打开瞬间有大概60伏电压,然后会下降到电瓶电压后稳定!
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技师彭为震两根线都是去了发动机电脑的!
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匿名网友看到的
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匿名网友怎么量
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技师彭为震万用表试灯一起量
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匿名网友打哪个挡
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技师彭为震直流电压档!万用表你不会用吗
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匿名网友意思是稳定过后有十多伏电压啊
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技师彭为震嗯
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匿名网友只有0.几
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匿名网友
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匿名网友这个挡对吧
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技师彭为震对的
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匿名网友只有零点几
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技师彭为震你换的那个缸的喷油嘴!
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匿名网友但是故障码只报的五六缸呢
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匿名网友6个一起换的
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技师彭为震能不能启动的
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匿名网友能
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匿名网友可以打燃
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匿名网友要读数据吗
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技师彭为震不用!
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匿名网友现在就是不知道哪里问题
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匿名网友点火线圈也换了的
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技师彭为震检查喷油嘴线路,在发动机电脑那里测一下喷油嘴有没有电压
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匿名网友直接在电脑板测吗
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技师彭为震打启动测一下
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技师彭为震嗯!
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匿名网友怎么测
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技师彭为震其他能工作,说明点火喷油继电器和保险丝是没问题的!问题出在线路,或者发动机电脑上面!
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技师彭为震喷油嘴对掉过没有
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技师彭为震这个测需要看电路图找到发动机电脑的喷油嘴针脚才行
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匿名网友新喷油嘴,没对掉
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匿名网友你找得到不
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技师彭为震把旧的好的换上去
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技师彭为震上班能查到!
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匿名网友之前报的4 6 现在是56
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匿名网友你换旧的作用是啥呢
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匿名网友
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技师彭为震旧的有编码!新的喷油嘴换上需要把旧的编码写上去!你直接旧的看看故障码会不会变!
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技师彭为震电路图只有明天给你!你把车架号给我
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匿名网友现在6缸的油嘴已经断了 5缸也不晓得是哪个了
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匿名网友
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技师彭为震你随便拿一个对调一下!
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匿名网友56缸一起换吗
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技师彭为震如果不行我明天给你图!你检查线路,打启动测量线的电压,断电测电阻!如果线没问题那么可以维修发动机电脑
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技师彭为震嗯!
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技师彭为震你先对掉,如果还是不行,你今天晚上就别弄了!明天我给你图,你在弄!
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宝马X6报6缸喷射器关闭及多缸喷射器关闭 已更换油嘴及点火线圈,还是一样检查一下喷油嘴有没有电源!检查点火喷油继电器有没有吸合,保险丝有没有烧!是全部喷油嘴不工作还是单缸喷油嘴不工作!
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我这有辆宝马X6,2014年的,行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是 2EFE熄火,多个气缸:已识别 2F03:熄火,气缸5:已识别 2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭 2EF1熄火,气缸5:喷射关闭14款宝马X6我这有辆宝马X6,14年的行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是2EFE熄火,多个缸:已识别。2F03熄火,气缸5:已识别。2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭。2EF1熄火,气缸5:喷射关闭。根据故障码是5缸不工作造成的缺缸。需要互道一下火花塞点火线圈看看怎么样,由于你已经更换了火花塞和点火线圈,还是报5缸,喷油嘴互道也是报5缸的就需要打缸压看看是否正常,你所打的缸压也正常,在打完后装其试车的时候报1缸和4缸了,那有可能是你买的配件不行再换一套把
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宝马x6换6个喷油嘴了,还是有点抖动,有时候甚至会熄火,点火线圈和火花塞都是新的。配置的是N55缸内直喷发动机,听说换喷油嘴了还要进行匹配。有这回事吗?
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制,怠速运转平稳,高速加速有力,该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果!反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现,判断混合气过稀,看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。这是发动机的混合比不对。
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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13年5月宝马X6打车没有着车迹象 读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障码清不掉13年宝马X6打车没有着车迹象,读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路故障码清不掉。根据故障码是集成供电模块有问题了需要测量集成供电模块的供电和继电器的控制线是否正常要是正常就需要更换集成供电模块
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12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,根据故障码有两方面一是发动机缺缸发动机抖需要检查点火线圈和火花塞有没有问题。二是电子气门系统故障一般情况下是需要更换电机和偏心轴的。
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为什么x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 措施:①请更换原厂电子水泵及节温器 ②更换原厂冷却液,按要求1:1兑水。 ③对冷却系统进行正确排空请参考排空措施: 连接充电器进行充电,打开近光灯,打开点火开关,空调温度最高风量最小,踩下油门踏板大约15秒激活电子水泵排气12分钟(建议重复两次排气)。 ④排气后开暖风试车30分钟,检查水温及冷却液液位。
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宝马x6控制气缸6的喷射装置:低压端:对地短路, 6缸失火11款宝马x6控制气缸6的喷射装置:低压端:对地短路, 6缸失火。根据故障码需要检查喷油嘴和线路有没有问题。
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喷油器的作用是什么?
喷油器对来自ECU的信号作出反应,电磁线圈将喷油器针阀拉起,并打开阀门,适时适量地向发动机气缸喷射燃油 喷油器喷射的燃油与空气混合,混合物被送到气缸。为了获得最佳的空气-燃油混合比,ECU调节喷射
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2021-02-23
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直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步,发动机技术也在不断演进。目前,汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么,究竟哪一种更好呢?下面就让我们
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汽油发动机油不进缸,汽油插秧机发动机不给油问题背景:在汽车领域,出现汽油发动机油不进缸问题可能导致汽油插秧机发动机无法正常工作,即发动机不给油。本文将探讨该问题的原因和可能的解决方案。问题原因:汽油发
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2023-07-29
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直喷发动机耐用不,宝马直6发动机耐用吗直喷发动机到底有多耐用?直喷发动机是近年来汽车行业的一项重要技术突破。相比传统的喷油系统,直喷发动机能够更精准地将燃油喷射到气缸内,提高燃烧效率并降低废气排放。然
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所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上,在车辆发动机工作的状态下,直接向缸内喷油,这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高,有利于燃油的雾化,可以一定程度上提升发动机动力,减少发动机油耗。 这种
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直喷和混合喷射哪个好,汽车直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射的区别直喷和混合喷射是现代汽车燃油喷射技术中常见的两种方式。直喷是指燃油直接喷射到汽车发动机缸内,而混合喷射是燃油和空气预先混合后再喷射到缸
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2023-08-11