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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张孟伦,很高兴为你解答。
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技师谭伟
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匿名网友我的车是13款大众朗逸1.6自动自吸
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匿名网友故障码不清晰
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技师谭伟
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匿名网友以上就是读取的数据
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技师谭伟
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匿名网友那我得去汽车店里
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技师谭伟
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匿名网友
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匿名网友这是电脑检测的
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技师谭伟
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匿名网友
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友具体怎么修?
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技师谭伟
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匿名网友更换三元催化需要多少钱?
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技师谭伟
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匿名网友大众朗逸13款
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技师谭伟
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匿名网友还有什么需要提示的吗?
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技师谭伟
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匿名网友读数据流就是电压吧?
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技师谭伟是的
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匿名网友好,谢谢!
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技师谭伟不客气
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限根据故障代码基本上就是进气漏气导致的 可以检查碳罐电磁阀 以及油气分离器
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气缸列1尾气催化净化后的空气过量系数修正-超出稀控制极限现在从数据上看混合气调节都没有什么异常,最主要还是先把这个后氧传感器更换了再看一下。这个坏的可能性是很大的。
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尾气催化净化器之后的氧校正,气缸列1 超出浓控制极限 这是怎么回事,大众朗逸1.6
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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气缸系列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正.超出浓控制极限1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
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