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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-胡润智,很高兴为你解答。
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技师林同军你好故障代码发我看下
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曾**气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限
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技师林同军之前车子又维修记录吗
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曾**没有
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曾**p209600
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技师林同军节气门角度多少
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技师林同军看下有没有漏气
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技师林同军碳罐电磁阀正常吗
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曾**哪一块儿挨漏气呢
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曾**以前有没有这样的案例
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技师林同军
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技师林同军
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曾**
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曾**上边儿这个口是长通正常吗
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技师林同军
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曾**??
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技师林同军节气门角度多少你先看下
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技师林同军这个是单项阀
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技师林同军一个方向长通
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曾**
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技师林同军看起来也还可以
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技师林同军你把故障代码删掉多久能开出现
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技师林同军
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技师林同军
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技师林同军
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曾**3天左右亮
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技师林同军
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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气缸列1尾气催化净化后的空气过量系数修正-超出稀控制极限现在从数据上看混合气调节都没有什么异常,最主要还是先把这个后氧传感器更换了再看一下。这个坏的可能性是很大的。
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尾气催化净化器之后的氧校正,气缸列1 超出浓控制极限 这是怎么回事,大众朗逸1.6
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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气缸系列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正.超出浓控制极限1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
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大众朗逸13年的,老是报故障代码p209600,气缸列1尾气催化净化器后的空气过量修正,超出稀控制极限。前后更换过几次氧传感器,三元也换过 ,还是这问题你好根据你车问题描述分析 混合气稀 原因漏气 油压 这个车不带空流排除空流 检查汽油压力 该有漏气 这个车碳罐电磁阀 废气阀容易坏 废气阀在进气歧管下面 希望可以帮助到你谢谢
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2023-08-08
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2023-08-08