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技师陶辉辉您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
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技师陶辉辉看一下氧传感器的数据流。
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技师陶辉辉还在吗
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技师陶辉辉发下数据流
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匿名网友
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匿名网友没有专用检测电脑
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友要看那些数据
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技师陶辉辉节气门前后压力差。前后氧传感器信号电压。空气流量。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉发视频啊。
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技师陶辉辉图片看不出来变化。
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技师陶辉辉数据流稳定不?
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技师陶辉辉是不是忽高忽低不稳定?
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技师陶辉辉先排除有没有漏气
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技师陶辉辉或者升级服务,咱们微信沟通
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技师陶辉辉相对方便一些
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技师陶辉辉时间不限制,
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技师陶辉辉删除调校值试试,
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技师陶辉辉在吗在吗
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匿名网友在的,刚才有事走开了。
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匿名网友可以嘉微信
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技师陶辉辉升级服务需要加费用的,
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技师陶辉辉问题肯定也是要解决的
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技师陶辉辉这个故障涉及的东西比较多,需要数据分析
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技师陶辉辉不像别的车型,电脑报什么就换什么
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技师陶辉辉电脑故障码只会告诉哪个系统有问题,是这个系统有问题还是其它系统引起的连锁故障
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技师陶辉辉如果您同意加微,信服务的话。直接打赏100
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技师陶辉辉咱们微信沟通
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匿名网友可以的
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匿名网友怎么加
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技师陶辉辉我给你发二维码,
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技师陶辉辉先打赏,
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匿名网友好
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技师陶辉辉收到,
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技师陶辉辉稍等,
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技师陶辉辉
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宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题【车型:宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 措施:更换第一列后氧并删除调校值。
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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宝马5系亮故障灯报废气触媒转换器转换根据故障描述和故障码,这种情况需要更换三元催化,然后再根据数据流维修。
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09年宝马523 跑了12万公里 出现故障废气触媒转换器故障 换了四个转换器 跑了一个礼拜还是亮故障灯09年宝马5系523 Li 跑了12万公里 出现故障废气触媒转换器故障 换了四个转换器 跑了一个礼拜还是亮故障灯。根据故障码是三元有问题了需要更换。
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宝马5系N20发动机亮故障灯报废气触媒转换器后废气过稀车辆的问题。本次进行一个问题总结,车辆出现后仰传感器相关的混合器太细,根据车辆的实际情况,首先故障代码可以理解为车辆后氧传感器识别到的混合性浓度太低,从而生成的故障代码,那么根据实际情况可能存在后氧传感器的监控出现了异常,例如传感器它本身损坏,传感器附近漏气或者是三元催化器及前氧传感器干扰它正常工作了,都会出现类似的故障现象,还有一种情况就是他监控的数据就是实际状态,那么可能的故障原因包括近期系统漏器以及车辆的燃油品质不好,都可能会造成混合器的调节浓度不正常,车辆描述的这种故障是一个均衡性的故障,很难直接通过数据来看出准确的故障位置,例如吉碳增度。轻微的空气泄漏以及三元催化器的堵塞,碎裂都可能是故障的产生原因,不包括氧传感器的本身损坏车辆在实际维修过程当中需要做的维修项目就是车辆的积碳清洁,清洗车辆的漏气测试,以及尝试调换养传感器以及检查清洗三元催化器等相关操作流程来完成车辆的整体维修工作。
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宝马5系N20发动机亮故障灯报废气触媒转换器后的废气过稀你好,故障码消不掉的话主要就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好。还有内部积碳彻底清洗一下,空气流量计氧传感器及碳罐电磁阀看是否有问题喷油嘴积碳是否过多雾化不好导致的,真空管路及进气系统重点检查一下
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宝马530i发动机灯亮 报故障码废气触媒转换器后氧传感器 从过稀变成过浓 反应滞后宝马这款车发动机故障灯点亮出现三元催化转换器后氧传感器反应滞后的情况,这个问题常见的原因是油品太差,或者是由于三元催化和氧传感器出现损坏引起的,这种情况建议您更换中石油或者中石化的国标95号以上汽油试一下,还是不行的话,清洗节气门,喷油嘴和三元催化。节气门和喷油嘴可以使用药水清洗,三元催化建议您拆下来之后使用草酸浸泡。三元催化用药水清洗的效果非常有限,超声浸泡还是不行的话,用诊断仪观察一下燃油修正,不超过,±5的话,直接更换掉三元催化和后氧传感器。三元催化可以使用品牌的,氧传感器一定要使用原厂件,否则还会造成报故障码,或者是使用一段时间之后故障灯继续点亮的情况。
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11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下后氧传感器的插头有没有插反,还需要检查一下三元催化器有没有问题。
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宝马5系N20报废气触媒转换器后废气过稀你好,混合气过稀消不掉的话重点检查一下进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常其次就是氧传感器及内部积碳彻底清洗一下,废气阀看是否有问题还有空气流量计及喷油嘴看是否积碳过多雾化不好碳罐电磁阀是否损坏导致的,主要这款车容易漏气导致混合气异常
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宝马5系亮故障码废气触媒转换后的氧传感器从浓到稀反应缓慢建议你先检查一下三元是不是堵了。再确定一下后氧传感器的配件是不是正宗的,原厂配件。没问题的话,就只能更换前氧了。
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