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气体浓度传感器
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根据描述，根据数据流分析为混合气稀，混合气稀需要检查进气系统有漏气现象，然后检查油压。
氧传感器浓度不稳定
陈新安
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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！数据流发给我看下 -
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百**友火花塞拆了看不到、氧传感器1．浓、浠不停的变
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混合气浓度过高4s叫我换氧传感器根据描述，可以拆下氧传感器测量电阻值。或者使用诊断仪读取氧传感器数据就能判断氧传感器的好坏的。混合气过浓原因有很多，氧传感器是主要原因之一。刘庆/ 服务车主：38036次擅长：
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氧气传感器 传感器信号卡带在浓你好，我的意见还是先考虑碳罐电磁阀和碳罐这两样，暂时不要考虑氧传感器邱勇/ 服务车主：2104次擅长：
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气体温度传感器2电压过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：再出现问题的话，确定传感器到发动机电脑版本身的线路对地电压以及线路通断阻值数据都是合适的话，换个原厂传感器看看吧 建议：重点考虑进气压力温度传感器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决阎许/ 服务车主：6600次擅长：
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别克英朗进气温度和空气流量传感器传感器一体的您好，根据您的故障描述。做以下解答，进气温度和空气流量是一体的。荣威威/ 服务车主：5449次擅长：
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氧气(A/F)传感器固定浓(组1传感器1)根据这个故障码以及其他的故障码来看的话，首先是考虑混合气确实有点过浓，然后再检查一下是否前面的空燃比传感器有问题。徐文凯/ 服务车主：66532次擅长：
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机油温度传感器不准确引响混合气过浓吗你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，一般混合气过浓的话不是喷油量过大就是进气系统有漏气导致的，还有就是氧传感器和空气流量计有问题信号错误也容易导致混合气过浓，一般与机油温度传感器影响不大的卢二辉/ 服务车主：36875次擅长：
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p2189氧气传感器信号固定浓组2传感器1重点检查一下传感器本身还有一个方面，就是要检查一下那个是否存在漏气。陈杰/ 服务车主：113420次擅长：
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气体温度传感器2电路电压过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，需要检查线路出现虚接以及电脑本身的。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 中华经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决杨敏/ 服务车主：6468次擅长：
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p2196前氧传感器混合气浓你好，通过你的现象描述来说，混合气浓影响因素是毕竟多的，你现在换了传感器依旧，那在看看燃油压力，喷油嘴，碳罐电磁阀是否异常，都没有问题的话，可以去店里做个ECU升级在观察。钟文波/ 服务车主：9876次擅长：
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马三星驰后氧传感器过稀浓度重点就是要更换后面的传感器就可以了，这个就是后面的传感器本身的问题。陈杰/ 服务车主：113420次擅长：
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氧气(A/F)传感器信号固定浓(组2传感器1)这种情况我们需要测试一下这个af传感器的信号动作是否正常，他有可能是传感器的问题，也有可能是因为，这一侧的混合气的确是存在比较浓的现象超过了检测故障的范畴。徐文凯/ 服务车主：66532次擅长：
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丰田氧传感器卡在低浓度位置现在报的故障是前氧传感器，一般导致这个故障现象就是说漏气包括氧传感器，本身线路传感器包括电脑，一般就这些方面，如果是后氧传感器报故障的话，有可能是三元催化器的问题。可以将前氧传感器左右互换看一下故障码有无变化。段衍镇/ 服务车主：8920次擅长：
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马三星驰后氧传感器过低浓度按照描述该换的都换了，就剩下发动机电脑版了。根据维修经验，可能前氧或者后氧故障导致的。建议更换质量可靠的原厂件，按照维修手册的可能原因检测。高龙/ 服务车主：14764次擅长：
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丰田花冠氧气传感器信号固定浓1组传感器有故障码可以得出空燃比传感器出现问题，先看数据流是否有电压，有电直接更换原厂传感器林自碧/ 服务车主：5028次擅长：
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进气温度传感器,冷却液温度传感器,排气温度传感器共同点是?你好，这几个温度传感器的共同点是都采用5伏供电，都是由负温度系数的热敏电阻构成的传感器，当温度升高的时候，传感器的电阻会逐渐降低。这样电脑通过电压的变化就可以感知到温度的变化。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。程琳/ 服务车主：6341次擅长：
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