宝马5系N20发动机亮故障灯报废气触媒转换器后废_宝马_宝马5系

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车辆的问题。本次进行一个问题总结，车辆出现后仰传感器相关的混合器太细，根据车辆的实际情况，首先故障代码可以理解为车辆后氧传感器识别到的混合性浓度太低，从而生成的故障代码，那么根据实际情况可能存在后氧传感器的监控出现了异常，例如传感器它本身损坏，传感器附近漏气或者是三元催化器及前氧传感器干扰它正常工作了，都会出现类似的故障现象，还有一种情况就是他监控的数据就是实际状态，那么可能的故障原因包括近期系统漏器以及车辆的燃油品质不好，都可能会造成混合器的调节浓度不正常，车辆描述的这种故障是一个均衡性的故障，很难直接通过数据来看出准确的故障位置，例如吉碳增度。轻微的空气泄漏以及三元催化器的堵塞，碎裂都可能是故障的产生原因，不包括氧传感器的本身损坏车辆在实际维修过程当中需要做的维修项目就是车辆的积碳清洁，清洗车辆的漏气测试，以及尝试调换养传感器以及检查清洗三元催化器等相关操作流程来完成车辆的整体维修工作。

宝马5系N20发动机亮故障灯报废气触媒转换器后废气过稀

李文东

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2022-10-22 11:21:46

技师李文东

车辆的问题。本次进行一个问题总结，车辆出现后仰传感器相关的混合器太细，根据车辆的实际情况，首先故障代码可以理解为车辆后氧传感器识别到的混合性浓度太低，从而生成的故障代码，那么根据实际情况可能存在后氧传感器的监控出现了异常，例如传感器它本身损坏，传感器附近漏气或者是三元催化器及前氧传感器干扰它正常工作了，都会出现类似的故障现象，还有一种情况就是他监控的数据就是实际状态，那么可能的故障原因包括近期系统漏器以及车辆的燃油品质不好，都可能会造成混合器的调节浓度不正常，车辆描述的这种故障是一个均衡性的故障，很难直接通过数据来看出准确的故障位置，例如吉碳增度。轻微的空气泄漏以及三元催化器的堵塞，碎裂都可能是故障的产生原因，不包括氧传感器的本身损坏车辆在实际维修过程当中需要做的维修项目就是车辆的积碳清洁，清洗车辆的漏气测试，以及尝试调换养传感器以及检查清洗三元催化器等相关操作流程来完成车辆的整体维修工作。
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