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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超这个气泵压力多少
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h**6没有做什么检查
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h**6看数据流可以看得到吗
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h**6
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技师陈超目前故障代码有说漏气
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h**6是哪个故障码证明是漏气
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h**6减震漏气的话 其他三根都不会升起
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h**6四根减震都趴下去了 可以用举升机升车吗?
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技师陈超
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技师陈超
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h**6怎么激活
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技师陈超
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h**6进VDC/VDM 系统激活吗
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h**6喔噢
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h**6长时间漏气会使压缩机进去休眠状态吗?
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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h**6刚开始我还以为是分配阀的问题 搞错了
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h**6EHC高度控制系统 是吗
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h**6趴下去了可以举升车辆吗
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技师陈超
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h**6这个打气泵与老款的比有改良
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技师陈超
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技师陈超
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h**6没有那个干燥剂啥的
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技师陈超
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h**6好的
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h**6激活之后如果右后减震器本身漏气就会单个塌的是吗
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技师陈超
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h**6分配阀怎么检查
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h**6也是看数据流吗
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技师陈超
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h**6用电脑检查 没有这个EHC系统
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技师陈超有的进底盘
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技师陈超高度控制
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12年宝马730 后面俩个减震器趴下去了 换了打气泵和分配阀 现在打气泵不会自动充气 用电脑动作测试可以打起来建议先进行高度匹配,如果还是塌下那就可能是减震器也漏气哦!
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宝马740空气减震两个都踏下来了,打气泵不充气,保险也好的,直搭会来的,但直搭车子还是不升高
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09年的宝马730 喷完漆放了一个晚上发现后轮气减震跌到最底了,着车后减震气泵不停打气,但是还是升不起来,拆下气泵的管发现打出来的气没有压力的,用手指就可以堵住了。你好。这种情况的话首先检查一下管路有没有漏气的一般不是管路有漏气就是打气泵分配阀本身有问题压力不足导致的
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我的宝马7系车后悬挂有时候停一晚上后面就趴瞎了,有时候几个小时也会,有时好几天都不会趴下来,后面两个减震器都换了还是一样左右两边的高度也不一样,这是什么问题啊首先匹配一下车身高度 车子上大剪举升机 锁上车 把车举起来用泡沫水喷一下减震器 分配阀 打气泵以及管路 看一下是否有冒泡的地方希望能够帮助到你。
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宝马730,高速行驶中后轮空气减震下去后就起不来了。然后开慢点行驶中打气。原有的减震会降到最低打不起来。 新换的拆车件会有两个手指头的高度。不知道什么原因?建议先匹配一下车身高度,诊断检查有没有高度传感器故障,车身控制模块故障,如果打气泵进过水,继电器和打气泵也有可能有问题
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宝马730,后轮空气减震降下去就上不来了。 每次就得手动打气才能起来,请问是什么原因?原来有一个漏气,换了一个。 现在降下去后一个是到底。新换的一个还有点高度建议直接更换打气泵然后做一下车身高度匹配
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您好,现在这个宝马750的悬挂是左边低,右边高,而且左边升不起来,除了减震器都检查过了。没有漏气的分配阀,打气泵,管路。电脑没报故障码,是不是需要更换减震器?你这种情况 检查减震自身漏不漏气 还有 链接减震的管道接头还有就是您把右边的 气管 接到左边来。如果还是起不来 右边起来了就是 减震问题 感谢您使用汽车大师
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宝马730F02去年换过气减今年换的打气泵,两个地方当时查的时候都是漏气的,停放两三天还是会下榻,今天已经把减震器打气泵全拆下来放在水试了,没有漏气的地方,电脑控制这一方面有没有问题?(去年换减震的时候做过匹配)还有故障码你看一下呢?车辆的问题,如果再持续停放24小时之后下降高度超过1厘米表示,存在空气泄露。表示。减震器。 连接管路以及打气泵装置存在漏气,那么就必须要按照我的描述进行更换管接头,减震器可以进行密封性测试,以及更换减震器供气装置。
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10年宝马740。行驶过程中两根后减震同时下榻。读故障码 车身高度里面报下图这个 一开始给它清除了自己又上来了 跑了一圈又塌下去了 然后气泵响 就是不上去 管子拔了压力还可以。分配阀已经换掉了还是不行 有时候电脑操作升起来了 只要车一发动 气泵就响然后慢慢塌下去。升起来了放那不动就没事经过一系列交流,客户按步骤操作后未解决。 所以建议查线路,并给出客户线路图(见图) 并做文字说明
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宝马740后减震会全部趴下,发生两次了一次起步走时候走了几十米全部趴下,一次是等红绿灯起步也是走了几十米又趴了,4S检查说气泵问题,一家修理厂说气泵分配阀问题。特意几天不开不会趴下,今天又另家修理厂说左边减震器有问题,用修理师傅肩膀顶左边轮胎会动,右边不会,电脑检测自动打汽,说会听到漏气声音。到底谁说的对?求解释。建议车辆按照如上方法做检查测试。 或者电脑调取故障码来判断故障部位。 个人维修经验怀疑气泵可能性比较大
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