空气阻尼器

你好，根据你说的，都是单独的，可以单独换的！

这个车的这个阻尼器也就是这个所说的这个减震器。这个更换原厂配件的话，价位是比较贵的，更换原厂的减震器工时费包括材料费大概在520多块钱左右，如果在外面的修理厂更换，大概也就是不到400块钱，基本就是这个价位。

减震器已经更换过，而且测量线路也没有问题，那么剩下的就只能考虑是电脑的问题了。

根据结果来看，应该是线路存在问题。

根据交流的情况，我觉得这个线路出现断路虚接的可能性比较大一点。

你好，丰田的阻力力控制器这个只能是您的减震器，他一般只有这个电磁减震的话才配备有这个东西，它的减震软硬程度的话是可以调节的。正常行驶减振控制。正常行驶时，减振力按照模式选 择开关的设置方式确定，当开关貴于NRM位置时，減振力 为软；开关置于 SPORT位置时，减振力为中 (2） 防车尾下坐控制，用于防止汽车启动或急加速时车 辆后端下坐。当车速在20km/ 且节气门开度较大或突然打开时，ECU通过端子SaL对执 行器发出控制信号、不管模式选择开关原先设置为何种方 式，减振器减振力都将设置为硬。3s后或车速超过50km h，防车尾下坐控制取消。电流从ECU端子S+或S-进入执 行器，减振器减振力恢复原状态。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:拆下副驾驶仪表台杂物箱，杂物箱螺丝里面有两个，下面有两个，仪表台侧面饰板拆掉，拔下阻尼器插头。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个必须测量两边的线路，行程一个对比。如果量出来的结果不相同那就需要检查线路，

根据你的描述，左右兑换减震器故障现象一样，重点进行排查线路。

根据您的描述，这个是没必要安装阻尼器的哦亲。在一个。装了，也是没啥作用的哦亲😊。

车主，你好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答！ 服务h七报了阻尼传感器，故障的话肯定需要检查一下是哪个系统里面读出来的，您具体照片给我看一下，我的印象中没有这种故障码的。

离合器分泵处有个排气孔，那个孔就是漏气的，首先需要把管子往出拔点，这时就有油出来了，然后再插回去来踩就可以了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据这个故障现象首先进行检查右后减震器是否正常，有没有漏油迹象。如果没有，那就需要检查一下这个阻尼执行器的电阻，正常阻值应该在6欧姆左右，排除这个之后那就要看看线束了。） 建议：（这个多数是因为阻尼器的问题。） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示，车辆减震故障 我给您诊断思路是：建议根据实际情况检查一下减震的弹性，一步步排除一下，目测就是弹性不足 以上故障诊断是根据我10年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据您的描述以及提供的信息，建议您检查左后到电脑的线路是否出现短路