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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
qcds98427311款大众CC，出现气缸列一，燃油测量系统，怠速转速过稀【车型：一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 尊贵型】
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技师林同军你好，把废气阀到进气管拔掉堵上，然后看下燃油修正 -
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技师林同军怠速混合气稀，是吧，一般是节气门后方有漏气 -
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技师林同军看数据流，长期短期燃油修正值有没有变化 -
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技师林同军不是，就是有漏气的地方。不是气管 -
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技师林同军所以让你先看下长期短期燃油修正，然后堵上再看 -
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技师林同军这个车废气阀比较容易造成漏气故障 -
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技师林同军关系不大，看数据流最好确定故障， -
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技师林同军你先看数据流确定什么坏了再换， -
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技师林同军用仪器进发动机电脑模块里看 -
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技师林同军如果数据流都不会看，我没办法在平台上一步一步教你， -
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技师林同军不是和你说方法了，就是因为节气门后方有漏气，出现你刚刚给我看的两个故障码 -
qcds984273好的
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技师林同军对，漏气一般是废气阀比较多，
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大众CC报P2187气缸列一，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀你好，这个车出现这种情况，首先检查一下气油压力是否出现了问题以及碳罐电磁阀本身。和进气系统是否漏气导致的怠速混合气过稀的故障。
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10大众CC燃油测量系统怠速转速系统过稀根据客户故障码显示该车存在漏气的可能性最大，建议客户用烟雾测漏仪检测发动机真空系统的密封性。
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2013年的大众CC报p2188气缸列1故障码，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓根据描述，报混合气过浓，需要检查进气系统以及涡轮增压器管路是否存在漏气，然后再检查喷油嘴是否有滴漏以及高压油泵和排气管是否有堵塞，另外就是前氧传感器故障
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大师好，大众cc怠速时一缸系统过稀是什么问题？出现这个问题，需要重点检查一下废气阀以及碳罐电磁。（可以通过数据流分析。）
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11款大众CC3.0排量发动机报故障显示，气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ，请专业大师帮忙解答一下没有相关其他数据不能准确判断问题，影响这个问题的主要就检查高压泵有没有内漏汽油，拔了废气阀管子试车看才行
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11款大众CC3.0排量发动机报故障显示，气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 ，请专业大师帮忙解答一下这个问题，需要提供具体的数据流进行分析问题。
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你好，老师，大众cc1.8T的报O8583气缸列1燃油测量系统怠速转速系统过稀，是怎么回事。另外检查一下进气歧管以及机油盖，机油尺，进气歧管，涡轮增压器管路。
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14款大众cc提示三个问题1.p3078节气门控制单元，怠速时气流过低。2.p119A燃油压力传感器，功能失效。3.P2187气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀。
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大众CC故障码 P2188 P2178 怠速时气缸排列一混合气浓现在混合气过浓的话，主要是检查一下那个氧传感器本身信号对不对，包括高压油泵有没有泄露啊，这个就得看那个实际的一个数据才行，通过混合气状态来确定
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11年大众cc2.0T公里数是138025。问题是气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。怎么解决你好，根据描述情况分析，直接把废气阀连接进气道管拔了，如果燃油修正正常，检查高压油泵和废气阀，很高兴为你解答
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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