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技师杨继坤你那个ABS传感器插头扒了看下
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匿名网友现在又不拖了,上午过来两个轮胎差点着火
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匿名网友就是前轮!
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匿名网友那个真空助力泵容易坏不?
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匿名网友???
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技师杨继坤刚有事,不好意思
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技师杨继坤真空助力泵坏了,要么全部抱刹,要么刹车发硬没有刹车助力了
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匿名网友现在就是2个前轮!现在又不拖了!
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匿名网友和那个故障码有关系吗
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技师杨继坤有关系的
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技师杨继坤先扒了ABS传感器看一下
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匿名网友可是现在又不拖了!
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技师杨继坤然后检查一下刹车开关
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匿名网友我应该怎样检查
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匿名网友故障码可以消掉
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技师杨继坤
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天气冷时方向盘无法转向,天气热就能转向。故障码为C056D-39
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别克昂科拉 今天更换游丝 不小心转动了方向盘角度传感器 没有显示故障码 有没有问题 听说要校正 我是在没通电的情况下动的 有没有问题
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16年,别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ,这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ,然后提示有故障,然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话,发现那个发动机自动波箱,abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙,分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常,把电瓶负极断开,测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆,如果是120欧,就是通讯线路断了,,
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别克昂科拉2013四驱款,上周气温下降,早晨启动车后打方向盘时,方向盘下轴发出咔咔咔咔的机械齿轮摩擦声,热车一段时间后就好了。找了一家维修店,说可能方向机有问题,让再跑段时间看看。开了大约一周,有一天早晨比较冷,启动车后显示请检修助力转向的故障提示,方向很沉打不动,还找之前那个店给换了方向机,可是目前问题仍未解决。方向机只是机械装置。电机和模块都在转向柱上面。出现故障码和无助力应该是转向柱的问题,需要读取故障码才能确定。
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我是别克昂科拉车主,今天正常行驶,突然方向盘不能转动,靠边停车后拖车去4s店检查后说没啥问题,开车离开,之后行驶三公里继续出现同一故障,停车五分钟后可正常行驶,再次开回4s店。目前4s检测问题应该出在转向柱,需要更换,上海通用之前有这一问题的召回,但是我的车不在召回范围,可以要求按召回政策执行吗不在召回范围内,不能按召回政策执行,联系厂家看能不能走善意索赔,。
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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别克昂科拉B0085-39故障码是左前的碰撞传感器故障,需要检查碰撞传感器的插头是否没有安装到位接触不好,建议把传感器插头拔出来重新插上试试
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昂科拉换C d机后怎样解码
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汽车前轮拖刹原因,汽车前轮拖刹原因分析
汽车前轮拖刹,你需要知道的事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车前轮拖刹的那些事儿。啥是拖刹呢?简单来说,就是汽车在行驶中,前轮被刹车片紧紧抱住,不能自由转动,就像被拖住了一样。这可不行啊,得赶紧解
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2024-07-01
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四轮拖刹都那些原因,汽车四轮拖刹怎么解决
四轮拖刹,你得知道这些事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊四轮拖刹的那些事儿。啥是四轮拖刹呢?简单来说,就是车子在行驶中,四个轮子被刹车片紧紧抱住,不能灵活转动,就像被拖住了一样。这可不行啊,得赶紧解决!
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左前轮拖刹的原因,左前轮拖刹的原因是什么
左前轮拖刹,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病,左前轮拖刹。啥是拖刹呢?简单来说,就是左前轮在不需要刹车的时候,还紧紧地抱住刹车盘,不让它转。这可不行啊,得赶紧解决。 拖刹的危
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2024-06-27
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2个前轮拖刹原因,2个前轮拖刹原因是什么
2 个前轮拖刹原因,2 个前轮拖刹原因是什么 今儿个,咱来聊聊车子“拖刹”的那些事儿。啥是“拖刹”呢?简单来说,就是刹车系统出了问题,导致车轮在行驶中被抱死,不能灵活转动。这可了不得,要是“拖刹”严重
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2024-06-27
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后轮拖刹原因,后轮拖刹原因分析
车辆“拖刹”,你了解吗? 各位老少爷们,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——“拖刹”。啥是“拖刹”呢?简单来说,就是刹车系统出了问题,导致车辆在行驶中自动刹车,就像被人拉住了一样。这可不行啊,不仅会影响
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2024-06-26
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车辆拖刹原因,车辆拖刹原因分析
车辆拖刹,你知道是咋回事儿不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车辆拖刹的事儿。啥是拖刹呢?简单来说,就是车辆在行驶中,刹车系统一直处于制动状态,导致车辆行驶阻力增大,油耗增加,还可能影响刹车性能,甚至引发安
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前右轮拖刹,你得注意了! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——前右轮拖刹。啥是拖刹呢?简单来说,就是你的车在行驶中,右前轮好像被什么东西拉住了,不能自由转动,这可不行啊! 拖刹的危害 拖刹
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2024-07-10
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汽车拖刹的原因,汽车拖刹的原因有哪些
汽车拖刹的那些事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——拖刹。啥是拖刹呢?简单来说,就是刹车系统出了问题,导致车辆在行驶中自动刹车,这可不是个小事儿,搞不好会出大问题的! 拖刹的危害 拖刹会
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2024-06-21
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刹车片拖刹原因,刹车片拖刹原因分析
刹车片拖刹原因,刹车片拖刹原因分析 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——刹车片拖刹。啥叫刹车片拖刹呢?简单来说,就是刹车片紧紧地抱住刹车盘,不让它转,就像被拖住了一样。这可不行啊,得赶
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拖刹车有几种原因分析,拖刹车有几种原因分析图
拖刹车的那些事儿 各位老表,今天咱来聊聊车子“拖刹”的那些事。“拖刹”是啥意思呢?简单来说,就是车子在行驶中,刹车系统一直处于制动状态,就像被拖住了一样。这可不是个小问题,搞不好会影响行车安全哦! “
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2024-06-21