拖刹车的那些事儿

各位老表，今天咱来聊聊车子“拖刹”的那些事。“拖刹”是啥意思呢？简单来说，就是车子在行驶中，刹车系统一直处于制动状态，就像被拖住了一样。这可不是个小问题，搞不好会影响行车安全哦！

“拖刹”的危害

“拖刹”会导致车子滑行距离变短、加速度变慢、油耗变高，还会让刹车距离变长甚至失效，严重的话还会“跑偏”，踩刹车时方向也不稳。要是“拖刹”严重了，刹车片和刹车盘长时间摩擦产生的大量热能，还可能会引发安全事故。所以说，定期检查刹车有没有“拖刹”，是每个老司机都要掌握的技能。

检查“拖刹”的方法

老表们，要是想知道自己的车有没有“拖刹”，可以试试下面这几招：

1. 摸：开一段路后，把车停稳，用手摸摸车轮的轮辋（轮骨），要是感觉某个轮子特别烫手，那可能就是“拖刹”了。

2. 淋：去洗车的时候，在车轮的轮辋上淋点水。要是水很快就蒸发了，还冒热气，那这个轮子的刹车可能就有“拖刹”现象。

3. 转：用千斤顶把车子顶起来，让轮胎离地，然后用手转动车轮。要是感觉很吃力，或者手刚离开轮胎，车子就立刻停住了，那这个轮子的刹车也可能有“拖刹”。

4. 滑：平时开车的时候，可以试试车辆的滑行距离。要是感觉比以前变短了，那也可能是“拖刹”了。

“拖刹”的原因和维修方法

老表们，要是发现车子有“拖刹”，那可能是下面这些原因：

1. 刹车总泵回位不良：这种情况一般会出现多个车轮同时“拖刹”。要是判断是总泵的问题，那就得换个新的总泵。

2. 刹车管路堵塞：一般出现在单个车轮上，得换根新的刹车管路，还要检查堵塞的原因。

3. 刹车分泵（制动卡钳）故障：刹车分泵回位不良，可能是刹车油液里的水分导致油缸活塞生锈了。这种情况需要清洗活塞，要是严重的话，就得换分泵总成了。

4. 分泵导向销卡滞：由于导向销子的防尘套老化破损，灰尘和水分进入销内，导致刹车分泵不能及时回位。这种情况需要清理锈迹，润滑导向销，要是防尘套坏了，就得换新的。