车辆拖刹，你知道是咋回事儿不？

嘿，老表们！今天咱来聊聊车辆拖刹的事儿。啥是拖刹呢？简单来说，就是车辆在行驶中，刹车系统一直处于制动状态，导致车辆行驶阻力增大，油耗增加，还可能影响刹车性能，甚至引发安全问题。

拖刹的原因是啥？

1. 老表们，车辆拖刹的原因可能有好几个。首先，可能是刹车总泵回位不良，导致多个车轮同时拖刹。要是出现这种情况，就得换个全新的总泵了。

2. 还有可能是刹车管路堵塞，这种情况一般出现在单个车轮上，得换个管路，还得检查堵塞的原因。

3. 刹车分泵（制动卡钳）故障也可能导致拖刹，要是分泵回位不良，可能是刹车油液内的水分导致油缸活塞生锈，这时候就需要清洗活塞，严重的话就得换分泵总成了。

4. 最后，分泵导向销卡滞也可能是个问题，由于导向销子的防尘套老化破损，灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。这时候就需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

咋检查车辆有没有拖刹？

老表们，要是想检查自己的爱车有没有拖刹，可以试试这几招。

第一招，摸。在行驶一段距离后，把车停稳，用手摸车轮的轮辋（轮骨）。要是感觉某个车轮非常烫手，那可能就是这个车轮的刹车有拖刹现象。

第二招，淋。把车开去洗车的时候，在车轮的轮辋上淋一些水。要是轮辋上的水马上蒸发，并有沸腾的现象，那说明该车轮的刹车有“拖刹”现象。

第三招，转。用车载千斤顶把某个车辆顶起（轮胎离地）后，用手转动车轮。正常情况下，车轮应该比较灵活。要是用手转动车轮时非常吃力，手刚离开轮胎，车辆就立刻停止，那说明该轮的刹车有“拖刹”现象。

第四招，滑。平时开车的时候，可以刻意试试车辆的滑行距离（挂空档溜车）。要是滑行距离较以前变短，那说明某个或者多个车轮有“拖刹"现象。

老表们，要是发现车辆有拖刹的情况，可得赶紧去检查维修，可别不当回事儿！