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技师卢二辉
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匿名网友之前增压机坏了,换了个增压力
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匿名网友增压机坏的是旁通阀的轴
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友急加油动力不足
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技师卢二辉
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匿名网友慢加油会好点,但是时间长了还是报故障
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匿名网友看了,是闭合的
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友装哪个位置?
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技师卢二辉
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匿名网友这个是机械的
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匿名网友
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匿名网友就这样
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技师卢二辉哪年的车,
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匿名网友16
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技师卢二辉是1.4t吗
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匿名网友是的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友会不会有别的问题
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技师卢二辉
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匿名网友三元呢?
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技师卢二辉三元不会
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p029900增压压力控制没有达到控制极限是什么问题,要还什么配件你需要检查涡轮增压器外部有没有漏气,如果没有就需要检查涡轮增压器上面的控制阀这些有没有问题,涡轮控制没有达到极限主要是对涡轮的控制不够造成的问题可能是涡轮增压器的控制电磁阀和泄压阀有问题不能对涡轮增压器进行精准的调节和进气系统漏气造成涡轮调节超出范围
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增压压力控制没有达到控制极限 起速慢检查各种单向阀,废气阀,检查中冷器
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16年速腾加速无力,增压压力控制没有达到控制极限这都需要先把刹车开关故障先处理了来这些都有关系,增压故障是影响发动机有问题也是发动机提速不好加油没有反应
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16年速腾增压压力控制-没有达到控制极限,制动信号灯开关对地短路?
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速腾1.4T 故障代码P0299增压压力控制没有达到极限您好,根据故障码分析,需要检查涡轮旁通阀和再循环空气阀,通过检查旁通阀发现,旁通阀连接的涡轮翻板有卡滞现象,因此需要更换涡轮增压器!
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13年速腾,10万公里,1.4T涡轮压力没有达到控制极限,涡轮换过。压力传感器,泄压阀换过为能解决问题。造成涡轮增压器没有达到极限主要是由于涡轮增压器在规定的转速下没有达到预设的增压,涡轮和泄压阀都有更换问题依旧建议检查进气系统是否存在漏气和排气不畅造成涡轮增压器转速不够达不到增压效果
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气缸列1,凸轮轴滞后点火调节,目标未达到 增压压力调节,没有达到控制极限第一需要更换凸轮轴调节电磁阀。另外,需要把涡轮增压器隔热板拆下来,泄压阀轴哪里喷除锈剂,用螺丝刀,来回撬动泄压阀。
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大众速腾1.4t报增压压力超出控制极限
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你好师傅,16年速腾,1.4T,涡轮增压未达到控制极限?根据描述,需要检查涡轮增压器管路执行器正常,增压器的旁通阀门和叶轮没有问题,重新换增压压力电磁阀
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你好 1.4T速腾发动机报故障 电脑检测显示增压压力调节没有达到控制极限 是什么原因?根据你的描述,把增压器泄压阀,喷点润滑剂,用螺丝刀来回撬动一下,再清除故障试车
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奥迪故障码P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900 大揭秘 大家都知道不?今儿个咱就来唠唠咱那奥迪车上的故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪故障码 P029900 哇,这可有点意思咧! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码
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2024-08-05
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奥迪 故障码 P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900,咋回事儿 咱河南话里,“增压压力控制没有达到控制极限”就是奥迪车的“小毛病”。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 增压压力控制的“小妖精” 当你开车时,感觉到动力不足,或者发动
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2024-07-24
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增压压力控制是什么原因,增压压力控制:没有达到控制极限
增压压力控制,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——增压压力控制没有达到控制极限。这是个啥意思呢?简单来说,就是你的车在增压时,压力没有达到预期的最大值。这可能会让你的车感觉
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2024-07-11
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
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2024-07-30
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大众故障码p0299,大众故障码p029900增压压力没有达到极限控制
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2024-07-29
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故障码EA888增压压力调节,ea888报增压压力调节没有达到控制极限
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2024-08-08
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迈腾故障码p0299增压压力调节,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾故障码 P0299 咋整 嘿,咱今儿个来说说迈腾那让人头疼的故障码 P0299 增压压力调节。咱河南话说这事儿啊,就跟那调皮捣蛋的小鬼儿似的,老来捣乱。 故障码的那些事儿 故障码啊,它就像是给车子
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2024-08-12
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迈腾故障码p0299,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
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2024-07-31
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1.4t增压压力值未达到极限故障码,增压压力没有达到极限
速腾 1.4T 增压故障大揭秘 1.4T 报的那个啥增压压力未达到极限故障码。速腾,那可是咱老百姓眼里不错的车咧。 增压的那些门道 咱先说说这增压咋回事儿。咱陕西话说,有机械增压、气波增压、涡轮增压、
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大众途观故障码P0299,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
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2024-07-25