大众 EA888 发动机故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠大众那 EA888 发动机的那些故障事儿。咱河南话说，这发动机就跟个调皮娃子似的，时不时给咱出点幺蛾子。

发动机漏油那些事儿

发动机漏油哇，这毛病可不少见。正时上盖、正时下盖、油底壳、机滤散热器垫、机滤底座垫、曲后油封、凸轮轴后密封盖、电磁阀/传感器/废气阀自身，这些个地方都有可能漏油。得好好检查检查，该处理的处理，该换的换。

凸轮轴位置传感器故障

凸轮轴位置传感器出问题啦，发动机启动困难，老报故障码 P0365 凸轮轴位置传感器功能失效。那肯定得赶紧换新的传感器哟，记住啦，原厂的靠谱些。

高压油泵漏油和三元催化堵塞

高压油泵漏油可不得了，混合气过浓，故障码就来了。打开机油盖，要是有超浓汽油味，那八成就是高压油泵漏油。还有那三元催化堵塞，发动机动力不足，排气不畅，咱得热车正常水温情况下进发动机系统读数据流通道号 34 来判断。

水泵漏水得注意

原车水泵是塑料的，时间长了几万公里数后就容易漏水，赶紧换上改进款的铝制水泵，别让它给咱添乱。

涡轮增压故障大解析

涡轮增压故障哇，急加速有异响，提速涡轮增压不介入，还报故障码 p029900 增压压力控制没有达到控制极限。得先看看涡轮增压是不是坏了，阀门盖板磨损严不严重，循环空气减压电磁阀 N249 有没有问题。进发动机数据读 115 组 3 区增压压力的规定值和 4 区增压压力实际值，就能找出毛病。进气漏气、排气堵塞以及增压压力电磁阀损坏都可能报增压压力过低故障，得仔细排查。

喷油嘴故障也不少见

喷油嘴故障发动机抖动，动力不足，报混合气过浓或单缸失火故障，排气也不正常。得好好检查检查喷油嘴，看看是不是出问题啦。