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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!报这个故障码需要检查一下缸盖上的废气阀以及碳罐电磁阀,机油盖,机油尺以及高压油泵边上的油堵有没有漏气
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百**7
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技师陈新安
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百**7就这个
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**7不好意思啊,你那边太吵,我听不清
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技师陈新安你好!检查缸盖上的这个废气阀
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百**7
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技师陈新安检查缸盖上的废气阀有没有漏气,另外机油盖或者机油尺密封不好漏气也会导致报这个故障码,进气歧管漏气,碳罐电磁阀常通,高压油泵边上的油堵都检查一下
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百**7就这个小圆眼里面吸气吗?
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技师陈新安对的就这个
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技师陈新安对的,启动发动机这个小孔吸气就是坏了
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百**7不吸
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技师陈新安启动发动机试过不吸气对吧
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百**7对
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**7这发动机刚大修完
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**7密封圈所有的都换掉了
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百**7那参观电磁阀咋测量呀?
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技师陈新安
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技师陈新安
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百**7碳罐电磁阀把插头插上才有吸力,插头拔掉就没有吸力了
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技师陈新安
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技师陈新安
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上海大众帕萨特怠速转速时系统过稀
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11款大众帕萨特 故障码p2188怠速转速时系统过浓1.根据你的描述,你的你这造成混合气过浓原因很多,喷油器滴油,碳罐电磁阀长通,氧传感器等都会导致, 2.建议首先用电脑检查一下发动机数据流看看,通过数据流能看出问题 很高兴为你解答
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大众帕萨特08583气缸列1怠速时系统过稀废气阀出气,那还是不行,重换一个原厂配件,以及碳罐电磁阀检查一下。
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大众帕萨特3.0p219000p218800燃油测量系统怠速转速时系统过浓怎么解决?你好,根据提示分析重点检查漏气特别是气门室盖里面的废气阀必要时更换原厂的。如果都没有问题结合空气流量计数据流分析
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏,也没有进气系统漏气,水温传感器的温度也正常,汽油压力也正常,正常情况下怠速40bar,如果都正常,那你洗洗喷油嘴吧,
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大众帕萨特15年车,现12万公里,报气缸例1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀这种故障都是从小往大了排查,按照故障码的显示这种情况,建议你先做一下积碳清洗,更换碳罐电磁阀
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帕萨特怠速时系统过浓检查废气阀,高压油泵,喷油嘴。
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新帕萨特p2187怠速时系统过稀缸组1您好,根据您得描述分析,车辆在怠速偶尔抖动,并且会经常出现熄火现象,故障码为怠速时系统过稀缸组1,因此判断为油泵控制器故障,需要换新!
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大众帕萨特报气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈。火花塞。检查空气流量计。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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帕萨特怠速时系统过希缸组1和多缸失火
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大众帕萨特怠速运转时发动机有异响
大众帕萨特怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀,现代p0507怠速控制转速超出规定值
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