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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师李先强根据你描述的这种故障情况判断增压压力低主要影响的问题有涡轮增压器损坏,进气管路泄漏,增压压力传感器损坏等故障
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匿名网友没有其他故障
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技师李先强检查一下增压进气管路是否存在泄露的情况
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匿名网友没有漏气
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匿名网友用烟雾试过了
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技师李先强那就是增压器的问题了
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匿名网友三氧吹化器堵有无这个好能性
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技师李先强三元催化堵塞的话也是有可能的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这条管什么时候才有气来
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技师李先强图片显示的不太清楚,你拍的这是个什么部件,管子是什么管子
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匿名网友涡轮上面那阀
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技师李先强你说的应该是旁通阀,当增压器压力达到预定值是旁通阀就会自动打开,以防气缸压力过高,这个在怠速的时候不会有气,当加速到一定转速的时候会有气
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故障代码“P1247-00----涡轮增压器增压压力过低”和故障代码P0235-94----涡轮增压器增压压力传感器A电路故障原因: 1. 增压系统无法在进气系统中建立/控制增压压力 2. 其他相关 DTC 与燃油喷射相关的 DTC 排气系统泄漏 3. 涡轮增压器前 进气系统中的机油过多 进气系统泄漏 4. 增压空气压力传感器被遮挡 5. 增压空气切断阀 6. 涡轮进气切断阀 7. 涡轮增压器系统/叶片的机械完好性
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故障代码“P1247-00----涡轮增压器增压压力过低”和故障代码P0235-94----涡轮增压器增压压力传感器A电路故障您好,根据您的故障描述,我建议您检查涡轮增压调压阀,还有涡轮增压到节气门之间的软管有没有开裂,节气门后三通的密封圈有无老化漏气,检查增压压力传感器是否损坏还有就是涡轮增压进气阀是否犯卡,回答完毕
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路虎2.7柴油报涡轮增压助力性能根据你的描述,建议检查涡轮增压压力传感器线路及真空管路是否存在异常,检查三元催化煤烟颗粒过滤器是否堵塞,涡轮增压控制电机及线路是否存在故障。
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【汽修圈问题】路虎发现4柴油3.0还完涡轮增压器跑到100迈还报涡轮增压器压力过低,漏气检查了,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-辅助涡轮增压器内部故障 2-辅助涡轮增压器控制问题 3-辅助涡轮增压器切换阀问题或者真空控制故障,建议通过数据流读取,逐步排除故障。
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路虎发现4 3.0T换完涡轮增压报故障涡轮增压压力过低
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路虎报涡轮增压压力不足
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路虎发现四3.0T柴油报涡轮增压器压力过低建议重新梳理电磁阀真空管路有无脱落,测量电磁阀端子电压是否正常,检查进气压力传感器有无积碳堵塞,确实是否为电磁阀故障
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涡轮增压器械压力过低点击图像加关注有问题随时联系 检查涡轮增压器控制阀真空供应,没有真空检查真空管有没有破损损坏,如果没有顺着真空管往上看,在发动机左前角有他的控制阀,和其他阀倒换再试
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更换新的涡轮增压报故障码压力过低是什么原因
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路虎发现4 柴油3.0t发动机 报故障码涡轮增压压力过低建议问者更换左侧气门室盖罩
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涡轮增压压力过高原因,涡轮增压压力过高原因有哪些
涡轮增压压力过高,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿就说事儿,今儿个咱就来聊聊涡轮增压压力过高的事儿。你说你开车正欢实着,突然感觉车不对劲,提速不给力,还轰轰响,这是咋回事儿?别慌,咱来看看是咋
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2024-07-03
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涡轮增压压力过高故障,涡轮增压压力过高故障,但车子没问题
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路虎极光涡轮增压不工作,路虎极光涡轮增压不工作了
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