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技师王晓利您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
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技师王晓利这个应该是涡轮坏了哦!
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技师王晓利检查左右两边的涡轮增压
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技师王晓利两个的
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技师王晓利肯定是两个
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技师王晓利只是不好看
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吴**你能给我确定一下是哪边的坏了吗?
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技师王晓利我看看
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技师王晓利你检查一下狡辩的涡轮增压压力传感器
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技师王晓利真空管
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技师王晓利就正时壳边上的那个压力传感器
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吴**
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吴**这个吗
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技师王晓利不是,在正时壳那边
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技师王晓利需要拆
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技师王晓利
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吴**
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技师王晓利凸轮轴那边的正时壳正前方
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技师王晓利不是这个哟
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技师王晓利一个三线的
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吴**这个故障是传感器的故障还是涡轮的故障
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技师王晓利有可能是传感器和线路故障,还有真空管问题,先检查这个
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技师王晓利你可以拔涡轮增压传感器来读取故障码,确定哪边是你要找的故障点涡轮
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吴**我看左侧排气支管直接就去右面了
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吴**没找见涡轮呢
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技师王晓利我我查了你这个是老款的!应该只有一个涡轮
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技师王晓利单涡轮的!
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技师王晓利不是双涡轮
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技师王晓利空气格上只有一根管是吗?
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吴**对
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技师王晓利那就是一个涡轮的!
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吴**那这个在哪入手
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技师王晓利
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吴**传感器在什么位置
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技师王晓利
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吴**在发动机的右侧吧
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技师王晓利是的!
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技师王晓利就是正时壳那里,缸盖的正时壳那里!
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技师王晓利你找找吧!带一根真空管路的传感器就是涡轮增压的!你可以检查一下,你这个问题多半是涡轮坏掉了!
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吴**我明天查一下吧
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故障代码“P1247-00----涡轮增压器增压压力过低”和故障代码P0235-94----涡轮增压器增压压力传感器A电路故障原因: 1. 增压系统无法在进气系统中建立/控制增压压力 2. 其他相关 DTC 与燃油喷射相关的 DTC 排气系统泄漏 3. 涡轮增压器前 进气系统中的机油过多 进气系统泄漏 4. 增压空气压力传感器被遮挡 5. 增压空气切断阀 6. 涡轮进气切断阀 7. 涡轮增压器系统/叶片的机械完好性
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路虎报涡轮增压压力不足
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路虎涡轮增压压力过底根据你描述的这种故障情况判断增压压力低主要影响的问题有涡轮增压器损坏,进气管路泄漏,增压压力传感器损坏等故障,三元催化堵塞也会造成这种现象,旁通阀,当增压器压力达到预定值是旁通阀就会自动打开,以防气缸压力过高,这个在怠速的时候不会有气,当加速到一定转速的时候会有气
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故障代码“P1247-00----涡轮增压器增压压力过低”和故障代码P0235-94----涡轮增压器增压压力传感器A电路故障您好,根据您的故障描述,我建议您检查涡轮增压调压阀,还有涡轮增压到节气门之间的软管有没有开裂,节气门后三通的密封圈有无老化漏气,检查增压压力传感器是否损坏还有就是涡轮增压进气阀是否犯卡,回答完毕
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路虎发现涡轮增压器故障建议检查涡轮增压器控制阀电路,如果电路没有问题就更换该部件
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【汽修圈问题】路虎发现4柴油3.0还完涡轮增压器跑到100迈还报涡轮增压器压力过低,漏气检查了,你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-辅助涡轮增压器内部故障 2-辅助涡轮增压器控制问题 3-辅助涡轮增压器切换阀问题或者真空控制故障,建议通过数据流读取,逐步排除故障。
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路虎发现4涡轮增压器多少钱路虎发现是涡轮增压器的费用,原厂的话是在4-5千块左右原厂的 品牌2千多
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路虎发现4 10年 3.0 涡轮增压压力过低根据用户描述首先怀疑有漏气现象,后来建议检查涡轮增压控制阀的真空管路和进气管有无泄漏,如果外围这些检查没有泄漏的现象建议检查涡轮增压器。
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路虎柴油13款,3.0.涡轮增压器,增压增压器传感器a电路待定根据描述的故障提示 我给您诊断思路,你这个问题首先要用烟雾测漏测试一下有没有地方漏气,通常是有地方漏气导致了,在空气格那测,然后再把进气压力传感器拆下来再测,分两次测,基本上是漏气,传感器不容易坏 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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涡轮增压器械压力过低点击图像加关注有问题随时联系 检查涡轮增压器控制阀真空供应,没有真空检查真空管有没有破损损坏,如果没有顺着真空管往上看,在发动机左前角有他的控制阀,和其他阀倒换再试
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