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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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技师李强
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大**主着火的时候把高压包拔出来 三个都有失火的现象
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技师李强
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技师李强
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大**主它是三缸机的 火花塞 高压包都是新的
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技师李强
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大**主喷油嘴拆出来看了 喷油也正常
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技师李强
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大**主点火没有问题的 车也跑得起 刚试可以上到120就是消不了故障灯
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别克新款英朗1.5.3缸机报码12缸失火和多缸失火吊换了火花塞和高压板都是一样你好!建议你检查一下缸压够吗!汽油泵油压够吗
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别克英朗,三缸机,发动机长亮清不掉,换了原厂吹洗阀和吹洗传感器,还是不行您好,根据您的描述,以及现在都不扎现象,目前它的压力值信号不合理,那你肯定要先查漏气啊,还有传感器的。出去看是不是准确,从这两点入手。
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这个是17款别克英朗1.5自吸发动机怠速没问题,但是跑起来加速时会报故障一缸三缸还有四缸失火 多缸失火是怎么回事您好根据车辆故障分析,确定火花塞,点火线圈,喷油嘴,都没有问题,还是怀疑内部问题,内部的气门密封不严或者活塞活塞环有问题了!外部的三元催化器检查一下有没有问题,是否堵了!曲轴位置传感器可以调个同款车的试一下,按照上面分析到的逐步检修一下!
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15年的新英朗,热车的时候电脑检测一缸二缸三缸多缸失火,火花塞,点火线圈,电脑版,节气门都换了还是不行,到底是什么原因呢根据你的描述,发动机存在多缸缺火,可能原因火花塞,点火线圈,其次考虑发动机的缸压问题,外面部分发动机的火花塞和点火线圈是有问题的,有的还不报故障码,就是缺火。
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【汽修圈问题】你好14年别克英朗空调不凉换了个压缩机还是不行感觉压缩机没启动是的从故障现象来看,建议加合适的量的冷媒后,如果低压确实偏低,建议更换膨胀阀
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别克英朗,行驶了7万多公里,只能跑到60码 ,三元催化也换过了,火花塞也,汽油格也换了,汽油泵也换了。缸压有八个,没有任何故障你好,根据你描述的问题为你解答的话,你这个车辆故障,全车没有故障代码。发动机只能跑到60码,这个你要检查一下三元催化有没有堵塞?另外,建议把水温传感器更换掉。检查前后痒数据对不对?如果前氧数据跳动电压不变化不对的话,也会引起这个加速加不上,还有就是空气流量计数据不准,同样会导致这个问题。另外,变速箱系统看一下能不能重新做一下自学习?变速箱系统自学习一下。不排除是变速箱系统软件问题。
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别克英朗,行驶了7万多公里,只能跑到60码 ,三元催化也换过了,火花塞也换了,汽油格也换了,汽油压力6个,还是跑不起来。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况了,我觉得需要检查的东西就比较多了,但是这个呢,可以处理好,你如果说有条件呢,做一个包解决
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13年的别克英朗 1.6的 报故障码 P0171 燃油修正系统低电压 油路都清洗了,火花塞都换了,还是不行?
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2014年别英朗1.6自动挡,报多缸失火故障,用诊断仪读数据,确实是3--4缸偶尔不点火, 这车一进厂前了解,车主已经换了好几个高压包,火花塞,喷油嘴对调过!缸盖也换过!依旧是3--4缺缺火您好,根据您的描述及现在的故障现象,目前这个混合器我觉得还是要检查一下,目前看啊混合气。应该是可能性最大数据流这方面看还是存在问题的
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。【车型:英朗】根据你的描述,故障原因还是缺火,先检查下外部的系统,包括汽油压力,缸压,点火线圈,排气系统等,如没有问题,检修下电脑。
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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大众1.8t报缸缸 打不着车
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