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技师杨继坤您好根据车辆故障分析,确定火花塞,点火线圈,喷油嘴,都没有问题,还是怀疑内部问题,内部的气门密封不严或者活塞活塞环有问题了!外部的三元催化器检查一下有没有问题,是否堵了!曲轴位置传感器可以调个同款车的试一下,按照上面分析到的逐步检修一下!
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技师杨继坤突然间出现的这种现象?还是做过什么维修出现的?车子的详细情况请您描述一下
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技师杨继坤跑起来发动机抖动吗?动力怎么样?怠速抖动吗
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菠**掌
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技师杨继坤汽缸盖平面当时平了吗?气门研磨了吗
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菠**掌
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菠**掌
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技师杨继坤还是怀疑内部问题,内部的气门密封不严或者活塞活塞环有问题了!外部的三元催化器检查一下有没有问题,是否堵了!
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菠**掌
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技师杨继坤缸压够不代表没问题
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菠**掌有没有可能是曲轴位置传感器有问题?
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技师杨继坤不排除的,可以调换个同款车的曲轴位置传感器试试!
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别克英朗1.4t年前换了正时一套,排气凸轮轴和vvt电磁阀,一切正常,这两天出现发动机怠速正常,跑起来在三千转,四缸和多缸发生失火,换了火花塞,问题依旧你好朋友,你这个故障现象的话,你首先要把这个燃油压力检查一下,如果燃油压力过低的话,都会导致混合气过稀,导致混合气过稀引起的这个故障现象。先把这个燃油压力进行测量一下,测量一下压力。也就是点火线圈也要进行调换一下火线圈朋友这两个问题做一下排查就可以了。
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别克英朗18款的,是三缸发动机,现在行驶有一千多公里,我停车怠速的时候是800转,有时转速会自动升高到1000转又降下来,这是怎么回事,是哪里坏了吗?怠速的时候比以前噪音要大从描述应该是怠速马达响。属于正常现象。
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刚买的别克英朗18款的,但是它是三缸发动机,今天打着火怠速的时候,坐在车上感觉发动机声音比以前大的多,请问是怎么了,才跑了不到八百公里这个是发动机喷油嘴的声音,属于正常的,没有任何影响。
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刚买的别克英朗18款的,但是它是三缸发动机,今天打着火怠速的时候,坐在车上感觉发动机声音比以前大的多,请问是怎么了,才跑了不到八百公里可能是汽油质量不好引起的。建议加95的试试。
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大师请问一下 2013年别克英朗1.6自动档发动机,在高速上高温自动熄火后,缸拉了 ,缸盖变形了,一点缸压都没有,更换缸盖 换了缸套,缸体磨了5.6个丝,用的钢垫,大修了。修完后,怠速很正常,上路跑一会儿就会出现支管压力传感器性能故障,换了传感器路试故障还是一样,而且车子动力不足, 急加油没力 ,
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11年的别克英朗xt1.6自动,最近冷车发动时抖动厉害,过一会就好了,发动机故障灯亮。去修理厂检测说是气缸压力不足,因为有个火花塞的安装部位在之前安装时候弄坏了火花塞安不紧。建议我换缸盖等一大批东西,一个原厂缸盖报价4600,加上别的什么还有工时费下来要6000多,我该怎么搞呀建议到汽修厂或者4S店把缸盖拆掉,维修加工就可以了!不需要更换气缸盖!
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别克10年英朗1.6T发动机怠速严重冒黑烟,车还没有劲,发闷,,故障码,是燃油什么贫化,老出这个码,正时,缸压,点火线圈和火花塞都换了,也没有真空漏气,大师们给分析分析,谢谢啦检查进气压力传感器
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011年别克英朗gt早上打车加不上油,而且发动机抖,有时一加油还熄火,等到发动机车身温度上来后怠速800转,看着发动机很稳了,不过一加油发动机发闷,还跑不起来,提速一点劲都没有,特别是2档那好像跑不动一样,火花塞都换了,还有三元催化也捣了,油榜压力也测了,4个压,这是怎么回事啊建议拆缸盖磨气门,。
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11年别克英朗冷车启动会抖动,用电脑能读到发动机失火的故障碼,车子走热了发动机又平稳了,火花塞,点火线圈,油泵都换了还是一样,缸压都十个以上,喷油嘴也工作正常,这是什么问题?检测汽油压力以及喷油嘴喷油量
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2017款别克英朗1.5L自动进取型,目前34000公里,汽车一个月前洗节气门后报p0122和p0222故障码并且发动机故障灯亮,后来断电瓶负极后发动机故障灯消失了,现在故障码也消失了,但是偶尔怠速高,表现为,早上热车完成后怠速650左右,开30分钟后怠速升至850左右,很奇怪,感觉油耗升了0.5的样子,车子开着没啥大问题,就是开30分钟后怠速升高,这是啥问题呢?需不需要维修?电子节气门清洗完之后需要做电脑匹配,否则有可能造成怠速不稳,怠速高等问题。
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缸数越多越好吗?同价位选三缸车还是四缸车?
如今,越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎,这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”,比如气缸越多的车,性能就越好,性价比也更高。 其实,这个观点又对又错,为什么? 首先,缸数越多的确越
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