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技师许斌你好,怠速更易产生积炭。(^_^)希望我的回答可以帮助到你,祝你用车愉快!
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请问汽车大师,我的自动挡的车只在市区跑,一年很少有跑高速的机会,低速跑很容易造成积碳,这个问题除了跑高速还有什么办法解决积碳问题?
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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行驶过程当中突然就给不上油就灭车了,当时打不着,需要晾十多分钟才能启动,用431检测故障码有两个个故障码:1发动机转速传感器 信号不可信 2节气门:怠速时气流过低 换了一个曲轴位置传感器还是这样根据故障码的提示,一个是节气门的故障主要是脏污,一般清洗以后,可恢复正常。 另外一个故障涉及到转速传感器,如果传感器没有问题,发动机电脑版又是新的,就可以考虑一下接触不良,可以飞线试一试,或者处理一下插头,特别是发动机控制单元的插头,测试一下接触情况,有没有退针,松动等情况。
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车在行使过程中重踩油门有点三点头的感觉,非常冲,节气门也洗了,点火线圈和缸线也换了,还有就是一档怠速起步怠速忽然会降低到5个左右,甚至会熄火,求大师帮忙
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你好,我的车是新桑塔纳出租车,出过事故,事故之前是油车改成了油气两用车。事故后换了整个车头,包含车头里所有东西,换的这个车头出厂就是油气两用车,原车气不能用,后期又加装了一套气,原车的不用了,现在就是总是出现油气来回转换的问题,而且容易熄火,经常性的打不着火,请问是什么根据描述!这个是两个问题,怠速或者等红绿灯滑行容易熄火这种情况需要清洗节气门和发动机积碳,然后检查火花塞,转换不上这个需要检查烧气以及转换装置
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正常行驶中,突然猛抖一下,EPC和发动机故障灯亮,怠速略提高达到1千转(正常时800转),动力明显不足。新换的火花塞,清洗过节气门和喷油嘴,到修理部电脑检测出这三个问题后,也不确定是哪的毛病,求大师给判断一下!
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09年普桑。1.最近发现车子怠速震动。方向盘共振明显。更换机抓垫。变速箱垫。缸线。免拆清洗节气门。无改善。 2.车子高速开到100码左右时会感到震动,方向盘震动明显。高过或低于该速度运行平稳。去做轮胎平衡。老板说这个情况不是轮胎不平的状况。请大师们分析一下是哪种可能?
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大师你好,我的爱车早上热车时正常,行驶一段时间灭火放一,两个小时再启动怠速忽高忽低持续十来秒钟恢复正常。这是怎么回事?是故障吗?本人车己改气,但启动时为油启动。
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怠速产生的积碳影响不大吧?
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一周原地怠速10分钟,对积碳影响大吗?
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汽车速度低于多少容易产生积碳
近年来,“积碳”这个概念被讨论的越来越多。看来车辆会因为积碳出现很多问题,比如怠速不稳,油耗增加,动力下降。积碳最常见的表现之一就是低速行驶或者长时间怠速,所以就有了“车速低容易发生积碳”的问题。我们
汽修字典
2019-08-13
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汽车速度低于多少容易造成积碳
1车速多低,都容易造成积碳。汽车发动机的积碳和车速没有绝对的关系。因为变速箱的原因,汽车发动机的工作转速是比较稳定的,也就是说,正常行驶情况下,发动机转速通常在2000转左右。在这个转速下,发动机燃烧
汽修字典
2020-04-28
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多点电喷和直喷哪个容易积碳
对于缸内直喷与多点喷电喷的对比,我们可以发现直喷比较容易积碳。而多点喷气发动机则是将喷射器组装在各气缸的进气管上,即汽油的喷射是从几个地方喷射到气缸里的。而缸内直喷发动机则是将喷油嘴组装在燃烧室内,可
故障维修
2022-05-11
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开车低速档猛踩油门高速奔跑这样不容易产生积碳是这样吗?
如果发动机在高速运转,确实不容易产生积碳,因为积碳是发动机在怠速和低速运转时,可燃混合气不完全燃烧产生的炭黑,与机油或汽油中的胶质结合后形成的积碳。所以只要发动机转速达到2000-4000转,就不容易
故障维修
2022-05-11
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高档低速会产生积碳,是因为容易熄火所以产生积碳对吗?
豪车低转速行驶多见于手动档车辆,自动档车辆转速与车速相互关联,换挡自动调节。 市区几乎都在高转速低速档行驶。 手动车的高级低转速被称为所谓的“换挡”、“换挡”,初学者的司机不能很好地掌握换挡与转速的对
故障维修
2022-05-11
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自动挡低挡2000转速换挡容易产生积碳吗?需要注意什么?
积碳是发动机不可避免的顽疾,无论什么样的发动机,或多或少都会有积碳。积碳主要是发动机怠速或低速运转时,汽油燃烧不充分产生的黑灰与汽油和机油中的胶质结合,在高温下附着在发动机上形成积碳。避免发动机积碳最
故障维修
2022-05-11
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CVT原地怠速和怠速行驶哪个费油?
CVT原地怠速和怠速,哪个耗油?其实不管是CVT还是各种车辆,一般情况下,相对于怠速,怠速肯定是要费点油的。毕竟驾驶过程就是发动机做功的过程,发动机做功就意味着必须消耗燃油。但具体到CVT的原地怠速和
故障维修
2022-05-11
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冬天时,原地怠速热车和低速行驶热车哪个好?
我们现在用的车都是电喷发动机车型,电喷发动机车型不需要怠速热车,这是化油器发动机的运行过程。只要启动电喷发动机,怠速1-3分钟左右就可以上路行驶。用低速热车代替怠速热车,尽快预热发动机,以减少发动机的
故障维修
2022-05-11
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国庆长途行驶容易出现的10个“状况” 3分钟学会快速应对
国庆长假来了,相信很多车友会开车回家或者出游。一走短则500公里,长则2000公里以上。车友应当知道,长途行驶比较考验汽车性能的,汽车也可能出现各种状况。在此,汽车大师为大家分享长途行驶容易出现的故障
故障维修
2016-10-01
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
汽车知识
2023-08-08