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技师岳智勇你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。 -
Y**2发动机加速到3000多转以后发动机故障灯就亮了，读出来就报两个故障码
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Y**2
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Y**2是不是涡轮增压器坏了
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技师岳智勇不一定是涡轮增压器的问题。 -
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇按照图中这个流程排查一下。 -
Y**2发动机清了故障灯，涡轮增压器就工作，出去路试发动机急加速到3000发动机灯亮，就报哥哥的两个故障码
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Y**2涡轮增压器上的旁通阀增空管用手去摸，感觉没有什么真空力的对吗
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇先观察涡轮增压器上的旁通阀推杆是否有动作。 -
Y**2旁通阀有动作
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技师岳智勇那就再检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否存在漏气。 -
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技师岳智勇管路都没有问题，就 考虑进气压力传感器和涡轮增压器了。 -
Y**2管路没有问题，我刚刚检查了
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技师岳智勇另外，车辆原地空挡加油门，观察一下涡轮增压上的真空阀推杆活动幅度大不大？ -
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技师岳智勇最好对比一下正常车。 -
Y**2我对不了一下，其它带涡轮增压发动机的车型，我把故障灯清理了以后涡轮增压器上的旁通阀就是正常的，发动机故障灯亮了以后涡轮增压器旁通阀就在来回的动
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Y**2活动的幅度不大
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Y**2
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Y**2这是我读涡轮增压器的数据
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技师岳智勇那应该重点检查真空阀，真空管路以及涡轮增压真空电磁阀。 -
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技师岳智勇 -
Y**2增压真空电磁阀是才换了的
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇真空管路检查一下有没有脱落堵塞的情况。
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标志308CC抱故障码.发动机无力.是涡轮增压器坏了还是.涡轮增压器电磁阀坏了.请重点检查一下线路吧。
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师傅你好，我这儿有一个标志308 cc 报故障吗p2263增压的压力调节器实测压力过高，我这儿换了一个电磁阀（进气道下面那个），泄压阀，涡轮增压是之前其他地方换的，换了后没解决问题，能帮忙分析一下吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：电磁阀，管路等 建议：仔细安装 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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启动显示排放控制系统故障启动显示排放控制系统故障 09款标致308cc，启动显示排放控制系统故障，加油无力，车子抖动，故障码有上游氧传感器故障，碳罐故障，缺火，涡轮调节电磁阀故障，但是到店检查，又说这些都没问题，说是发动机ECU坏了导致的，让我换发动机ECU根据故障分析造成这样的情况主要是由于发动机工作不好造成 ，读取故障是失火故障，根据分析产生的原因主要是由于喷油嘴工作异常造成发动机工作不好产生失火从而影响发动机的工作性能，建议先检查处理喷油嘴
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你好，我的车出现发动机故障，请维修。电脑读出来是涡轮增压回路压力不足。已经换了两个阀了，还是出现这个故障，现在只要急加速，或者是在高速行驶时只要加重一点油门，马上故障就出现，然后发动机立刻就感觉动力很不足，像是涡轮不工作。然后重启发动机后，动力又恢复。车型是标致308SW旅行车，14年上牌你好，回路压力不足，说明白就是压力不足，除了涡轮增压电磁阀，还有真空管路，以及涡轮增压本身，但通过踩油门后出现，所以建议检查电磁阀管路以及增压器旁通阀，检查三元催化器。
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请问各位师傅，标致1.6T的308SW高压油泵是只有国产的，还是只有进口的？我找了两个维修厂说法都不一样，一家说只有进口的没有国产的，一家说现在都已国产替代品。拜托各位师傅，谢谢！ 这辆早上冷车启动时汽车发抖，发动机一阵一阵轰、轰、轰，并显示排放系统故障。建议更换高压油泵
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张师傅您好！请问标致1.6T的308SW高压油泵是只有国产的，还是只有进口的？我找了两个维修厂说法都不一样，一家说只有进口的没有国产的，一家说现在都已国产替代品。拜托各位师傅，谢谢！ 这辆早上冷车启动时汽车发抖，发动机一阵一阵轰、轰、轰，并显示排放系统故障。
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09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一：空调不凉，第一次进维修厂告知我漏雪种，更换了蒸发器，以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了，而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机，因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件，但是换了以后出现了许多故障码（换之前并未出现过该问题） 问题二：右门最开始正常升降，以后开始出现有时不灵，上一次开发现完全无法升降了，车玻璃被卡在门框外面。 （不知道图片为什么传不上去？） 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障： 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路， 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障你好，你这个首先检查一下风扇高低速是否正常，如果不正常检查一下电阻跟风扇有没问题。
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你好，我车是标致308cc发动机跟国产3008发动机一样都是1.6T。最近我车一启动风扇就一直转，熄火以后还要转几分钟。我4s去检查发现故障码P2603涡轮增压附加水泵故障于是我清除了故障码。风扇恢复正常，我以为好了结果几天后又出现风扇一直转。于是我换了涡轮增压附加水泵，清除故障码后，风扇没有转了。几天后发现行驶中风扇一直高速转，熄火后风扇还是转几分钟。我又换了节温器和水温传感器，消除故障码后车子恢复正常，风扇没有转了，可一天后我跑了几十公里风扇开始又一打火就转，熄火几分钟才停。我去朋友店里一查又是下面故障码，消除以后如第二图。车子又正常了。不可能一直这么消除故障码呀，大师到底什么原因？此现象可更换风扇控制盒(须正品件)！先排除该控制盒的故障可能性！风扇控制盒位于水箱框架前部，散热风故障应先简单外围排查后再复杂！在水箱散热风扇的左上部位！电脑板的问题较少见！故障应先简单外围排查后再复杂！节气门建议清洗后电脑匹配！同时注意汽油品质！可更换正品高压油管及垫圈，换气门室盖垫时可用密封胶试下！如还漏可换气门室盖总成及垫！是要再次电脑检测并清除故障码的！
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标志308SW 故障灯亮。此车发动机故障灯亮，电脑检查报进气温度故障，混合气故障，和涡轮增压压力故障，建议先更换涡轮增压压力电磁阀，观察。
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标致308S，汽车启动 风扇长转不停，10年的车该车冷却风扇常转，多数都与风扇本身的控制没有任何关系，可以使用诊断仪的执行器测试功能驱动冷却风扇是否有高低两种转速，只要冷却风扇转动且转速正常，就与冷却风扇控制没有关系。这时候主要就是解决发动机控制单元内的各类故障码，该车发动机控制单元具有高温降级保护模式，一旦储存有可能导致发动机高温的故障码，发动机控制单元就会驱动冷却风扇常转以保障发动机的工作。而对于涡轮增压压力低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。
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