大多数安全泄压阀安装在管道末端。因为管道的流量基本上是由末端调节的，所以大部分水锤都是在管道末端造成的。在靠近末端的支管上设置安全泄压阀，可以在压力达到设定值时快速开启，安全排放，减少管道内的压力波动。
大多数排污阀安装在精密调节阀的前面。为了保证精密调节阀长期可靠运行，避免被污渍堵塞，基本上大部分都是在阀前设置一个带过滤网的排水阀。当污渍累积并达到设定值时，排水阀会发出声光报警信号。此时，关闭精密调节阀，打开排污阀进行排污。池底还有一个排泥阀。
车辆减压阀的安装位置：
1. 现在低增压值的民用发动机普遍具有“扭矩平台”的特点，这是由于减压阀使增压压力保持在一个固定的水平。这个减压阀应该安装在哪里？显然，如果让涡轮供给过多的增压压力来释放，就相当于让涡轮做了无用功，不仅不出力还会降低寿命。所以定压的泄压阀基本都安装在涡轮前，排气压力过高时会直接暴露报废；
2. 废气的释放有两种方式：一种是直接暴露在空气中，另一种是绕过涡轮放入排气管。由于前者噪音大，污染环境，在民用车辆上很少使用，大多只在个别高压特种车辆上使用；
3. 由于工作环境恶劣，泄压阀仍采用机械调节。通过引入进气管的压力，当压力达到一个限定的增压值时，连杆推动阀门，使部分废气绕过涡轮，直接暴露在排气管中。这样既能保证发动机在额定增压压力下工作，又能防止涡轮长时间高速旋转而提前失效，从而保护发动机和涡轮。
通过师傅们的介绍，不知道你们把车辆减压阀安装在哪里了。一切都基本清楚了吗？希望以上介绍能对你有所帮助。
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