汽车泄压阀

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调泄压阀频繁泄压的原因有以下几个方面原因第一个方面原因就是系统氟利昂的量加注过多导致系统压力过高。第二个方面原因就是系统散热不良导致系统温度过高系统压力过高，主要考虑检查一下冷凝器散热片是否良好以及散热风扇运转是否正常。

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。这个汽车空调泄压阀老是损坏的话，原因有以下几点，第1个就是你这个空调的制冷剂加注了太多了，导致空调系统压力过高，第二的话就是你这个空调的散热风扇不转导致空调系统散热不好，压力过高，第3个的话就是你这个空调的散热网太脏了，导致散热不好，压力过高，出现这个问题建议您把这个空调的散热网给它清理一下，然后再把这个空调的制冷剂压力给它重新调整到正常状态。

需要更换新的进气旁通阀

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况首先需要检查空调内部压力是否过大，出现压缩机泄压的情况，一个是空调压力过大，一个是压缩机自身的问题。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个泄压阀的话。我个人还是推荐这个hks的，这个品牌的质量还是非常不错的。性价比高，使用寿命长，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

通常车型大多数卸压法都是安装在汽油泵上的，都是和秋红一起的，既然已经更换了新的汽油泵，还是这种故障的话，那可能管路上还是安装泄压阀的，您看一下这个车是不是带回油管的，如果是带回管的话泄压阀肯定是装在火管上发动机上方的燃油管路上你看一下，直接去找回油管上，肯定能够找到泄压阀的

这种情况是管路压力过高造成的，可以先检查一下管路压力是否正常和冷凝器散热，这些都没有问题的话，是压缩机电磁阀本身对于压力的调节出现异常导致的泄压阀泄压，这种情况建议直接更换新的压缩机，否则电磁阀特性出现变化，就会造成压力过高而保护。压力长时间偏高会造成管路出现漏气和老化的情况，对于冷凝器和蒸发箱的使用寿命影响非常严重。而蒸发箱一旦损坏，更换的费用相当高，需要拆工作台，而且需要两天到三天的时间才能修完。

这个没有必要改装的，这个人家出厂设计的这个就是非常合理的，不需要改装的，改装之后有可能会出现发动机的动力弱，而且还有可能会出现故障灯。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

正常的

你好，根据故障码提示，需要更换喷油嘴，汽油泵

这个配件的话是这个空调系统，在这个膨胀阀的这个更换的话，价位还是比较贵的，这个更换更换这个原装的需要这个六七百块钱左右的。外面的修理厂的话需要四五百块钱。这个更换还是比较麻烦的，这个膨胀阀更换之后，这个空调系统还是需要重新加空调制冷剂，所以说这个工时费也是比较高的。

旁通阀就是废气风门 控制增压的 泄压阀是泄压的

GS4 G-DCT使用的是双离合变速箱，顿挫问题主要是变速箱设计问题导致的；双离合变速箱的顿挫是普遍存在的。GS4改装泄压阀，可以减小这种顿挫感的出现（有车友改过，价格在240元左右）；但想完全解决这个问题，是不可能的。