泄压阀作用

你这个情况主要是热车压力达不到导致的，建议你重点检查进气之管，和一些软管看看有没有漏气，如果好的检查涡轮通气阀，和废弃伐其他没有问题的

把分配阀插头断开，电脑激活打气，把打气泵出来的管道拆了用手堵感受一下压力，压力正常，说明打气泵泄压阀损坏，更换即可。

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个泄压阀的话。我个人还是推荐这个hks的，这个品牌的质量还是非常不错的。性价比高，使用寿命长，希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快

泄压阀一般都是建议建议更换

正常的

根据您的描述来看之前蒸发器有过一边冷一边热，所以这次出现这个情况的话有可能是蒸发器堵了导致的，毕竟您别的东西都更换完了还是这样，就只有蒸发器了。

你好，根据你说的情况分析有几种可能，1涡轮旁通电滋阀故障，2涡轮增压器故障，可以先看看电磁阀

你好，迈腾B8发动机是三代EA888装配的涡轮和迈腾B6发动机装配的二代EA888发动机的涡轮不一样，泄压阀也不能通用。

个人建议没必要装

旁通阀就是废气风门 控制增压的 泄压阀是泄压的

车辆描述故障是涡轮增压器不工作车辆已经更换了全部的硬件，那么只剩下发动机电脑损坏的可能性了，根据车辆的实际情况建议成了参考。我的描述先评估正常状态下的涡轮增压器体现，然后根据其现在涡轮增压器实际状态来确认具体在哪一步涡轮增压器的表现与实际不符合了，然后进行一项一项有效的故障，确认车辆电脑诊断的信息很明显并没有涡轮增压器的相关故障

你好！涡轮增压器的泄压阀吗，大众奥迪车系使用的是博士品牌

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调泄压阀频繁泄压的原因有以下几个方面原因第一个方面原因就是系统氟利昂的量加注过多导致系统压力过高。第二个方面原因就是系统散热不良导致系统温度过高系统压力过高，主要考虑检查一下冷凝器散热片是否良好以及散热风扇运转是否正常。

因为是加装的东西，然后和用户沟通了，这个出现的问题可能是在线或者是在程序上，然后已经。检查了连接线到电脑板完全没问题，因为电脑版它是原厂的，不可能损坏，所以说出现问题肯定是在程序上