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技师刘勇您好,检查一下水循环是否正常,如在正常情况下,检查缸床垫是否已经冲缸!
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黄家贵族上下水管一样热
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黄家贵族这车不用排空气吧
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黄家贵族缸垫冲了会出现这种情况吗
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技师刘勇如果上下水管一样热,建议查看冲缸,可能性极高!
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技师刘勇您打开水箱盖,起动 看会不会有气玩往外喷!
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黄家贵族不会喷
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技师刘勇冒气不
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黄家贵族稍微有气泡出来,我拔了一个小水管排排气目前正常水温不会高了,
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黄家贵族我以前修的马六没有排过空气啊
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技师刘勇是不是跑久了就会涨?
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黄家贵族刚开始油门加到3000转水温一会就上去了,排了气现在怎么加风扇会转会停水温也不高
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技师刘勇那就是缸体里的水之前被放出来了!
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黄家贵族应该是吧
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技师刘勇多注意下水温,自己开出去跑跑,免得放车后来事!
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马自达6水温高,已进修理厂两次,没排查出问题!!! 之前在高速上水温高到差点爆表,结果检查是水管老化,换了新的,也换了节温器。但时隔2个月,最近几天开车,发现水温又时高时低不定时,偶尔,几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候,D档,水温逐渐就升高!有些时候当水温高的时候,你不理他,他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题,换过水管、节温器,水箱应该是去年换的,水箱盖前天检查发现有裂缝,换了;但出修理厂又发现水温变高;年初的时候之前气缸盖烧坏,换过二手气缸盖!请问大神们,我应该怎么办?建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
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马自达6,2.0排量。水箱漏水,水温高,更换新水箱后,行驶过程中有时会出现水温表指针突然快速上升, 靠近上部的现象,马上停车,熄火,再起动,水温又正常了。更换新水箱后,加水,排空,起动,水温一半时散热风扇启动,30秒左右,水温下降,散热风扇停。老师,这种是什么情况?应该没烧汽缸垫,因为起动后水箱口没气泡。检查节温器是否打开良好,空气有没有排好,如果这些没有问题,那就检查电路搭铁好不好。
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各位老师,请问下,我车是马自达6 2.3排量的,车跑高速或畅通的路水温会低,刚有的问题夏天不清楚,车停下来等红灯,水温一会就上来了,这是什么问题?防冻液是新加的,修理厂说可能是节温器,想知道修理要怎么修,大概花多少钱?
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2010年马六2.0自动,14万多公里,今天下午水箱开锅了,水温表打到最高又打到最低然后又到最高,不知道为什么?发动机警示一直亮黄灯,我的防冻液很久没换过了,我看喷出来的有渣滓,请问应该如何排查,有可能是堵了吗?如何查看水泵是不是好的?可能是节温器的问题吗根据您描述的情况,水温高了也会产生故障码,需要用电脑清除故障码灯才会熄灭,建议先处理水温高。主要是排空气,以及节温器。
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马自达6,跑了10万公里了,上高速跑得高温,车里有一股烧焦的皮带味,前几天来修车,说是冲床,水箱坏掉。今天换完气缸垫 水箱,结果还是不行,还是没有动力,只有3公斤还是3斤。 请问会是什么问题呢?
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06年马自达6发动机2.3的。跑高速时超过80迈水温表就降下来,外面越冷温度越低,室外温度0°时车子跑到100迈水温表就到0了,但是暖风都正常,很热!停车市区跑都没问题!水温正常。节温器是新换的,防冻液也不缺,风扇也转,这是什么鬼毛病?继续跑长途有影响吗?求大神指点!
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04年马自达6公里数8万。在修理厂更换过节温器之后冷车水温依然要很长时间才正常。如果直接驶入快速路时速70-80至少20分钟才能到中间,如果是有红绿灯的路况大概在10分钟左右。最特别的是时速80-90公里长下坡依然掉水温,其余时速正常。请问是节温器的质量问题吗?最纠结的是冷车水温上得太慢了,等开20分钟十几公里开出去了依然水温低,怎么破?
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马自达6开了24万公里,现在问题是怠速那边转速会上下波动下,之后水温会升高升到水温表最高那个,只要车开起来了水温又降下来,停下等红绿灯又会升高,问题就是升高然后又降下来,冷却液什么都换了。就是这次保养换了出光5-30全合成出现这个问题,最早都是用金美孚5-30都不会出现,我现在是怀疑是不是机油太稀了!出光530会比美孚530稀一点!你好,根据你描述的这种情况。水温升高和更换的发动机机油是没有任何关系的。动机机油稠和稀。是不影响水温的变化。根据你描述的这种情况。怠速的时候水温升高。走起来以后水温降低,这种情况是典型的水泵有问题。你不能在怠速的时候。水泵的叶轮循环不好。而造成这种情况。在行驶的过程当中,发动机负荷增大,发动机转速升高,发动机转速快以后,水泵可以循环。从而导致水温降下来。这种情况需要更换。水泵解决。在更换水泵之前。检查一下水箱冷凝器的散热器表面是否存在堵塞的现象。如果散热器片存在堵塞就会存在这种情况。如果散热器片不堵塞。更换水泵就可以解决。而水温高。发动机转速就会忽高忽低。这是正常的现象。现在首先要解决水温高的问题。
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马自达6,自动挡的2.0。在高速路上开,闻到一股烧焦的皮带味。后面就失去了动力。后面就启动不了了,叫拖车拖到修理厂。说是冲床,换了气缸垫和水箱,今天换完了还是不行,修理的师傅说没有压缩,只有3公斤还是3斤。现在又要拆发动机,按大修。请问这是什么情况?类似于水温高的车子,就怕缸体或者缸盖变形,所以一定要进行测量。还需要重点检查的就是缸体和活塞。
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马六,2.0排量,07年自动挡,据车主反映,在开的路上感觉油门加不起来,就靠边停车,然后就打不着了,电脑查出来故障如下图,检查了高压火和油路,都是好的,更换了水温传感器,冷车,清除故障码,成功打着,但是水温刚过半,就感觉喘不上气一样,熄火了,再发着马上就熄火了,请问这是怎么回事,跪求大师指点
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排气管“滴水”到底正常吗?滴的越多 发动机越好?小心毁车啊!
排气管往外滴水的现象多出现在新车,无论你是神车宏光还是大宾利,都会有这种情况发生,很多车主发现后往往会吓一跳,这是坏了还是咋的?好端端的没事咋往外滴水?老司机会说这是正常现象,今天大师就和大家聊聊排气
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