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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇有没有检查水够不够
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不够了,后来又加了1升左右吧
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我看不走车时应该是不漏
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技师刘勇有没有试过节温器
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技师刘勇是否打开了
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怎么试?不会
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技师刘勇就检查上下水管温度是否一样
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你那有示意图吗,上下水管都在哪里
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技师刘勇接水箱上面的是上水管,下面的是下水管
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如果不一致了就是坏了吗
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技师刘勇嗯,水温上来后,正常两根水管是一样的
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技师刘勇否则就是节温器坏了
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这个是上水管吗
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技师刘勇
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我摸不到下水管
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算了吧
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技师刘勇
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技师刘勇这个位置往下摸
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技师刘勇主要安全
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技师刘勇注意
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现在怠速水温表水温正常了
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技师刘勇加油门,直到风扇转
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技师刘勇然后停止加油,看风扇会不会停
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技师刘勇会停就正常
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技师刘勇不会停一直高速运转就有问题,
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风扇自己转了
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技师刘勇会停吗
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一直高速运转
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不停
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技师刘勇那就不正常
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上水管不热
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技师刘勇捏一下水管,硬吗
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有点硬
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风扇由匀速变高速了
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是节温器坏了吗?
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技师刘勇那熄火,摸一下下水管
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哪个是下水啊?
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技师刘勇
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技师刘勇这个下面
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技师刘勇粗的那根
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又硬又凉
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技师刘勇上下水管温度一样吗?
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我觉得一样
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都是凉的
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技师刘勇都是凉的那应该是有空气啊
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我之前加了不少水
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那该怎么做
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技师刘勇先排一下空气
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技师刘勇等水温冷下去
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行吧!谢谢
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我这样子不能走车了吧
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我自己不排查了
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技师刘勇把节气门上面这跟小水管拆了,然后往水箱加水,直到小水管漏水没有气泡了,把小水管装好。
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你估计是哪里的问题啊?
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技师刘勇这样是排空气
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哪根小水管?
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技师刘勇
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技师刘勇这个上面都是防冻液
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技师刘勇应该是有地方漏啊
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技师刘勇
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技师刘勇这个小水管
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这不是喷到上面的吗?
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技师刘勇等水管软了,就可以开水箱盖加水了
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但怠速时没有看到漏啊
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技师刘勇嗯,那先排空气吧
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技师刘勇注意,水温一直高是不能继续开车的,实在不行就叫拖车把车拖修理店去
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那我还是叫拖车吧
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技师刘勇嗯
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这个问题用去4s修吗
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技师刘勇都可以
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附近有个途虎
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我想开过去修
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估计多少钱啊
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技师刘勇也可以,但是要注意水温高了,就不能开了,等水温下来了还是可以继续开
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技师刘勇这个具体看是哪的问题,节温器坏了就几百块钱就可以了
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技师刘勇可以先让他问检查一下是哪里引起的
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技师刘勇才好算价格
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好的,你的解答满意!我
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技师刘勇不客气
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我不弄了,明天去修理店吧
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技师刘勇好,有需要再联系吧
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开锅时,是应该直接熄灭还是让他怠速一会啊
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技师刘勇直接熄火
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那个发动机的黄灯为什么一直亮啊?
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还有水温表为什么从高到低,再从低到高啊?
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技师刘勇水温高了就会产生故障码,需要用电脑清除故障码灯才会熄灭
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!还有就是机油才换了几天,跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!建议尝试更换机油。
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2017年4月行驶中突觉空调没了,继续行驶一段后才发现水温超高已开锅,后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝,停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱(肯定不是原厂的),之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点,要过一段时间才会降到表的中段高一点,但很快水温又会上到顶点,检查发现加满的冷却液少了很多,水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹,但附箱中的冷却液并没减少,只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走,添加时没有发现有漏液的地方,仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆,不知喷液与此是否有关,温感开关是否有问题?应该如何检查处理?一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气?请大师们给一个处理方案,谢谢!建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
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08年马6轿跑2.0 行驶中正常水温是多少度此车节温器正常温度在82度左右打开,如果车跑起来水温过低而怠速原地正常,可能节温器出现密封问题或者卡住。
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水温表打到头了直接,开锅了可暖风还是没有
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08年马六2.0水温传感器在哪?打着火不一会就高温根据您描述的情况建议您,电脑看下水温传感器的数据流,看数据有没有异常。
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09年马自达6 2.0 水温不正常,第一次出现问题是水箱里的防冻液从水箱回到储水壶渗出来,但水温没有到红线然后更换了一个水箱盖后来就出现了风扇吹冷风又更换了节温器也是一样水温也还是会突然高起来,但是要行驶70多公里才会高。发动机高温,首先确定防冻液漏不漏,不漏的情况下,风扇,节温器,水泵,管路等正常,着重检查气缸垫
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12年马六,水温高,风扇正常是冷风,上水管温的,下水管冰的车子防冻液加后,水温稍微热了后,原地加油–收油,10多下就可以拍空气了。另外还需要检查节温器和发动机缸盖,缸垫是否高温损坏。
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你好,我的马6是05年2.0自动的,最近出现发动机工作温度过高的问题,用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇,外接水温表显示水温达到99度时才会运转,而且风扇没有低速档,一启动就是高速,而且散热效率很低,温度降到95度时停止,因为散热效率低,已经高温了好几次了,请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速?多少度启动高速?有没有办法更改散热风扇启动温度?1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路,确保继电器正常吸合,线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液,彻底排空水道空气。试车验证
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07年2.0马六水温偏高。风扇正常,冷却液也够。下水管节温器也换了,解决不了问题什么原因测试的高压明显不对,应该是测试或者表的问题,建议重新测试。 原因主要两点: 1,水箱内部有空气,排空气解决 2,一个缸缸内活塞顶部发红,可能高温导致的,建议重新测试缸压检查缸垫漏气漏水。测试缸盖和缸体平面度。
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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