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技师刘勇您好,建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏导致散热风扇散热不及时而导致温度偏高,水温时高时低就是散热不及时导致的
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带头大帅哥好的,待会去修理厂看看先
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技师刘勇嗯嗯
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马六水温高!去年气缸盖烧变型了,更换过气缸盖,水箱好像也是去年换过的,今年在高速路上,水温差点爆表,最后检查说是水管老化,漏水,换了新的水管和节温器…但没过2个月,最近又出现温度时高时低,尤其今晚红灯驻车到D档的时候,看到水温看看就接近到上面红线,但还没顶格。已进厂维修两次,前天换了个水箱盖,说是裂开了,没找出其他毛病!麻烦您支招解答,谢谢🙏!重点就是要检查一下缸盖表示,另外还需要检查一下缸垫。
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车辆水温高,电子扇不启动,上下水管温度一样,是节温器坏了吗?上下水管温度一样节温器就没有问题的,你的车辆水温到一百度就不会上升了说明水温也不是高温,没有关系的。
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06款2.3L马自达6,开高速水温低是什么问题?在市区开就正常如果仪表盘显示水温不高,重点检查一下节温器,
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09年马自达6 2.0 水温不正常,第一次出现问题是水箱里的防冻液从水箱回到储水壶渗出来,但水温没有到红线然后更换了一个水箱盖后来就出现了风扇吹冷风又更换了节温器也是一样水温也还是会突然高起来,但是要行驶70多公里才会高。发动机高温,首先确定防冻液漏不漏,不漏的情况下,风扇,节温器,水泵,管路等正常,着重检查气缸垫
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马自达水温过高你好,至于高温。需要再次检查一下,看看到底是由于防冻液不足高温。还是水箱质量或者节温器质量问题导致的,这个都是需要实车检查的,高温并不是什么疑难问题,最主要的就是配件质量和检查细节,两个都具备了就排除了。
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换了节温器水温偏高暖风不热根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,你好,根据你的描述,更换了节温器,出现发动机水温偏高,没有暖风,这种情况一般是发动机里面的空气没有排干净导致的,建议先排一下空气。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07年2.0马六水温偏高。风扇正常,冷却液也够。下水管节温器也换了,解决不了问题什么原因测试的高压明显不对,应该是测试或者表的问题,建议重新测试。 原因主要两点: 1,水箱内部有空气,排空气解决 2,一个缸缸内活塞顶部发红,可能高温导致的,建议重新测试缸压检查缸垫漏气漏水。测试缸盖和缸体平面度。
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水温有时高,有时又不会,我把节温器和水泵拆下来,感觉又不会怎么样,这是什么问题,水温高的次数很少,怎么看水泵和节温器有问题?还是其他地方有问题?杠床垫前几个月才换水温高主要是散热不好造成的,造成的原因主要有缺防冻液水道有水垢,节温器卡滞和风扇工作不好造成散热不好,
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车水温容易高到H,高速跑60KM左右。你好,造成车辆发动机高温的原因还是比较多的,有可能是电子扇不转或者是节温器有问题,冷却液循环不好。水箱堵塞都有可能造成高温的,现象,建议您去修理厂具体检查一下,这几方面的原因
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12年马六,水温高,风扇正常是冷风,上水管温的,下水管冰的车子防冻液加后,水温稍微热了后,原地加油–收油,10多下就可以拍空气了。另外还需要检查节温器和发动机缸盖,缸垫是否高温损坏。
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