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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
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赵**2您好
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技师姜旭你好,很高兴为您服务。
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技师姜旭针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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赵**2换过高压油泵和喷油嘴
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技师姜旭现在什么故障
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技师姜旭除了报故障码 动力有影响吗
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赵**2现在还是行驶中熄火
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技师姜旭油轨压力多少
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赵**2然后等一会就能发起来
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赵**225000KP
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赵**2正常吧?
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技师姜旭在车旁边吗
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赵**2现在没有
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技师姜旭油压解码器什么为单位的
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技师姜旭KPA的话有点低
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技师姜旭换算成bar是250
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技师姜旭正常300左右怠速
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赵**2但是现在开着没事
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技师姜旭多试车 模拟故障出现
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赵**2车子来的时候就报油轨压力低,不一定什么时候熄火,然后开回去一天
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赵**2又熄火了!还报压力低
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赵**2是不是低压油泵模块有问题
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技师姜旭也不一定 按道理不会 低压油泵,是带模块的,只要一开车门油泵会持续工作三秒钟
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技师姜旭还有一个就是啥呢,油轨上面有一个压力平衡阀,那个也得考虑一下,必要时得更换
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赵**2如果平衡阀坏了会自动熄火吗?
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技师姜旭对 平衡阀是用来平衡油轨里油压的
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技师姜旭保持油轨压力足够
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大众途锐柴油版CAS发动机,高压油泵磨损了,清洗了油箱,换了高压油泵,低压油泵,柴滤,清洗了油轨,校了油嘴,现在报燃油泵转速过低,高压油轨压力低
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你好师傅,2011款途锐柴油,急加速加热丝报警,然后就加不上油。目前更换了高压油泵,低压油泵,压力调节阀,压力传感器,清洗油路,维修喷油嘴。问题依旧,串联压力表测得低压油路压力3.8左右!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个油轨压力过低,先测量低压油压正常在4bar左右,测量低压油压正常的情况下,这边就需要检查高压油压,读取数据流观察高压油压实际压力和规定压力必须同步,数据流压力不同步,这边需要检查高压油泵内部机械磨损,导致的油路出现问题,需要更换高压油泵,喷油嘴一套,另外柴油滤芯以及油道管路和喷油轨道都需要彻底清洗 建议:这边检查低压油压正常的情况下,更换高压一套,并且清洗油路系统,配件需要更换原厂配件,而且喷油嘴更换后需要匹配 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09款大众途锐柴油3.0t更换了高压泵喷油嘴柴油滤芯现在报故障,燃油油轨系统压力过低,跑跑还灭火 火急根据所述油箱到高压油泵低压油路没问题,就考虑高压油泵。
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14年大众途锐,3.0机械增压,冷车启动延迟,油压5bar,放一夜油压2bar,换过汽油泵,汽油泵上盖,汽油滤芯,高压油泵也对倒试了,都不行,有故障码,低燃油压力,压力超出规定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你这个故障描述还有就是我们这个测量到这个油压数据来看。故障点的话还是在我们这个低压燃油泵上面。解决问题的话我们还是需要把这个低压油泵进行更换一下。来解决这个启动延迟问题。 建议:更换低压燃油泵总成来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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是个11年柴油途锐3.0的,因为高压泵损坏,换完高压泵后冷车不好启动,车跑起来猛加油就预热丝灯亮,然后就跑不动,熄火在发动就没有了,但是只要跑起来猛加油就不行了,就报故障,报燃油油轨压力过低,和燃油控制调节偏差,喷油嘴和油泵都换了,高压油轨也换了也不行,传感器也换了,低压油泵没换,但是压力是够的。到底是那的问题!根据你的描述,建议重点检查一下高压油泵正时
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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大众途锐08年3.6的BHK发动机车高压泵响,故障码报油轨压力高,一直在125帕,把高压泵上的插头拔了压力能下来,换了一个高压泵刚发现着车是也是一样的问题,但过了一会直接是压力低了,来个大神解决一下,不会的不要答,谢谢了。根据故障现象以及故障码判断该车的故障点为正时链条拉长导致,建议客户更换正时链条。
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2010款大众途锐柴油发动机开了200000公里后发动机故障灯亮,电脑诊断高压油泵P008700故障怎么样处理?该车故障灯报警加速不畅,报燃油压力过低,建议检查高压油泵是不是有拉了,油轨压力调节阀是不是有故障。
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10款 大众途锐 V6 3.0T 柴油版 发动机进水 更换拆车总成 高压油泵有点吗 怎么对 遇热塞段了一颗 有影响吗您好,我自己做了几台车子 都没有做记号的 而手册上是说要对位置 而操作图已经给到您了,书册安装注意事项也发给您了。
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我是柴油老途,昨天跑着跑着慢慢加不上油,加热丝灯和发动机故障灯亮了,然后打不着,故障码p0087低压不够,会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了,油箱里面拆下来清洗了油路没问题,滤芯新的。【车型:柴油途锐】
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路虎柴油故障码油轨压力低,11年路虎柴油故障油轨压力高
路虎柴油故障大揭秘 3.0,它这故障码显示油轨系统压力低,咋回事儿呢?再瞅瞅那11 年路虎柴油,故障油轨压力高又是咋搞的咧? 故障原因分析 咱来分析分析哈。油轨系统压力低呢,有可能是那油轨传感器出毛病
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2024-08-08
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比亚迪g6油轨压力过低故障码P0087,比亚迪g6报油轨压力低
比亚迪 G6 油轨压力过低的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱说说这比亚迪 G6 车上的个事儿哈。这比亚迪 G6 报 P0087 油轨压力过低,这可咋整咧?咱得好好琢磨琢磨。 故障码
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低压油轨是什么原因,低压油轨的作用
低压油轨,你了解多少? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——低压油轨。它到底是干啥的呢?听我给你白话白话。 低压油轨的作用 低压油轨,就像是汽车燃油系统的“运输大队长”,它的主要作用
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柴油电喷轨压低的原因,柴油电喷轨压低的原因是什么
柴油电喷轨压低的原因,柴油电喷轨压低的原因是什么 柴油电喷轨压低,这可咋办?别慌,咱河南人就是有办法!今天就来给大家讲讲柴油电喷轨压低的原因。 柴油的“脾气” 柴油这玩意儿,和汽油可不一样。它的清洁度
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途观故障码油轨压力低,途观故障码油轨压力低怎么回事
途观故障码油轨压力低,咋回事儿 嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天唠唠咱这途观车,咋老出个啥故障码油轨压力低的事儿呢!这可把咱整不会了呀! 故障原因大揭秘 咱先说说哈,这故障码油轨压力低,有可能是那燃油管
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轨压低,咋回事儿? 咱河南话里,把“轨压”叫成“油轨压力”。这“轨压”低了,就说明油轨里的油不够。造成油不够的原因有两个,一个是进入油轨的油不够,另一个是从油轨流出的油过多。 北方地区的油路问题 在北
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柴油车油轨压力低,咋回事儿 柴油车的油轨压力低,就跟人没吃饱饭一样,没劲儿!那到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 油轨是个啥玩意儿 油轨,就是储存燃油的家伙,还能抑制压力波动,平衡系统压力。要
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2024-06-27
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